Christian2000
User
Hallo
ich wüsste mal gerne ob es Erfahrungen mit dem Motor hier gibt .. Vielleicht gibt es ja Schwarmwissen !!
Turnigy CA120 150kV Brushless Outrunner
Spec.
Modell: 120-70-15
Widerstand: 0.004ohm
ESC erforderlich: 250A
Eingangsspannung: 30 ~ 70V
Kv: 150 rpm / V
Gewicht: 2730g
Schaft: 10mm
20v Nichtlaststrom: 13A @ 20V
Maße: 150x120x118mm (einschließlich Mount)
Äquivalent: 100cc Twin Gasmotor (20 PS +)
Ich möchte meine Focke Wulf 190A mit 2,60 m Spannweite (ARF Black Horse) damit motorisieren. Das Modell wird ca 15 Kg wiegen und der Antrieb müsste in jedem Fall passen.
Von der Power wäre eben die Frage auf ein 12 S Setup mit einer 26/10 Latte (2 Blatt) zu gehen oder gleich in die Vollen zu wechseln und 14 S Setup mit 24/10 oder 12 (2 Blatt).
Ich möchte nur nicht unbedingt 200 Ah durchbraten und nach 4 Minuten landen.
Noch ne Überlegung wären die Akkus ist es ein Nachteil auf 4 Packs a´ 3 S mit 6.000 Ah zu gehen oder besser 2 x 6 S 6.000 Ah. ? Ist bei der Verkabelung noch was zu beachten, ausser das übliche ?
Hat jemand vielleicht einen Tipp für einen Regler der 14 S und 200 Ah kann ? Neu / Gebraucht ? Wäre für Tipps und Angebote dankbar !!!
Vielen Dank
Chris
ich wüsste mal gerne ob es Erfahrungen mit dem Motor hier gibt .. Vielleicht gibt es ja Schwarmwissen !!
Turnigy CA120 150kV Brushless Outrunner
Spec.
Modell: 120-70-15
Widerstand: 0.004ohm
ESC erforderlich: 250A
Eingangsspannung: 30 ~ 70V
Kv: 150 rpm / V
Gewicht: 2730g
Schaft: 10mm
20v Nichtlaststrom: 13A @ 20V
Maße: 150x120x118mm (einschließlich Mount)
Äquivalent: 100cc Twin Gasmotor (20 PS +)
Ich möchte meine Focke Wulf 190A mit 2,60 m Spannweite (ARF Black Horse) damit motorisieren. Das Modell wird ca 15 Kg wiegen und der Antrieb müsste in jedem Fall passen.
Von der Power wäre eben die Frage auf ein 12 S Setup mit einer 26/10 Latte (2 Blatt) zu gehen oder gleich in die Vollen zu wechseln und 14 S Setup mit 24/10 oder 12 (2 Blatt).
Ich möchte nur nicht unbedingt 200 Ah durchbraten und nach 4 Minuten landen.
Noch ne Überlegung wären die Akkus ist es ein Nachteil auf 4 Packs a´ 3 S mit 6.000 Ah zu gehen oder besser 2 x 6 S 6.000 Ah. ? Ist bei der Verkabelung noch was zu beachten, ausser das übliche ?
Hat jemand vielleicht einen Tipp für einen Regler der 14 S und 200 Ah kann ? Neu / Gebraucht ? Wäre für Tipps und Angebote dankbar !!!
Vielen Dank
Chris