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Thema: Carbon Cub von Grupp......und sie passt doch in einen A 6 Kombi...

  1. #16
    User Avatar von fockefan
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    genau, und evtl choke über servo wenn man das will:-)
    Viele Grüße

    Bernd

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  2. #17
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    okay danke =) wieviel luft hat man denn vorne unter der Haube? würde dort ein 170er valach drunter passen?
    Die F-Schlepp Bande -> On Tour im ganzen Norden!
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  3. #18
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    Zitat Zitat von b5killer Beitrag anzeigen
    okay danke =) wieviel luft hat man denn vorne unter der Haube? würde dort ein 170er valach drunter passen?
    Der 170er Valach passt nicht unter die Haube, selbst beim 120er berühren die Ventildeckel unten die Backen der Haube.

    Name:  Valach 120_0.jpg
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    Name:  Valach120.jpg
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    Die gelb/silberne Version ist bereits schon ausverkauft.
    _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
    www.gruppstore.de
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  4. #19
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    Wann ist die silber gelbe version wieder vorrätig?
    Die F-Schlepp Bande -> On Tour im ganzen Norden!
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  5. #20
    User Avatar von fockefan
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    die Aufkleber habe ich selbst erstellt.

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    Umbau LAndeklappe auf innenliegende Anlenkung...

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    Querruder

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    Viele Grüße

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  6. #21
    User Avatar von fockefan
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  7. #22
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    Da kommen 2 Landescheinwerfer 40 mm von UniLight rein.

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  8. #23
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    Die Räder werden evtl. durch 2 Tundraschlappen von PMT...

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  9. #24
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    Standard Twin Spark ohne twin?

    Sehr schönes Modell,

    Warum kein Twin Spark?
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  10. #25
    User Avatar von fockefan
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    hi, weil das völlig ausreicht :-)
    Viele Grüße

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  11. #26
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    Zitat Zitat von Berndi Beitrag anzeigen
    Sehr schönes Modell,

    Warum kein Twin Spark?
    und das ist was ?
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  12. #27
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    Hi Roland

    Twin = Zwilling
    Spark= Funke
    Motor mit 2 Zündkerzen pro Zylinder

    Gruss Klaus
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  13. #28
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    wie kommt man mit dem Schwerpunkt hin wenn man das Seitenruderservo auch nach hinten setzt? passt so mit dem motor zusammen oder musst du noch irgendwo blei hin packen?
    Die F-Schlepp Bande -> On Tour im ganzen Norden!
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  14. #29
    User Avatar von fockefan
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    moing , so weit bin ich noch nicht. wenn die dämpfer hier sind und der propp kann sie gewogen werden. walter hat bei seiner (seitenr. servo position standard ) die akkus im bereich des heckfensters.

    allerdings ist bei mir auch das gasservo im sw-punkt und das choke servo am amaturenbrett.
    Viele Grüße

    Bernd

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  15. #30
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    Servus Bernd,

    erstmal super Baubericht;-)

    Wie machst du das denn mit dem Choke? Der rastet ja leider nicht wie gewohnt im Vergaser ein, sondern erst am Drosselklappen Heben. Das ist mit angeschlossenem Servo eigentlich kaum am Sender einzuprogrammieren?!
    Was verwendest du für einen Propeller? Ich hab den 27x12 3B von Müller mit Pefa Dämpfer

    Grüße
    Michael
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