Comet Aeronca Chief 54"

Ich baue eine Aeronca Chief, nach Plan,von der Firma Comet.
Jetzt suche ich bespannpapier in Rot und gelb von ein hervorragende Qualität.
Wer kennt dieser Modellbaukasten und kann mir erzählen welches bespannpapier in der Nähe kommt von der Firma Comet ?
Gruß,André
 

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Hallo Heinz,

Danke für dein Antwort..
Dieses Modell hab ich früher für dreißig Jahren her gebaut von ein Modellbausatz
Jetzt wieder ein neuer aber nun vom Plan.
Am liebsten hab ich das original Papier.
Vielleicht kannst du auf dem Bild erkennen welche Sorte/Marke es ist.

Gruß,André

ps.Modell auf dem Bild ist nicht meins aber eine mit original bespannten Papier
 

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Hallo André,

ein schönes Model baust du da...

Vielleicht bin ich falsch, aber alle Comet Modellbaukästen die ich je gesehen habe, hatten ein weißes Papier mit 12-16 gr/m2 (unterschiedlich)...

Farbig habe ich nie gesehen...

Egal, die beste Lösung wäre Esaki Papier mit 12 gr/m2, ist aber seit kurzer Zeit nicht voll verfügbar. Für ein so großes Modell finde ich es aber etwas zu dünn und schwach...

Alternativen

Sams Superlite Tissue
Peck Tissue

http://www.samsmodels.com/products/covering-materials

Wird es ein Freiflugmodell sein?

Jorgos
 
Noch etwas,

Sehe ich richtig die hintere Dreiecke, sind die für die Gummibefestigung hinten? (Also doch Freiflug mit Gummi, kann ich annehmen...)

Mach das bitte nicht... Zu weit hinten, wir mehr Gegengewicht vorne brauchen... Zu nah zu der Bespannung, kann vieles kaputt machen. Kann ruhig 2 Segmente nach vorn sein, mittig, mit Verstärkung des "uprights".

Hast du die eine gesehen die letztes Jahr in IIFI in Nijmegen waren? War Gewinner der Kit Scale Klasse...

Für extra Motivation:

http://www.ffscale.co.uk/page3aq.htm

https://www.hippocketaeronautics.com/hpa_forum/index.php?topic=24613.msg250724#msg250724

Jorgos
 
Hallo Jorgos,

Danke für deine tips.
Nimm deine vorschläge mit beim bau dieses Modell.
Ein Englander hat diese Modell gebaut und erst mit Mylar bespannen und nacher mit tisseu.
Ich hab die Video gesehen mit dem Flug eine Comet Aeronca in Nijmegen.
Der Start/Flug und landung sind ein Traum.
Sehr Beeindruckend.

Ich wird das papier bei Sam bestellen.

Gruß,André


.ps Heinz auch danke für deine vorschläge.Antworten sind immer hilfreich.
 
Fahrwerk

Fahrwerk

Fahrwerk von 1,5mm Draht gebogen und Heckfahrwerk von Balsaholtz gebastelt und mit ein CFK rundstäbchen aufgewertet.
Das Hauptfahrwerk ist trennbar vom Rumpf.
Im Rumpf sind zwei CFK rörchen aufgenommen.
Die Räder sind eigentlich zu schwer aber ich las es erstmal so.
Rumpf wiegt jetzt 51 gram und die Räder 12 gram pro Stück.

Gruß,André
 

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FreiFlug Modell

FreiFlug Modell

Die Gummiverstarkung auf neue positon gebracht.
Drieecke geklebt.

Höhe und Seitenleit(Werke) gebaut, Hier noch ohne verstarkung.
Alles muß noch geschliffen werden.

Gruß, André
 

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Hallo André,

sieht echt schön und leicht aus. Werde mit Interesse auf weitere Fotos warten...

Weerselo scheint nur 2 Stunden von Nijmegen zu sein. Warst du schon dort? Wenn nicht, dann kann ich es nur empfehlen. Da kann die Aeronca auch sicher fliegen, die Halle ist optimal...

Jorgos
 
guten Abend aus Österreich
Wunderschönes Modell!!!
gibt es in Deutschland eine Bezugsquelle für den Bausatz?
habe im Netz nichts gefunden,auch bei uns in Österreich nicht,Es gibt Bausätze in Ebay aber alle aus USA.
Ich würde das schöne Modell gerne bauen,bin noch"old School":)stehe auf papierbespannung etc....
Gruss
Siegfried
 
Hallo Jorgos,

Ich hab mir auch vorgenommen um beim nächste Treffen in Nijmegen anwesend zu sein.
Nijmegen ist nicht soweit fahren aber Abstand macht mir nichts aus wenn es um Modellflugzeuge geht.
Ich baue Modelle in verschiedene Größen,aber Freiflug ist ein komplett anders Sache.


Gruß,André
 
Hallo Österreich,Guten Abend Siegfried,

Soweit bei mir bekannt gibt es keine Modellbaukasten von diesem Modell(Mehr)außerhalb ein Short kit.
Aber es gibt ein traumhaftes Plan von diesem Modell auf Oterzone.uk.
Auf dieser Zeichnung sind alle spannten und rippen 1:1insgesamt das komplette Modell gezeichnet.
Einfacher geht es nicht.

Die beplankung auf die Motorhaube ist fertig.
Auf der Hintergrund ein Rearwin Speedster mit ein CO2 Motor.

Gruß,André

Entschuldigung für das 90 Grad gedrehter Bild.
 

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Vielen Dank,werd ich mir runterladen!!!
Wunderschönes Modell die Speedster.leider gibt es bei uns kaum Modellbauer die sich mit solchen Modellen beschäftigenda ist man allein auf weiter Flur.
Grüsse Siegfried
 
Eigentlich ist es kinderleicht um dieses Modell zu bauen.
Wenn man die Kindergarten abslusprüfung mit gut Erfolg durchgestanden hat ist dies a piece of cake.

Die Vorbereitungen für die bau der beide Tragflächen sind getroffen..

Gruß,André
 

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Der Holm ist verstarkt mit ein Flaches CFK Streifen mit ein dicke von 0,5mm und breit 5mm.
Ob es sinn hat?,weiß ich nicht aber es gibt mir ein gutes Gefühl.:cool:
Vorteil.gutes Gefühl
Nachteil : Gewicht zunahme 50% (von 4 auf 6 Gram)

Gruß,André
 

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Holmverstärkung

Holmverstärkung

Diese Verstärkung ist bestimmt sinnvoll, und der Gewichtszuwachs ist kaum mehr als der Unterschied zwischen leichtem und schwerem Balsaholz.

Leichter, aber u.U. sogar besser, wäre eine Verstärkung durch oben und unten auf den Holm geklebte 0,1 oder 0,2mm Carbonstreifen, wie sie auf die Rippen geklebt werden. So habe ich alle meine Höhenleitwerke in F1B gebaut (Flügel hatten Kastenholme, da wird die Festigkeit auf andere Art erreicht).

Übrigends:
zum Thema Gefährdung der Struktur durch Gummirisse - kennst Du das Verfahren, wie bei F1B der Gummi ausserhalb des Modells aufgezogen, und erst danach ins Modell eingefügt wird? Erfordert nur einen speziellen Haken hinten am Gummi (je nach Größe und Material um 1g), und eine Schiene / Rohr mit dem der aufgezogene Gummi ins Modell eingebracht wird.
 
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