Leprechaun (aus Balsa): Baubericht
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Uwe Asmus
User
Scherpunkt bie unserem Leprech in PaulowniaHolz-Bauweise.
Scherpunkt bie unserem Leprech in PaulowniaHolz-Bauweise.
HI,
bei unseren Leprechaun ist der Schwerpunkt direkt unter dem Hauptholm.
Fläckentiefe =400mm
Da du die Fläche nach Plan gebaut hast müßte der Scherpunkt bei dir auch da liegen.
Gruß Uwe
Scherpunkt bie unserem Leprech in PaulowniaHolz-Bauweise.
HI,
bei unseren Leprechaun ist der Schwerpunkt direkt unter dem Hauptholm.
Fläckentiefe =400mm
Da du die Fläche nach Plan gebaut hast müßte der Scherpunkt bei dir auch da liegen.
Gruß Uwe
sgamp
User
Erster erfolgreicher Flug wurde absolviert. Man kann festhalten, das Ding fliegt wirklich langsam
Der Leprechaun hatte der eingebaute Motor mächtig zu kämpfen, da es etwas windig war. Außerdem waren inkl. Akku 503g in der Schnauze notwendig, sprich 330g nur nutzloser Bleiballast.
Aus diesen Gründen werden ich einen anderen Motor einbauen.
Spec.
Batterie: 3 ~ 5 Zellen /11.1~18.5V
RPM 1100 kv
Max Strom: 50A
Leerlaufstrom: 3.1A
Maximale Leistung: 910W
Innenwiderstand: 0,023 Ohm
Gewicht: 159g (einschließlich der Anschlüsse)
Der Durchmesser der Welle: 5mm
Abmessungen: 35x48m
Max Schub: 2150G
Der Leprechaun hatte der eingebaute Motor mächtig zu kämpfen, da es etwas windig war. Außerdem waren inkl. Akku 503g in der Schnauze notwendig, sprich 330g nur nutzloser Bleiballast.
Aus diesen Gründen werden ich einen anderen Motor einbauen.
Spec.
Batterie: 3 ~ 5 Zellen /11.1~18.5V
RPM 1100 kv
Max Strom: 50A
Leerlaufstrom: 3.1A
Maximale Leistung: 910W
Innenwiderstand: 0,023 Ohm
Gewicht: 159g (einschließlich der Anschlüsse)
Der Durchmesser der Welle: 5mm
Abmessungen: 35x48m
Max Schub: 2150G
sukzess
User
Gratulation zum erfolgreichen Erstflug! 
Was das Gewicht in der Nase angeht, fordert das lange Heck seinen Tribut. Jedes Gramm hinten brauchst du vorne gleich dreifach.
Deine Angaben scheinen aber absolut im Rahmen. Laut Michael von DANE-RC wiegt seine komplette Nase auch über 600g. Statt totem Ballast packt er in der E-Version halt nen dicken Akku rein...
Quelle: https://www.dane-rc.dk/kit-for-motorsetup-leprechaun-ver-ii/
Was das Gewicht in der Nase angeht, fordert das lange Heck seinen Tribut. Jedes Gramm hinten brauchst du vorne gleich dreifach.
Deine Angaben scheinen aber absolut im Rahmen. Laut Michael von DANE-RC wiegt seine komplette Nase auch über 600g. Statt totem Ballast packt er in der E-Version halt nen dicken Akku rein...
Quelle: https://www.dane-rc.dk/kit-for-motorsetup-leprechaun-ver-ii/
sgamp
User
Hi Richard, sieht super aus. Gratuliere!!! Viel Erfolg beim Erstflug.
Der neue Motor ist bei mir drin.
Dazu mußte die Motorhaube ein bisschen verlängert werden.
Den kann ich jetzt auch mit 4S fliegen. Kommt gleich ein schwerer Akku rein.
Zusätzlich muß ich noch mit 180g auflasten, um den Schwerpunkt bei mittlerweile 160 mm zu erreichen (Flächentiefe 460 mm).
Wenn Wetter und Zeit mal wieder zusammenpassen, gibt es einen neuen Testflug.
Der neue Motor ist bei mir drin.
Dazu mußte die Motorhaube ein bisschen verlängert werden.
Den kann ich jetzt auch mit 4S fliegen. Kommt gleich ein schwerer Akku rein.
Zusätzlich muß ich noch mit 180g auflasten, um den Schwerpunkt bei mittlerweile 160 mm zu erreichen (Flächentiefe 460 mm).
Wenn Wetter und Zeit mal wieder zusammenpassen, gibt es einen neuen Testflug.
sgamp
User
Hallo Markus,
ich hatte den Schwerpunkt beim Flug auch bei ca 22cm. Damit war er aber immer noch hecklastig. Hatte dann etwas mehr Gewicht in die Schnauze gepackt, dann war es einigermaßen ok.
Jedoch konnte ich auf dem Feld den Schwerpunkt nicht genau ermitteln.
Mit 19cm wäre er immer noch hinter dem ersten drittel der Tragfläche, was ja sonst immer als Anhaltspunkt genommen wird.
VG
Stephan
ich hatte den Schwerpunkt beim Flug auch bei ca 22cm. Damit war er aber immer noch hecklastig. Hatte dann etwas mehr Gewicht in die Schnauze gepackt, dann war es einigermaßen ok.
Jedoch konnte ich auf dem Feld den Schwerpunkt nicht genau ermitteln.
Mit 19cm wäre er immer noch hinter dem ersten drittel der Tragfläche, was ja sonst immer als Anhaltspunkt genommen wird.
VG
Stephan
sgamp
User
Heute nach einiger Zeit die Möglichkeit gehabt zu fliegen und bin total begeistert.
Die Abstimmung und der Schwerpunkt sind jetzt astrein und die Leprechaun läßt sich so langsam fliegen, dass man zwischendurch Kaffee trinken kann.
Der stärkere Motor würde sie auch senkrecht nach oben ziehen und bietet somit ausreichend Reserve sollte es mal windiger werden.
Die Abstimmung und der Schwerpunkt sind jetzt astrein und die Leprechaun läßt sich so langsam fliegen, dass man zwischendurch Kaffee trinken kann.
Der stärkere Motor würde sie auch senkrecht nach oben ziehen und bietet somit ausreichend Reserve sollte es mal windiger werden.
Hi,
"Die Abstimmung und der Schwerpunkt sind jetzt astrein und die Leprechaun läßt sich so langsam fliegen, dass man zwischendurch Kaffee trinken kann."
Wo liegt jetzt dein Schwerpunkt? 19 od 22 mm. Ich habe meine auf 22 eingestellt bin aber noch nicht zum fliegen gekommen.
Danke
Gruß Richard
"Die Abstimmung und der Schwerpunkt sind jetzt astrein und die Leprechaun läßt sich so langsam fliegen, dass man zwischendurch Kaffee trinken kann."
Wo liegt jetzt dein Schwerpunkt? 19 od 22 mm. Ich habe meine auf 22 eingestellt bin aber noch nicht zum fliegen gekommen.
Danke
Gruß Richard
sgamp
User
Hier noch ein paar Videos. Leider nur mit dem Handy, aber es soll zeigen wie langsam die Leprechaun fliegt.
knzin
User
4m
4m
Hier hat ein Spanier (Alicante) einen 4m-Leprechaun gebaut - super.
4m
Hier hat ein Spanier (Alicante) einen 4m-Leprechaun gebaut - super.
