Welche Klappluftschraube erzeugt mehr Schub

Eine GM 13x8 müsste auch gehen, die GM brauchen weniger Strom als die Aeronaut. Da gibt es kein Problem mit der Drehzahl.

Eine Preiswerte 13x8 CFK siehe Link. Die muss bei 5S wie die GM 13x8 mit einem -2.5° Aeronaut Mittelstück betrieben werden.
Der Motorstrom bei vollem LiPo liegt dann kurzzeitig im Bereich von 70 A, Pitch Speed ca. 32 m/sec, Schub ca. 4 kg.

Eine hohe Pitch Speed kann zu Verwirbelungen vom Luftstrom führen, der Standschub beim Start ist dann einiges kleiner als gerechnet.

https://www.engelmt.de/mtluftschrau...uben-_f-essp/carbon-klappluftschrauben-130x80

Code:
% Propellersteigung mit Mittelstück +/- degree
% Gerechnet mit FreeMat v4.2
clc;
D = 13;
H1 = 8;
Degree = -2.5;
x = H1 /(D * pi * 0.75);
y = atand(x) + Degree;
H2 = tand(y)* D * pi * 0.75

%H2 = 6.6 Zoll

Gruss
Micha
 
Vielen, vielen Dank für Deine Hilfe!! Vorerst bleibe ich doch bei 4s. Nach weiteren Testflügen habe ich beschlossen, dass der Schub vorerst reicht.

Habe jetzt genügend Testflüge gemacht und werde mich nun ans Heck machen. Sobald das fertig ist, neu wiegen und weitere Testflüge. Dann endgültige Entscheidung, ob 4 oder 5s.

Ich habe noch diesen Motor (600kv) zuhause. Würde der vielleicht mehr Sinn machen, wenn ich mehr Schub mit 4s will?

Hier ein Flug mit 4K 360 Kamera an Board:
https://youtu.be/mUfU4r_9pzU
 

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