frankenandi
User
Hallo
Ich bin gerade dabei die alte DG 100 von Robbe (440cm) herzurichten. Habe die alte, blau eingefärbte Kabinen-Haube vom Cockpit entfernt ( war extrem hart und brüchig und felsenfest verklebt). Mußte da mit Dremelflex ran und danach das Cockpit verschleifen.
Jetzt meine Frage wie ich die neue Lexan - Glashaube am besten mit dem Grund -Cockpit verklebe ? Das Cockpit selbst ist aus ABS Kunststoff und die Haube muß passend auf Stoß mit dem ca. 1,5mm breiten Rand des Cockpits verklebt werden. Kann oben oder unten keinen Kleber anfüttern. Sekundenkleber wird weiß, verläuft zu schnell und macht das Lexan hart, Uhu hart ist evtl zu hart und wird glaub ich auch gelblich im Laufe der Zeit. Was könnt ihr mir da als Klebestoff empfehlen, der auch möglichst flott anzieht, denn ich muß die Haube bei trocknen halten, weil ich die schlecht fixieren kann , da ich die erst nach dem Verkleben zurechtschneide.
Vielleicht gibt es ja ein paar Restauratoren hier, die einen guten Tipp für mich haben.
Gruß
Andreas
Ich bin gerade dabei die alte DG 100 von Robbe (440cm) herzurichten. Habe die alte, blau eingefärbte Kabinen-Haube vom Cockpit entfernt ( war extrem hart und brüchig und felsenfest verklebt). Mußte da mit Dremelflex ran und danach das Cockpit verschleifen.
Jetzt meine Frage wie ich die neue Lexan - Glashaube am besten mit dem Grund -Cockpit verklebe ? Das Cockpit selbst ist aus ABS Kunststoff und die Haube muß passend auf Stoß mit dem ca. 1,5mm breiten Rand des Cockpits verklebt werden. Kann oben oder unten keinen Kleber anfüttern. Sekundenkleber wird weiß, verläuft zu schnell und macht das Lexan hart, Uhu hart ist evtl zu hart und wird glaub ich auch gelblich im Laufe der Zeit. Was könnt ihr mir da als Klebestoff empfehlen, der auch möglichst flott anzieht, denn ich muß die Haube bei trocknen halten, weil ich die schlecht fixieren kann , da ich die erst nach dem Verkleben zurechtschneide.
Vielleicht gibt es ja ein paar Restauratoren hier, die einen guten Tipp für mich haben.
Gruß
Andreas