Silence Twister: Montageposition Motor

Guten Abend,
ich baue derzeit eine 1700 mm Silence Twister der Fa. Seagull.
In der Anleitung macht mich ein Punkt sehr stutzig - die Motorposition.

Für 2-Takter (10-15 ccm) wird Abstand Schottwand zur Propellernabe 140 mm angegeben.
Für 4-Takter (15-20 ccm) "-" 150 mm angegeben.

d.h., der schwerere 4-Takter kommt weiter nach vorne? Müsste in meinen Augen genau andersherum sein - oder wo ist mein Gedankenfehler? Geht es hier um noch etwas anderes als den Schwerpunkt?


Konkret kommt in den Flieger ein 20 ccm, 2 Takt-Benzin-Boxer,- der wiegt in etwas so viel wie die etwas schwereren 20 ccm Viertakter.

Vielen Dank für euren Rat .

Grüße,
Constantin

ich würd den Motor stimmig einbauen,sodass die Spinnerplatte schön an der Haube anliegt.Und die anderen Komponenten wie Accus ect pp kannste ja mit sicherheit beliebieb verschieben damit man auf den SP kommt.