Shinto F3G

Pacemaker

User

• 9. Februar 2020

• #1

Der Shinto F3B wurde über den Winter für die neue Klasse F3G optimiert. Elektrorumpf, mehr V-Form und ein speziell angepasster Antrieb von Schambeck Luftsporttechnik. Bei den Gegenlichtaufnahmen sieht man, wie gut der Propeller am Rumpf anliegt.


Weitere Infos unter http://www.aer-o-tec.de/de/index.php/Shinto/

 

Ungustl

User

• 9. Februar 2020

• #2

Wieso mehr V- Form?

 

P

pyp

User

• 9. Februar 2020

• #3

http://www.aer-o-tec.de/de/index.php/Shinto/

http://www.aer-o-tec.de/de/index.php/Shinto/

. . . . dort steht warum.

 

J

Jvaliensi

User

• 10. Februar 2020

• #4

Did they make the fuselage wider to fit in bigger batteries?

 

H

Heim62

User

• 11. Februar 2020

• #5

why do you need a wider fuselage.
its possible to put 2 x 3s 1800 mAh Lipos inside the fuselage.

 

J

Jvaliensi

User

• 14. Februar 2020

• #6

I have a E model Shinto and I could not find 3S batteries that would fit. I set up my system for 2S.
I used the LDS servo set up as recommended on Vladimir's web site.

Heim62 schrieb:

why do you need a wider fuselage.
its possible to put 2 x 3s 1800 mAh Lipos inside the fuselage.

Zum Vergrößern anklicken....

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 14. Februar 2020

• #7

Look here

http://www.rc-network.de/forum/show...-Erfahrungen?p=4397628&viewfull=1#post4397628

 

H

Heim62

User

• 16. Februar 2020

• #8

https://www.cmsmodell.ch/gallery-modelle/elektro-segelflug/shinto-f3b-fes-b-2-99m/

lipos are from Leomotion