Hallo,
ich baue zur Zeit fleißig F3x-Leitwerke.
Der Aufbau ist von außen nach innen:
Abgesaugt mit ca. -0,8bar.
Stege 2mm Balsa stehend mit 25g Glas diagonal belegt.
Leider habe dabei folgende drei Fehler:
rot: Augenscheinlich Lufteinschlüsse zwischen IMC-Lack und Aussenlage
Ich bringe zuerst das schwarz eingefärbte Harz in die Form, dann das trockene Gewebe.
Nachdem Scharnier und Holm liegen, rolle ich mit Toilettenpapier mit wenig Druck ab.
gelb: der Rand des Stützstoffes zeichnet sich ab und ist sichtbar.
Der Stützstoff hat umlaufend 3mm Abstand zum Rand. Hier ist er noch nicht abgeschrägt.
Beim nächsten Paar will ich das versuchen.
grün: die Klappenstege zeichnen sich ab auf beiden Seiten
Stützstoff wird vollflächig mit der Außenlage eingesaugt. Dann erst im Bereich der Stege ausgenommen.
Dann werden die Stege erst einseitig eingeklebt, nach dem Aushärten passend geschliffen.
Ich bin mir v.a. beim letzen Paar sicher, dass sie beim Schließen der Form untermäßig waren.
Trotzdem sind sie auf beiden Seiten zu sehen.
Der Holmsteg zeichnet sich nicht ab. Liegt es an dem darunter liegenden Holm? Ist es im Bereich des Scharniere einfach zu dünn mit 40er Carboline + 20er Vlies?
Hat vielleicht einer von euch eine Idee oder Tipp?
VG,
Norbert
ich baue zur Zeit fleißig F3x-Leitwerke.
Der Aufbau ist von außen nach innen:
- IMC-Lack klar
- Carboline 40g diagonal
- 0,8mm NeoCore 50
- 20g Cfk Vlies
Abgesaugt mit ca. -0,8bar.
Stege 2mm Balsa stehend mit 25g Glas diagonal belegt.
Leider habe dabei folgende drei Fehler:
rot: Augenscheinlich Lufteinschlüsse zwischen IMC-Lack und Aussenlage
Ich bringe zuerst das schwarz eingefärbte Harz in die Form, dann das trockene Gewebe.
Nachdem Scharnier und Holm liegen, rolle ich mit Toilettenpapier mit wenig Druck ab.
gelb: der Rand des Stützstoffes zeichnet sich ab und ist sichtbar.
Der Stützstoff hat umlaufend 3mm Abstand zum Rand. Hier ist er noch nicht abgeschrägt.
Beim nächsten Paar will ich das versuchen.
grün: die Klappenstege zeichnen sich ab auf beiden Seiten
Stützstoff wird vollflächig mit der Außenlage eingesaugt. Dann erst im Bereich der Stege ausgenommen.
Dann werden die Stege erst einseitig eingeklebt, nach dem Aushärten passend geschliffen.
Ich bin mir v.a. beim letzen Paar sicher, dass sie beim Schließen der Form untermäßig waren.
Trotzdem sind sie auf beiden Seiten zu sehen.
Der Holmsteg zeichnet sich nicht ab. Liegt es an dem darunter liegenden Holm? Ist es im Bereich des Scharniere einfach zu dünn mit 40er Carboline + 20er Vlies?
Hat vielleicht einer von euch eine Idee oder Tipp?
VG,
Norbert
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