mich würds interessieren wies die 1:1 Acroflieger machen.
Da zwirbelt der Sprit ja auch gewaltig im Tank.
Weiss jemand näheres?
Die Manntragenden haben einen kleinen Acrotank, der funktioniert wie ein Hoppertank. Das geht in Modellen natürlich auch, braucht aber Platz und wiegt auch extra. In Modellen unter 5kg tut es auch ein Filz- oder Sintermetallpendel. Ich habe früher schon einiges probiert: Tankpolsterung, Tankfestlegung, Motorgummilager, Additive im Sprit (ArmorAll, Silikon, Biermaischeentschäumer). So richtig zuverlässig waren nur die richtigen Pendel.
Gerade habe ich meinen Vorrat aufgefüllt. Danke Robert.
Ich verwende Sinterpendel und habe davon auch viele andere in meinem Club überzeugen können, weil meine Motoren alle super im Flieger laufen und den Tank leer saugen ohne, dass es zwischendurch nennenswerte Änderungen des Laufverhaltens gibt.
Bei guter Abstimmung tut es aber sicherlich auch ein normales Pendel mit Filter im Vergaserzulauf. Wunder kann ein Sinterpendel nicht bewirken.
Sorry, aber genau das ist für einige schon ein Wunder. Gegen Schaum ist es DIE Lösung.
Wenn das Problem im Wechsel des statischen Drucks der Flüssigkeitssäule liegt, hilft oft ein UNIFLOW Tanksystem, wie es die Fesselkunstflieger einsetzen.
Bei Löchern im Schlauch helfen Schläuche ohne Löcher
Viel Erfolg
Andreas