Nasenleisten verschleifen:
Geschickt ist wenn man noch die Styroreste vom Flächenkernschneiden hat, die kann man drunterlegen um so eine bessere Auflage für den Flügel zu haben.
Ich schneid mit einem Messer die Nasenleiste grob zu (kleiner Hobel wäre besser, hab ich aber nicht). Dann schleif ich mit einem Schmirgelklotz die Leiste auf beiden Seiten bündig mit dem Profil, nicht rund sondern flach auslaufend (80er-Schmirgelleinen, Papier taugt nichts, wichtig, fester und flacher Schmirgelklotz!). Dann auf beiden Seiten 45°-Schräge anschleifen, falls dann die Vorderkante zu spitz ausläuft, nochmal flach drüberschleifen um sie stumpfer zu machen. Kanten verrunden, fertig.
Geht mit etwas Übung fast schneller als diesen Beitrag hier zu schreiben ;-)
Ganz wichtig, die exakte Form der Nasenleiste spielt bei den meisten Profilen keine große Rolle, schleift man die Leiste einfach als Verlängerung des Profils ergibt sich die Form auch fast automatisch. Entscheidend für bessere Flugeigenschaften ist aber, dass die Leiste stumpf verschliffen wird und keinesfalls spitz zuläuft. Auch wenn das "schneller" aussieht, so ein Flieger kommt nur schneller wieder runter, kann nämlich zu schlechteren Eigenschaften beim Strömungsabriss führen...