Stingray (SG-COMPOSITE): Fotos?
- Ersteller sasslong
- Erstellt am
ich bekomme meinen im Februar 2020 
Servus Dieter
Du erhältst alle Einstelldaten mit SP 107mm für die verschiedenen Flugphasen von Stefan bei der Auslieferung des Stingray auf einem A4 Blatt.
Sie stimmen perfekt! Für die Thermik Flugphase habe ich Dual Rate 60% programmiert. Expo wie von Stefan aufgeführt.
Gruss Humbi
Du erhältst alle Einstelldaten mit SP 107mm für die verschiedenen Flugphasen von Stefan bei der Auslieferung des Stingray auf einem A4 Blatt.
Sie stimmen perfekt! Für die Thermik Flugphase habe ich Dual Rate 60% programmiert. Expo wie von Stefan aufgeführt.
Gruss Humbi
Philipp M.
User
Abfluggewicht als reiner Segler
Abfluggewicht als reiner Segler
Hat jemand von Euch den Stingray als reinen Segler gebaut und mal gewogen...!?!
Gruß
Philipp
Abfluggewicht als reiner Segler
Hat jemand von Euch den Stingray als reinen Segler gebaut und mal gewogen...!?!
Gruß
Philipp
Philipp M.
User
Hallo Humbi,
danke für Deine Berechnungen. Dann ist der ja doch relativ schwer im Vergleich zu dem WAM Stingray und Freitag Swift...
Und eher nichts für unsere flachen Hänge
Gruß Philipp
Bluna
User
Hallo Philipp,
es lässt sich bei SG Composite vielleicht auch eine leichte Version realisieren...!
Gruß Michael
es lässt sich bei SG Composite vielleicht auch eine leichte Version realisieren...!
Gruß Michael
Hallo Humbi,
danke für Deine Berechnungen. Dann ist der ja doch relativ schwer im Vergleich zu dem WAM Stingray und Freitag Swift...
Und eher nichts für unsere flachen Hänge
Gruß Philipp
Erstflug wartet...
Erstflug wartet...
Meiner ist inzwischen auch fertig :-)
Gewicht: 5.5 Kg,
Antrieb: Leomotion 4031-2550 6,7:1 mit GM 18x13, Spinner: RFM 43mm Scale mit breitem Mittelteil, Fullymax 6S 4500mAh 40c Akku. Zieht ~110A
Servos: MKS 6130 auf Quer, KST X15 auf Klappen, Fox20 auf Seite.Höhe war ab Werk schon mit nem 20mm Servo ausgebaut.
Ich konnte mich mit den Umlenkrollen für die SR Ansteuerung nicht anfreunden, daher Akku vorne, Servo hinten. Akku kommt mittig auf das Akkubrett.
Erstflug wartet...
Meiner ist inzwischen auch fertig :-)
Gewicht: 5.5 Kg,
Antrieb: Leomotion 4031-2550 6,7:1 mit GM 18x13, Spinner: RFM 43mm Scale mit breitem Mittelteil, Fullymax 6S 4500mAh 40c Akku. Zieht ~110A
Servos: MKS 6130 auf Quer, KST X15 auf Klappen, Fox20 auf Seite.Höhe war ab Werk schon mit nem 20mm Servo ausgebaut.
Ich konnte mich mit den Umlenkrollen für die SR Ansteuerung nicht anfreunden, daher Akku vorne, Servo hinten. Akku kommt mittig auf das Akkubrett.
fliegfieber
User
5kg Grenze
5kg Grenze
Hallo zusammen,
Frage an die Erbauer: Gibt es schon fertiggestellte Modelle unter 5kg?
5kg Grenze
Hallo zusammen,
Frage an die Erbauer: Gibt es schon fertiggestellte Modelle unter 5kg?
gruberstefan
User
Guten Tag
Unsere Stingrays haben alle einen Nasenantrieb mit 6s 5000 da aber der Akku ziehmlich am Schwerpunkt liegt und ca 700g wiegt ist es möglich einen Stingray in der Seglerversion zu bauen.
Allerdings fliege ich persönlich nur mit der Ballaststeckung auch bei schwacher Thermik und damit wiegt er 6,2 kg
MFG
Werner Baumeister
User
dynaudio79
User
Sieht toll aus.
Kann man sich das Design im Vorfeld aussuchen oder kauft man am besten weiss und lässt dann lackieren/folieren?
Ist im Rumpf nun Kohle drin oder Aramid? Erste Bilder zeigen Aramidfaser.
Viele Grüße
Steffen
Kann man sich das Design im Vorfeld aussuchen oder kauft man am besten weiss und lässt dann lackieren/folieren?
Ist im Rumpf nun Kohle drin oder Aramid? Erste Bilder zeigen Aramidfaser.
Viele Grüße
Steffen
Mein aktuelles Datenblatt (~2 Monate alt) sagt SP 105mm - wurde die "Werksangabe" von 107 auf 105 geändert?
Manövern: 104mm.
