mjg
User
Weiss nicht wie ich das Video hier gleich in Vorschau Grösse rein bekomme...
Aber hier der Link: https://vimeo.com/407941493
Grüsse aus der Schweiz
Aber hier der Link: https://vimeo.com/407941493
Grüsse aus der Schweiz
Fatty P38 Lightning
- Ersteller mjg
- Erstellt am
Bombercaeptn
User
Hi alle,
habe heute einige Akkus leergeflogen mit meiner P38.
Ich bin so begeistert von den Flugeigenschaften der kleinen Dicken :-)
gechilles Fliegen: 2S 2800 mAH 7,5 min, oder 3S 1800 mAh 6 Minuten sportlich, senkrecht in den Himmel
Grüße
Frank
habe heute einige Akkus leergeflogen mit meiner P38.
Ich bin so begeistert von den Flugeigenschaften der kleinen Dicken :-)
gechilles Fliegen: 2S 2800 mAH 7,5 min, oder 3S 1800 mAh 6 Minuten sportlich, senkrecht in den Himmel
Grüße
Frank
luigi-pepone
User
Wie habt ihr die Motoren angesteuert?
Beide auf dem selben Empfängerausgang, Motoren haben immer gleiche Drehzahl.
oder getrennt auf 2 Ausgänge, kurven innere Motor dreht langsamer.
Beide auf dem selben Empfängerausgang, Motoren haben immer gleiche Drehzahl.
oder getrennt auf 2 Ausgänge, kurven innere Motor dreht langsamer.
mjg
User
Bei mir sind beide Antriebe getrennt und separat über 2 Kanäle angesteuert, aber laufen immer gleich, sprich ohne Seitenruder Mischer. Das ist nicht notwendig, die P38 ist mit QR und HR sehr gut steuerbar.
Wie StephanB schreibt, aufpassen beim Anschluss von mehreren Reglern mit BEC am einem Empfänger. Vom zweiten Regler nur das Signalkabel am Empfänger einstecken.
Gruess Martin
Vom zweiten Regler nur das Signalkabel am Empfänger einstecken.
Und das Massekabel, das nicht??
Liebe Grüße
Robert
Ja - das funktioniert (via Masseverbindung über die Antriebsleitung (-) ) - macht unser Aircombat Baumeister auch so:
http://www.rc-network.de/forum/show...-auf-Anfrage?p=5007793&viewfull=1#post5007793
Gruß
Ewald
luigi-pepone
User
Hab alle Kabel dran gelassen und es funktioniert. Warum auch nicht? Wird halt der Empfänger und Servos über 2 BECs versorgt. Ist der selbe Strom.
Man kann alle Kabel dran lassen, wenn es Lineare BECs sind und keine switched BECs (SBEC).
SBEC sind getacktete BECs und dort müsste dann eine Schottky-Diode in eine Plus-Leitung.
Bei linearen BECs sind ja nur Transistoren in einem z.B. 7805 IC und die können nicht "gegeneinander" arbeiten, da sie nur den Spannungsabfall verheizen.
Wenn beide Regler am gleichen Akku angeschlossen sind, dann haben sie auch schon die gleiche Masse durch den Stromanschluß am Akku. Die Masse müsste man mit anschließen, wenn jeder Regler von einem eigenen Akku versorgt wird.
Gruß,
Frank
SBEC sind getacktete BECs und dort müsste dann eine Schottky-Diode in eine Plus-Leitung.
Bei linearen BECs sind ja nur Transistoren in einem z.B. 7805 IC und die können nicht "gegeneinander" arbeiten, da sie nur den Spannungsabfall verheizen.
Wenn beide Regler am gleichen Akku angeschlossen sind, dann haben sie auch schon die gleiche Masse durch den Stromanschluß am Akku. Die Masse müsste man mit anschließen, wenn jeder Regler von einem eigenen Akku versorgt wird.
Gruß,
Frank
luigi-pepone
User
Hab keine Ahnung welche BECs das sind, was kann passieren wenn es getaktete sind? Die Motoren sind probeweise schon einige Zeit gelaufen und es funktioniert (noch)
Hier ein paar Infos zur Parallelschaltung von Schaltnetzteilen
Es geht vorallem darum, was im Ausfall von einem BEC passiert.
Welche Regler sind es denn?
SBEC haben meistens einen höheren Strom.
z.B. BEC 2A
SBEC 5A oder mehr
-Frank
Es geht vorallem darum, was im Ausfall von einem BEC passiert.
Welche Regler sind es denn?
SBEC haben meistens einen höheren Strom.
z.B. BEC 2A
SBEC 5A oder mehr
-Frank
luigi-pepone
User
Hab diese hier, Betriebsanleitung ist leider keine dabei
https://www.ebay.de/itm/4-STUCKE-BL...-2-3-S-Fur-160-250-Drone-Quadcop/152850066874
https://www.ebay.de/itm/4-STUCKE-BL...-2-3-S-Fur-160-250-Drone-Quadcop/152850066874
mjg
User
Nach den ersten Testflügen in „freier Wildbahn“, konnte ich am Wochenende endlich mal auf der (wieder geöffneten) Rasenpiste unseres Clubs landen. Gewusst wie, werden die Landungen auch mit der Fatty gut und enden ohne Kopfstand. Wirklich ausfliegen kann ich meine P38 nicht. Der Luftwiderstand ist beträchtlich und ohne Schub kommt man nicht weit. Brauche fast Halbgas im Anflug, dann muss ich sie nahe über den Boden Fliegen und Gas weg - Landung folgt sofort! Propeller berühren den Boden nicht wenn sie auf den Pylonen steht... 6 Minuten sportlich fliegen mit 3s / 2.200mAh Akku liegt gut drin. Die ersten Beulen hat sie schon, etwas „weathering“ fehlt noch... und ein „Staffelbatch“
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Martin
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Martin
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bferri
User
Hallo Martin
Deine P38 sieht einfach Spitze aus. Das wird mein nächstes Projekt sein da hole ich mir gerne ein paar Tipps von Dir.
Meine F4U Corsair Fatty ist soweit auch fertig und wartet auf den Erstflug.
Gruss Bruno
