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Thema: Fatty P38 Lightning

  1. #1
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    Standard Fatty P38 Lightning

    2019 machten die "Legendary Fat Fighters" den Luftraum unsicher. https://www.youtube.com/watch?v=NLd7hNDRDSg

    Die Kollegen habe mit viel Kreativität und Liebe zum Detail eine ganze Staffel an verschiedenen bekannten Warbird's nachgebaut. Der Cartoon Style weckte bei mir sofort den "muss bauen !" Reflex

    Die Modelle sind mit CAD aus den 3-Seiten Ansichten der Originale konstruiert. Ich habe schon mehrere solcher Fatty's gebaut, bin aber immer auf Pläne angewiesen, da mir die Fähigkeit fehlt, diese selber zu konstruieren. Scale-Parkflyer.de hat 3 dieser Modelle im Shop für jedermann im Angebot. Kreativität braucht es trotzdem, denn die Bausätze -die Frank in seiner Freizeit anfertigt- sind clever konstruiert, aber keine ready-to-fly Modelle. Es besteht genügend Spielraum für die eigene Verwirklichung.

    Ich habe mich für die P-38 und die Corsair entschieden - als Schablonenplan. Muss aber sagen, ich würde zukünftig gleich einen der vorgeschnittenen Teilesätze nehmen - und dafür ein Modell mehr bauen ;-)

    Bin nun am Teile ausschneiden und werde über meinen Baufortschritt hier berichten.

    Grüsse aus der Schweiz, Martin

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  2. #2
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    Standard The legendary FAT FIGHTERS

    Da ich die Ehre habe, Mitglied der Legendary FAT FIGHTERS zu sein, habe ich eine youtube playlist begonnen.

    So sehen die Warbird fatties im Flug aus:
    https://www.youtube.com/playlist?lis...f-4YMRGwkZWG77

    Das gemeinsame Fliegen damit macht einen Riesenspaß.

    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2020 am 29.-30.08.2020 in Gembloux/ Belgien nahe Namur. Daumen drücken
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  3. #3
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    Standard

    Habe auch die Ehre
    und kann Stephan bestätigen, immer ein riesen Spaß, das gemeinsame fliegen

    bin schon mal gespannt Martin und wünsch dir viel Spaß.

    Mein Fatty ist die P-39 Airacobra...

    Gruß Jürgen
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  4. #4
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    Ja ist das geil
    Besonders gelungen sind die ganz dicken wie Curtiss, Airacobra, Corsair, Spifire und Mustang.

    Was aus den Bauanleitungen leider nicht hervorgeht sind die benötigten Komponenten wie Fahrwerk usw..
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  5. #5
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    Standard

    Zitat Zitat von luigi-pepone Beitrag anzeigen
    ... Was aus den Bauanleitungen leider nicht hervorgeht sind die benötigten Komponenten wie Fahrwerk usw..
    Doch doch, in der Bauanleitung ganz vorne hat es Tipps für die Komponenten.
    Zusätzlich auf der Website von Scale-Parkflyer, ganz unten beim jeweiligen Modell, sind ebenfalls Links für Komponenten (u.A. auch zum Fahrwerk).
    Sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluss, aber mal ein Anfang.


    Bei mir sind die Flügel montiert, Kabel... erstaunlich viele Kabel... eingezogen. Habe bereits mit dem Rumpfbau begonnen. Wenn nur das Teile schneiden nicht wäre - die runden Spanten brauchen viel Gefühl mit dem Skalpell... und immer wieder neue Klingen. Aber die Konstruktion ist schon richtig schön.

    CU

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  6. #6
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    Whoaa... ein alter Traum von mir wird Wirklichkeit, und ich hätt's fast nicht gemerkt, wenn dieser Thread nicht wäre...

    Werde hier auf jeden Fall interessiert mitlesen und in Bälde wohl auch selber zuschlagen. Kann jemand verraten, ob noch mehr/welche Dickerchen außer den drei schon erhältlichen als Teilesätze herauskommen werden?

    Tschöö
    Stephan
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  7. #7
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    Hi Stephan,
    wir kennen uns vom Nurflügeltreffen in Wehrheim letztes Jahr. Auf der Seite von scale-parkflyer.de steht, welche noch kommen.
    Meine P51D ist auch aus einem Frästeilesatz, der noch nicht offiziell im shop ist. Die kommen aber peu a peu.
    Und noch mehr.....
    Hier lang: https://scale-parkflyer.de/
    Halb runter scrollen.
    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2020 am 29.-30.08.2020 in Gembloux/ Belgien nahe Namur. Daumen drücken
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  8. #8
    User Avatar von mathias_j
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    Zitat Zitat von sbuerger Beitrag anzeigen
    Kann jemand verraten, ob noch mehr/welche Dickerchen außer den drei schon erhältlichen als Teilesätze herauskommen werden?

    Tschöö
    Stephan

    Hi Stephan.

    Tjaaaaa...
    Da ich ebenfalls die Ehre habe 😁

    P51B und D, Zero, Spitfire, Airacobra. Eventuell auch die Avenger.

    Zur Zeit wird am Prototyp von Me262 gebastelt. Und eine FW190 ist auch noch in der Pipeline. 😉

    Gruß, Mathias, Fatfighter.
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  9. #9
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    Wow, ihr habt euch ja echt was vorgenommen. Qual der Wahl... die haben ja alle so ihre Einzigartigkeiten. Ich glaube, ich warte mal auf die P51D und schaue, wie ich (konkurrenzlos lahmarschiger Bastler) in der Bauweise so vorwärtskomme. Bin gespannt auf Martins Fortschritte.

    Zitat Zitat von StephanB Beitrag anzeigen
    Hi Stephan,
    wir kennen uns vom Nurflügeltreffen in Wehrheim letztes Jahr.
    Hätte nicht gedacht, dass du das noch auf dem Schirm hast - war ja leider viel zu kurz. Dieses Jahr bin ich sicher auch wieder da, und vielleicht schaffe ich es auch mal zur Inter-Ex. Da aber dann nur als Zuschauer.

    Tschöö
    Stephan
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  10. #10
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    P51D, gefiel mir auch am besten, drum ist das in der FAT FIGHTER Staffel meine. :-)
    Gruß
    der andere Stephan
    Inter-Ex 2020 am 29.-30.08.2020 in Gembloux/ Belgien nahe Namur. Daumen drücken
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  11. #11
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    Teile geschnitten, die Montage beginnt. Die Teile passen so gut, wie ich sie vorher geschnitten habe.

    Da und dort noch etwas anpassen, dann geklebt. Da viele Teile auch ”ineinander” gesteckt werden, verwende ich Sekundenkleber. Die Beplankung werde ich später mit UHU-Por kleben, damit die ganze Konstruktion etwas zäher wird. Linken und rechten Motorträger gebaut. Wegen der V-Form sind die beiden Teile spiegelsymmetrisch. Erste Probemontage passt. Hoffe dass ich morgen mit dem Beplanken beginnen kann...

    LG aus der Schweiz

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  12. #12
    User Avatar von mathias_j
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    HI Martin,

    sauber geschnitten, Respekt!

    Gruß, Mathias
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  13. #13
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    Daumen hoch Montage

    Mit dem Beplanken der unteren Rumpfhälfte geht es weiter. Wie in der Bauanleitung beschrieben, Stück für Stück arbeiten und die Teile gut vorbiegen, dann geht das recht gut. Tipp: An den einfacheren Stellen beginnen. Danach Leitwerksträger und Höhenleitwerk verklebt. Hier musste ich die vorgesehene Heling etwas anpassen, da Leitwerk und Flügelauflage nicht auf der selben Ebene liegen. Das HLTW liegt bei mir ca. 10mm höher...

    work in progress...
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  14. #14
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    Hallo Martin,

    hallo an alle

    toller Bau von Dir, wie zu erwarten
    Ich bin gespannt auf Deinen Baufortschritt.

    Dann wird auch die interne Legendary Staffel der Lightnings größer

    Gruß
    Frank
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  15. #15
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    So weiter gehts: Motorspant eingebaut, klassisch in 3mm Sperrholz - das verstärkt noch etwas die Depronkonstruktion. Regler und Motor in der Gondel platziert und verkabelt. Ich verwende ein Antriebsset für den Multiplex-Twinstar - eines Drittanbieters.
    Die Konstruktion der Gondel ist so, dass eine elegante Lüftungsöffnung in der Beplankung entsteht. Vorne werde ich auch noch Lüftungsöffnungen machen.
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