Jetzt gibt es ja endlich technische Daten ...
Ich kann mich nur wiederholen, 6S bei einem 1,5m Flieger, der nur 2,7kg hat, machen aus dem Flieger ein Rennflugzeug. Vollkommen unnötig, wie ich meine, wenn man damit die Bolzer-Fraktion ansprechen möchte, hätte man einen Galopping Ghost rausbringen müssen.
Man kann auch nicht davon ausgehen, dass nur einen schwacher Motor verbaut wird, da der mitgelieferte Regler 100A hat - und das wäre das erste Mal, dass E-Flight Komponenten mit Reserven ausliefert. Zum Vergleich - die T-28 wird mit 70A ESC ausgeliefert.
Noch ein Vergleich - die (alte) Carbon-Z Cub wurde mit 60A ESC geliefert, hat ca. 3,8kg und geht mit 6S und 50er Motor senkrecht. Mit einem frischen Akku und Fingerspitzengefühl kann man torquen. Das Flugbild ist damit nicht mehr wirklich scale, aber wer's braucht ... die Leistung ist dann recht angenehm, wenn man mit Schwimmer fliegt.
Mir gefällt das Design der Mustang außerordentlich gut (ich habe mir die T-28 auch nur gekauft, weil sie keinen Military-Camoflage-Look hat). Ich finde auch an einer Schaumwaffel nichts Verwerfliches, das ist viel Spaß mit geringstem Zeitaufwand. Allerdings sind ~540€ wirklich ein heftiger Preis, das wäre mir für einen 1,5m Flieger too much. Bei 2m SPW und einen Preis wie die T-28 würde ich vielleicht zuschlagen.