SailingAway
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Hab den Flieger jetzt nochmal neu ausgewogen und die Klappen eingestellt mit einer ausgedruckten Profil-Schablone auf der Flügeloberseite.
Danach standen die Wölbklappen ca. 1,5mm in Thermikstellung und damit auch die Querruder. Sprich die Rumpfanformung zum Flächenübergang stimmt eigentlich nicht / ist ungenau.
Bin mal gespannt wie das Ding jetzt fliegt.
Danach standen die Wölbklappen ca. 1,5mm in Thermikstellung und damit auch die Querruder. Sprich die Rumpfanformung zum Flächenübergang stimmt eigentlich nicht / ist ungenau.
Bin mal gespannt wie das Ding jetzt fliegt.