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Thema: Flitschen-Wettbewerb

  1. #76
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    Cool

    Hallo,

    die 165m sind alles Flitschen, sorry für alle andere die anders meinen... bissle früh den Knüppel berührt und damit den Bahn flacher gemacht, aber als der Schwung raus war habe ich deutlich gedruckt.

    Habe mehrmals heute die 150-160 erreicht dies war aber der Beste...

    Das war 1 mal kurz thermisch heute, bei restliche Starts war nicht drin leider;

    Name:  Opus_2xF3Bgummi_22-08-2007_thermik_kl.gif
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    Gruss,

    Bob

    PS Christoph bei über 400 war auch noch keine Sichtgrenze
    Der fliegende Holländer
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  2. #77
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    geil, aber da würde ich wohl ne brille brauchen

    ich habe bei 300 meter schon probleme meinem sparrow zu sehen, speziell
    im gebirge wenn es so richtig blau wird

    wirklich super respekt - aber das du schon wieder täglich auf den acker darfst zum flitschen ? nana....
    greez christoph
    mehr Bilder auf meiner Seite
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  3. #78
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    Zitat Zitat von -Bob-
    Naja vielleicht hast du recht...

    ich glaub schon

    Zitat Zitat von MarkusN
    Klar, und beim DS fliegt man immer in den Rückenwind. Sorry, auf dem Niveau diskutiere ich nicht.

    ich auch nicht, weißt du auch warum?

    wie sollte ich dir etwas verständlich machen, was du nicht verstehen kannst?

    Zitat Zitat von Peer
    Warten wir doch erstmal die erste Höhe vom Thermiker ab !

    wie viele Meter hättest du denn gerne von mir? Dann müsste ich mal schauen, ob ich das mit meinem Marmeladenglas und einer Spritze hin bekomme. -zum Unterdruck simulieren-

    Zitat Zitat von -Bob-
    Etwas zu früh gedrückt, aber trotzdem eine ordentliche höhe erreicht.

    Hallo Bob,

    du bist ja ein Meister! Ich verrate aber nicht ......


    Hast du schon einmal überlegt, wie lange dein Schuss gedauert hat?
    Geändert von Günter B. (22.08.2007 um 19:15 Uhr)
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  4. #79
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    Hi,

    @ Peter
    Mit deiner überheblichen Art, die du hier zeigst hätte bzw. habe ich auch keine Lust mit dir zu diskutieren. Deine Sprüche gegenüber Bob (oder soll ich es Betrugsunterstellungen nennen?) wären auch mit Smiley nicht lustig. Wie man so etwas vielleicht mal höflich nachfragt, kannst du dir ja unten mal angucken.
    Weiter wäre es nett, wenn du nicht für jedes Zitat nen einzelnen Beitrag aufmachst, das zieht die Sache unnötigerweise unübersichtlich hin. Pack das doch bitte in einen Beitrag.

    @ Bob and all
    Mhm, vielleicht sind die logs doch nicht so eindeutig, wie ich dachte.
    Aber so richtig anschaulich kann ich mir deinen Start und Flug anhand des logs dann nicht vorstellen.
    Bis zu 140 m brauchst du ca. 8 Sekunden. Klingt und sieht logisch aus. Danach dauert es weitere knapp 20 Sekunden bis zur max Höhe. Wenn das alles aus der Flitschenergie kommen soll, steigt der Flieger ab 140 noch 25m in 20 Sekunden? Ich hab schon viel geflitscht aber das kann ich mir nicht so recht vorstellen. Bei 140 m hat der Opus ja nur noch die Fahrt, die für weitere 25 m Höhe reicht, also nicht viel. Das kann doch dann aus dieser Schußenergie keine 20s mehr dauern? Auch nicht, wenn du bei 140 m versehentlich schon etwas gedrückt hast und dann vieleicht etwas flacher zuende gestiegen bist.
    Dein zweiter log mit dem anschließenden längeren Thermikfklug sieht da bzgl. des Flitschenstartes viele einleuchtender aus.
    Versteh mich nicht falsch, ich zweifel deine Ergebnisse nicht an oder möchte dir da was unterstellen. Mich würde nur sehr interessieren, wie dieser log aus welchem Flugablauf zustande kommt, weil ich es mir nicht so recht vorstellen kann.

    Ansonsten geile Höhe, Respekt!

    Gruß Arne
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  5. #80
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    Lächeln

    Hi Arne,

    wo ist dann der Grenze gelle...

    Ich gebe dir auch recht, es sieht natürlich grenzwertig aus, ich gehe mal davon aus, das nicht alle Kurven immer so schön aussehen werden. Und wie kann man dann noch überzeugen, das es Flitsche Energie war oder tatsächlich Thermik... Ich fliege, so wie in diesem Fall, eigentlich immer bis oder bis knapp am Strömungsabriss, mehr Energie kriege ich so zu sagen einfach nicht mehr raus aus dem Flugzeug. Frage ist halt wie flach darf ich noch fliegen bis es Thermik sein könnte? Ich weis es nicht.. ist ja auch Tag abhängig.
    Am liebsten würde ich sie auch so sehen;

    Name:  Schönes Beispiel.jpg
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    Schauen wir mal was die andere so an Kurven zeigen...

    Gruss,

    Bob
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  6. #81
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    Hi Bob,

    ich denke, man sollte hier einfach mal auf die Ehrlichkeit der Leute bauen. Wer es dann noch nötig hat, in so einem lockeren und hauptsächlich spaßigen Vergleich irgendwas zu manipulieren, der tut mir eher leid. Wenn er sich dann darüber noch etwas aufbauen muss dann bitte und auch gleich mein Beileid.
    Außerdem werden sicherlich auch einige nur mal die geloggte Max-Höhe berichten oder die mit Vario abfragen und da könnte dann auch jeder manipulieren wie er will.
    Aber ich meine, darüber brauchen wir uns keine großen Sorgen zu machen und baue da auf ehrliche Sportmänner oder Sportfrauen.
    Logs, die komisch, unlogisch oder unglaubwürdig aussehen, kann man ja auch immer noch aussortieren oder eben für sich persönlich werten wie man mag. Du hast ja auch andere logs, die absolut "clean" und logisch aussehen.

    Bis dann,
    Gruß Arne
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  7. #82
    Vereinsmitglied Avatar von Laminatorikus
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    So Jungs, SM Modellbau mailt das mein Unilog auch auf dem Weg zu mir ist.

    Hab Heute mal den SRTL geflitscht und mit dem Vario abgefragt, bin aber nicht über 110m gekommen, muss aber sagen das ich ziemlich wenig Gegenwind hatte.

    Morgen bekomme ich vom Kollegen noch 2 Stränge Gummi mit je 12,5m, so hätte ich 4x12,5m Gummi, das müsste so richtig bummsen, auf der Alb sagt mann: "viel hilft viel"

    Mal schauen was das Unilog sagt, spätesten am Freitag hab ich die ersten Ergebnisse.

    Wir könnten ja echt mal ein Flitschentag veranstallten, das wäre super, vorallem könnten wir alle mal die Flitschen vergleichen.

    Grüße, Memo!
    abballastieren kann man immer noch
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  8. #83
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    Cool

    Hi Braco,

    du machst doch sicherlich Solo oder!?

    Gruss,

    Bob
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  9. #84
    Vereinsmitglied Avatar von Laminatorikus
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    Hi Bob!

    Ich schau mal, muss erst mal die Steigeisen aus dem Keller ausgraben

    Grüße, Memo!
    abballastieren kann man immer noch
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  10. #85
    User Avatar von Tobi Schwf
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    Daumen hoch Flitschentreffen

    Als ich diesen Thread gelesen habe, kam mir gleich die Idee mit nem Flitschentreffen bzw. sogar nem Flitschen-Wettbewerb.

    Dass hier immer mal wieder danach gefragt wird, zeigt, dass da wohl Interesse dran besteht

    Ich habe mich darüber auch mit Bob und Peer schon drüber unterhalten
    und wir haben gedacht, dass wir hier erst mal die ersten Ergebnisse auflaufen lassen und dann mal drüber nachdenken so was zu organisieren.

    Prinzipiell sind zwei Arten denkbar:

    Lockeres Treffen zum Infoaustausch und Spaß
    und/oder unter Wettbewerbsambitionen.

    Aber vielleicht schafft man auch ein lockeres Treffen mit Wettbewerb,
    denn etwas "competition" schadet ja nie
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  11. #86
    Vereinsmitglied Avatar von Laminatorikus
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    Hi Tobi!

    Lockeres Treffen mit ein wenig Wettbewerb, am bessten irgendwo am Hang.

    Labbern, flitschen, fliegen, Spaß haben.

    Ich wäre dabei.

    Grüße, Memo!
    abballastieren kann man immer noch
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  12. #87
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    Hallo Jungs !

    Der Bob legt die Latte schon mal mächtig hoch !

    Vielleicht sollten wir einführen, dass der Flieger bis zum
    Abkippen steigen gelassen wird - und dann erstmal ein
    bißchen fällt, damit in den Logs das Ende des eigentlichen
    Flitschen-Starts deutlicher sichtbar wird.

    Oder eben 10 oder 12 sec nach dem Loslassen messen
    und fertig.

    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  13. #88
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    Hallo,

    hier gibt es eine nette Animation zum reibungsfreien Wurf nach oben. Funktioniert bei mir aber nur mit IE und nicht mit Firefox.

    Die Messlatte von Bob ist wirklich hoch. Reibungsfrei müsste man mit rd. 45m/s senkrecht nach oben werfen, um die 165m Höhe zu erreichen. D.h. der Opus wurde mit 50m/s = 180km/h oder mehr abgeschossen

    Für 200m bräuchte es schon mehr als 200km/h Anfangsgeschwindigkeit. Ich glaube ich muss zu Bertram nach Davos fahren (Tobi: nimm doch die Meereshöhe in deine Datenbank noch mit auf )

    Da jucken meine rechten Zehen bei dem Gedanken und ich frage mich:
    Wo bekomme ich ein Ritterüstung her, in die ich (1,90m groß, 87kg) reinpasse

    Hans

    P.S. Da man Logfiles sicher leicht faken kann, bleibt uns eh nichts übrig als allen Teilnehmern zu vertrauen.
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  14. #89
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    Zitat Zitat von Arne
    Mit deiner überheblichen Art, die du hier zeigst hätte bzw. habe ich auch keine Lust mit dir zu diskutieren.

    Wie man so etwas vielleicht mal höflich nachfragt, kannst du dir ja unten mal angucken.

    Weiter wäre es nett, wenn du nicht für jedes Zitat nen einzelnen Beitrag aufmachst, das zieht die Sache unnötigerweise unübersichtlich hin. Pack das doch bitte in einen Beitrag.

    Hallo Arne,

    wie kommst du denn auf überheblich? Im übrigen ist es dein Eindruck. Aber es macht mir auch nichts aus.

    Eine Anleitung zum höflichen brauche ich sicher nicht.

    Erkläre mir Bitte einmal was du damit meintest, wie soll ich den Antworten, immer nur einmal? Was ist den für dich unübersichtlich? Ich habe doch im letzten Beitrag alles schön zusammengepackt, oder habe ich da was übersehen?

    Jetzt weiß ich schon fast nicht mehr, ob ich überhaupt weiterschreiben darf / soll.

    Zitat Zitat von -Bob-
    Und wie kann man dann noch überzeugen, das es Flitsche Energie war oder tatsächlich Thermik...

    Komisch, beim hochstart mit Winde brauche ich genau so lange.

    Zitat Zitat von -Bob-
    Und wie kann man dann noch überzeugen, das es Flitsche Energie war oder tatsächlich Thermik...

    Komisch, beim hochstart mit Winde brauche ich genau so lange.

    Zitat Zitat von braco
    ...............muss aber sagen das ich ziemlich wenig Gegenwind hatte.

    sonst wären es wohl keine 110 geworden.
    Geändert von Günter B. (23.08.2007 um 12:48 Uhr)
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  15. #90
    User Avatar von Tobi Schwf
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    Hi Peter,

    wenn du dir diesen Beitrag von "dir" hier anschaust, dann siehst du, dass der herr Moderator (Herr Burmeister) alle deine 4 Beiträge in einen zusammenkopiert hat.
    Das warst nicht DU !!

    Und genau so sollst du es gleich SELBST tut, statt wieder 4 Beiträge zu
    schreiben

    Und wenn du unsicher bist was du schreiben sollst, dann lass es doch einfach oder überlegs dir vorher
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