Hallo, das sind ja sehr viele Antworten.
Das Modell, das flugfertig 2300g wiegt, ist elektrisch mit 3S2400 und einem MPX HC 3528-1000 mit APC 11x5,5E Antrieb versehen.
Der gemessene Strom beim Start 36A und 10,6V also ~400Watt.
Das reicht für einen zügigen Start und Flug.
Looping, Rückenflug usw. alles OK, nur die Rollen sind fürchterlich lahm.
Meine Frage war deshalb nach den alten Motoren weil ich nicht weiß ob das früher auch schon so war, oder ob die einfach mit mehr Leistung deutlich schneller unterwegs waren und dadurch die Querruder besser funktioniert haben.
Das Modell, das flugfertig 2300g wiegt, ist elektrisch mit 3S2400 und einem MPX HC 3528-1000 mit APC 11x5,5E Antrieb versehen.
Der gemessene Strom beim Start 36A und 10,6V also ~400Watt.
Das reicht für einen zügigen Start und Flug.
Looping, Rückenflug usw. alles OK, nur die Rollen sind fürchterlich lahm.
Meine Frage war deshalb nach den alten Motoren weil ich nicht weiß ob das früher auch schon so war, oder ob die einfach mit mehr Leistung deutlich schneller unterwegs waren und dadurch die Querruder besser funktioniert haben.
. Der Steigflug sah oft sehr schwach aus und der Start musste bei vielen Modellen mit einem kräftigen Schubs geschehen, sonst lag das Modell gleich am Boden. Wir sind heute sehr verwöhnt von den Leistungen der E-Motoren. Eine Frage kann ich nicht mehr hören: Geht der Flieger auch senkrecht?
