warum verschlimmbessern ???
in der liste ist doch alles aufgeführt !
somit kann jeder seine rückschlüße ziehen.
gruß Andreas
in der liste ist doch alles aufgeführt !
somit kann jeder seine rückschlüße ziehen.
gruß Andreas
Schon richtig. Mir gings dabei auch mehr darum, herauszufinden, welche Gesetzmässigkeit etwa hinter den erreichten Höhen steckt. Das kann man dann zur Optimierung des Gummis auf den eigenen Flieger benutzen.Stephan S. schrieb:Der Spass steht doch im Vordergrund und dieser wird durch Regularien sicher nicht gesteigert.
Auch wieder wahr.elo-gustel schrieb:in der liste ist doch alles aufgeführt !
somit kann jeder seine rückschlüße ziehen.
stobi schrieb:Hye
Zitat
Einfacher wäre einfacher bis 2m ab 2m.
Ausserdem ist doch die Frage welcher geht höher.
Dann müßte mann noch das Gummi normen.
Am besten einer richtets aus...und mann trifft sich??
Peter (Thermiker) vertritt diese Ansicht. Er steht aber ziemlich alleine da. (Meinte ich zumindest bis jetzt.)Bertram Radelow schrieb:BTW: ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ob der Beschleunigungsvorteil bei Rückenwind nicht durch die Abdrift im anschliessenden Steigflug wieder vernichtet wird. Hat jemand schon bei starkem Rückenwind geflitscht und den Eindruck gehabt, es geht deutlich höher?
Schwer, klar.Hans Rupp schrieb:schweres, großes Modell,
Gummi mit dem Traktor ausziehen (ScaleBungee 1s28p oder so)
Zitat von Stephan S.
Macht doch die ganze Sache nicht komplizierter als sie ist .
Der Spass steht doch im Vordergrund und dieser wird durch Regularien sicher nicht gesteigert.
Auserdem geht´s doch um nix, oder ? Für mich ist der Flitschenwettbewerb vielmehr eine Übersicht darüber, welche Höhen mit welchen Modellen und Gummis erreicht werden können....
Klasse A: Hangfräse unter 1,7m SPW (Focus, Bird, Destiny usw.)
Klasse B: alles dazwischen bis 2,6m SPW (Erwin, Opus, SRTL)
Klasse C: alles darüber (F3B, F3F, [F3J])
Vielleicht noch verfeinert:
Klasse A: bis 150cm
Klasse B: von 151 bis 200cm
Klasse C: von 201 bis 290cm Da die meisten F3B Modell hier anfangen
Klasse D: von 291 bis 400cm
Klasse E: von 401
Tobi Schwf schrieb:.....
Klasse A + E könnte man weglassen, da sie wahrsch. sehr selten anzutreffen sein werden
joerg.zaiss schrieb:Kilopond sind seit 1977 out. Newton wäre eine aktuelle Einheit für die Kraft in der Software.