Wald zu hoch - Bussard bekloppt - Konzentration weg - Twister im Baum

[ET76]

Hallo Forum,

war heute mit meinem Twister zum x.ten Mal beim Fliegen - gelandet bin ich nicht mehr - jetzt brauch ich Mitleid.



Hab heute meine Flugwiese getauscht, gegen eine, die in einem Wald-Eck liegt.
D.h. zum Landen musste ich am Waldrand entlang "sinken" und dann auf die Wiese auf die gewünschte Landespur um 90° eindrehen.

Hab das Manöver sicher 3-4 mal probiert - eine Art "Landeplan" gemacht.
Hat wunderbar geklappt, der Jet fliegt auch langsam noch schön beherrschbar.

Dann war "Ernstfall" - sprich Timer-Alarm meiner Funke und ich bin wieder in den Landeanflug rein.
Ihr werdets nicht glauben, kurz vor dem eindrehen flattert so ein beknackter Bussard aus den Fichten und stürzt sich laut kreischend auf den Twister.
Der Jet war natürlich immer noch deutlich schneller als das Mistvieh, allerdings war meine Konzentration weg und der Twister eine Sekunde später im Baum.



Zum Glück blieb er da nicht hängen sonder fiel "jedes Stockwerk ausnutzend" stufenweise auf den Boden.

Bilanz: Beide Flügel ca 3 cm eingerissen. Querruderhorn links inkl. Anlenkdraht fehlen. Wo das Ruderhorn war ist jetzt ein schöner Krater.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das fehlende Material ersetzten kann?

Dachte ich füll den Krater mit Uhupor und tauch dann das neue Ruder rein. Sollte doch nach dem Aushärten sowas ähnliches wie Elapor werden, oder?

Gruß

Tobias

[Andreas Maier]

großzügig ausschneiden und ein neues stück einsetzen.
nur so hällt es.


gruß Andreas

[Gofast]

Hallo,
mein Beileid! Komisch, dass der Vogel das gemacht hat... Aber auch in der Tierwelt gibt es verrückte

Jetzt zur Reperatur: Bloß nicht mit Uhupor!! Das ist zu weich und hält nich ordentlich auf Elapor. Für Belastete Verbindungen Füll das loch nach und nach mit dickflüssigem Seku. Also immer Schicht für Schicht. Die Oberste machst du dann mit Mittelflüssigem. So erhältst du eine glatte und saubere Oberfläche. Evtl.: noch etwas verschleifen... Leicht ist das nicht, klar, aber solange du das nur an 1-2 Stellen machst, fällt das wirklich nicht ins Gewicht.

[Frithjof]

Ihr werdets nicht glauben, kurz vor dem eindrehen flattert so ein beknackter Bussard aus den Fichten und stürzt sich laut kreischend auf den Twister.
...schneller als das Mistvieh, allerdings war meine Konzentration weg und der

Deine Achtung vor der Natur scheint nicht besonders ausgeprägt. Der Vogel wohnt vermutlich dort, zieht eventuell Junge auf und wird duch Deine kreischende Pappe provoziert. In seinen Augen bist Du das M.....

Mit solcher Auffassung schadest Du nur dem Ansehen des Modellflugs. Warum gehst Du nicht auf einen Modellflugplatz. Dort haben sich die Vögel und das Wild an das Geschehen rund um den Modellflug gewöhnt und wenn Du Glück hast, segeln die Bussarde mit Dir im Verband.

[ET76]

@ Gofast:

ja, so habe ich das jetzt gemacht - hält bombenfest. Erfahrungsgemäß bricht eher das Elapor in der Nähe bevor die Sekundenkleber-Naht bricht.

@ Frithjof:

Entschuldige, wenn das falsch rüberkommt. War lediglich etwas geschockt, daß der Bussard erst nach dem dritten oder vierten Überflug da rausgehüpft ist.
Richtig: ich kenne das auch anders. Normalerweise steigen die Vögel auf weil sie neugierig sind und sich den fremden "Vogel" erstmal genauer ansehen wollen. Hatte mit meiner Twinstar, die ja bei weitem nicht so schnell fliegt wie der Jet, schon richige "Paarflüge", also Parallelflüge mit den Vögeln.
Bisher wars dann immer so, daß das kreischende Pappteil irgenwann langweilig wurde und der Vogel zu interessanteren Tätigkeiten abgedreht hat.

Gelegentlich verbünden sich z.B. Schwalben und versuchen, den Flieger aus ihrem Revier zu vertreiben. Landet man dann, schnappen sie sich den nächsten, z.B. einen Raben oder so.

Ich vermute, daß der durchstartende Vogel ein brütender Bussard war, dem ich einfach zu nahe kam und der deshalb sein Nest verteidigt hat. Für mich ist die Wiese damit gestorben. Will dem Tier ja nix böses.

Bin früher öfter mal mit einem Bekannten nachts durch die Wälder gezogen. Der Typ konnte Vogelstimmen nachahmen und hat es geschafft, daß z.B. Kauze etc. neugierig wurden und angeflogen kamen - immer ohne Aggression. Böse werden die Tiere nur, wenn Du sie beim Brüten oder Jungen pflegen störst...

Anderen Wiesenflieger kann ich zum Ärger vermeiden nur empfehlen:

- Frequenzen scannen
- Ausschau nach besetzten Jägersitzen halten
- Neuerdings: Abziehen, sobald ein böser Vogel sich auf Deinen Flieger stürzt

Nix für ungut

Tobias

[Experimentalhans]

Begegnungen mit Greifvöglen hatte ich bislang zwei - in 25 Jahren.

Das erste mal war ich am Hang und habe versucht, den Segler so lange wie möglich stillstehen zu lassen. Dann bemerkte ich einen Falken, der sich aus der klassischen Angriffsposition näherte - von oben-hinten.
Ein kurzer Zupfer am Höhenruder hat ihn so erschreckt, daß er die Flügel gebreitet und abgedreht hat.

Das zweite Mal war mit einem kleinen Doppeldecker.
Die Thermik war so stark, daß ich mal den Motor ausgemacht habe und gesegelt bin.
Ein Bussard war auf einmal etwas aufdringlich.
Also habe ich - vierte Methode - Gas reingeschoben und eine scharfe Wende gemacht. Schließlich ist eine Fokker D VII ein Jagdflugzeug.
Natürlich habe ich den Bussard nicht gekriegt, aber er ist stiften gegangen.
Zum Glück hat der nicht gewußt, daß er nur mal mit den Klauen zupacken muß, damit es Schnipsel regnet.

Gruß

Hans

[ET76]

Lach... das hab ich noch nie gehört ...

ok: neugierige Vögel, die sich schonmal in einen Segler verlieben und ihn fliegender Weise anbaggern
ok: böse Vögel, die's nicht leiden können, wenn man sie beim Brüten oder Jungen pflegen stört.

aber: Jagdvögel, die einen Segler "erlegen" wollen ... das ist mir neu.

Hätte geheult, wenn er Deinen Segler gefangen hätte und ihn dann in seinem Nest "gerupft" und an seine Jungen verfüttert hätte.



Gibts hier noch mehr Flieger, die schon mal Beute von Greifvögeln geworden sind???

Gruß

Tobias