BL Aussenläufer in einem Fe Metallrohr betreiben ?

Der Vollständigkeit halber hier noch die Meßwerte mit aufgesetztem Getriebe
und dem Original Propeller:




Die Stromaufnahme ist höher als erwartet. Ich vermute mal das liegt an der

breiten Blattform des Propellers. Ich habe einige Propellertypen in eCalc
probiert da kam für eine 15x12 Luftschraube immer ungefähr das gleiche raus:
10.5A und 3150Rpm. Der Motor war nach 150s auch deutlich heisser als mit dem
kleinen Propeller ohne Getriebe. Schätze das waren so 60-70°C.

Ich werde das Ganze in den nächsten Wochen mit der Wellenverlängerung in die
Edelweiß einpflanzen. Ich hoffe die Sache funktioniert so wie ich mir das
vorstelle.



Gruß
Heinrich

Welchen exakten Glockendurchmesser hat den nun dein aktueller Motor? Beim Aufräumen hab ich noch ein paar Magnetrückschlußringe gefunden. Eventuell passt ja sowas zusätzlich auf deine Glocke.

Danke für dein Angebot. Der Motor hat lt. Datenblatt 28mm Durchmesser.
Inzwischen habe ich das Ritzel aufgepresst. Ich kann den BL jetzt nicht mehr
so einfach aus dem Mabuchi herausholen. Dazu müsste ich das Ritzel erst wieder
abziehen ... was ich bis auf weiteres nicht tun will.

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,

Patschke schrieb:

Wenn sich hier niemand mehr meldet der sowas schon Mal
gemacht hat und darüber berichten kann [..]

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hatte das schonmal hier beschrieben, es ist mit dem dortigen Crash aber den Weg alles Irdischen gegangen. Ich such mal die Bilder wieder zusammen und rekonstruiere den Text. Der Antrieb liegt auch immer noch gleichermaßen herum.

servus,
Patrick