Hey MTT,
ganz richtig.
der Rumpf wurde erst beplankt und dann ist die Nase dran gekommen, ist zwar beim Original nicht so, denn da ist die Nase hohl.
Was man auf dem Bild nicht erkennen kann ist die Nase ist aus 2 Stck. 50mm, ich glaube mind.
50fach verleimten Buchenblatten zusammengesetzt mit
einer Zwischenlage aus ca. 25 mm Buche die aber nur 10 mm Wandung nach außen hat.
In dem Hohlraum der dadurch zwischen den beiden 50 mm Platten entsteht sitzt nachher das Servo in einer eigens entwickelten Schnellbefestigung.
Somit liegt das Servo unmittelbar an der Schleppkupplung die noch eingebaut wird.
Der Nasenklotz ist nach dem bearbeiten und beschleifen mit 0.6 mm Birkensperrholz beplankt worden.
Des weiteren ist er zur Zeit nur vom Cockpitbereich aus am ersten Spant angeschraubt, wird aber wenn es soweit ist und ich noch eine Aussparung in dem ersten Spannt gemacht habe komplett am Rumpf verklebt.
Das Gewicht der Klötze spielt keine große Rolle,
ob ich sie aus Vollholz mache oder ein Haufen Blei in die Nase packe.
Wenn es an der Zeit ist und in der Nase alles eingebaut ist, werde ich hier noch ein Bild davon reinstellen, zum besseren Verständnis.
Gruß Olli
[ 17. Januar 2005, 22:14: Beitrag editiert von: oldtimersegler ]