Super Stearman Greatplanes (Simprop)

[copperhead]

Hallo zusammen,

die Super Stearman von Greatplanes (1,8m) hat es mir angetan, und die Tests in der FMT und Modell habe ich auch schon fleissig studiert.

Wer von euch fliegt das Modell und kann mir darüber mehr berichten.
Mich interessiert einfach alles über das Modell.
Welche Motorisierung (4T) habt Ihr verbaut?


Ich freue mich schon über eure Antworten



.

[David Büsken]

Hi Olli!

Ich fliege die Super Stearman, ein Vereinskollege fliegt die Militärversion. Mittlerweile ist der dritte Motor in der Stearman verbaut. Wie im Testbericht in der FMT zu lesen, war zwischenzeitlich ein 20er Magnum Viertakter verbaut, danach kam aber wieder der ST540 von Seidel zum Einsatz. Da wir den Motor nciht verheizen wollen (und immer nur Vollgas fliegen ) ist seit Saisonbeginn ein O.S. FS 120 Surpass III in der Stearman. Der Motor ist etwas zickig, aber mit genügend Nitro und etwas Geduld bei der Grundeinstellung rennt der Motor wie Sau.

Das Modell fliegt mittlerweile in der dritten Saison, passiert mir mit Testmodellen selten, aber mein Vater wollte das Ding nicht hergeben. Mängel sind bis heute nicht aufgetreten, alles hält wie versprochen. Lediglich die Folie löst sich hier und dort schon mal ab. Das ist aber auch nciths modellspezifisches.

Solltest Du konkrete Fragen zum Modell haben: Her damit. Entweder hier im Forum oder per P- oder E-Mail.

Gruß,

David Büsken

[matt]

Hallo Olli,

die Stearman von Great Planes fliegt bei uns im Club. Motorisiert ist sie mit einem Magnum 180 Viertakt. Mit dem Motor fliegt sie gut, allerdings ist ein 30er Einzylinder Viertakter vom Schlage des Magnum schon ein Raubein. Ich würde mir etwas mehr Leistung wünschen, also wenn das Geld für´s Triebwerk keine so große Rolle spielt, dann einen schönen Laser 240 oder einen Stern (OS, Saito, Magnum). Natürlich funktionieren auch Zweitakter, allerdings würde mir das Ding, Ding... bei einer Stearman nicht sonderlich gefallen.

[fraje]

Schau mal bei Airmix.de nach.
In der DVD-Ausgabe 3/06 wir die Super Stearmann getestet.
Schöne Flugaufnamen.

Gruß
Frank

[copperhead]

Hallo,

die Airmix DVD habe ich schon gesehen.
Gut dass sich die Folie irgendwann löst ist eigentlich fast normal.

Motor soll ein 4-Takter werden. Ein Sternmotor wäre natürlich super, aber übersteigt mein Budget. Lieber einen qualitativ hochwertigen Einzylinder z. B Saito, Laser oder OS.

Kann jemand was genaues zum Bausatz sagen?


.

[David Büsken]

Morgen!

Der O.S. Stern (und der Magnum) passen nicht unter die Haube. 30ccm Einzylinder und mehr halte ich für übertrieben. Eventuell Laser V mit 30ccm.

Gruß,

David

[red one]

Hallöchen,
Fliege die GP Suoer Stearman mit einem OS 160 FT. Zum vorbildgetreuen Rumkurven reicht eigentlig Halbgas (trotz >8 Kg Abfluggewicht). Kunstflug ist auch relativ "réalistisch". Die Rollen kommen schön gerade. Endlos Messern und 3D sind natürlich nicht drinne, und das ist bei dem Flieger natürlich ok. Landen ist ein Traum. Einfach mit etwas Gas anfliegen und kurz vor dem Aufsetzen raus, kinderleicht (ist ja auch ein Trainer).
Der Klang des Boxers ist super, auch wenn's kein Stern ist. Jedenfalls um Welten besser als der Klang einer Baumsäge oder das Geheule eines Methanolers . Der Boxer passt auch komplett unter die Haube, mitsamt den Kerzensteckern für die Bordseitige Stromversorgung (LLM Microelectronics).

Wenns Budget reicht könntest du auch einen Saito FA-170R3 probieren, hat ähnliches Gewicht und Leistungsdaten und ist "fast" schon ein Stern mit seinen 3 Zylindern.
@+, Klaus

[catman]

Hallo Leute,

möchte das Thema nochmal kurz aufgreifen.

Da der Bausatz mittlerweile billiger geworden ist, und ich einen MVVS 35 arbeitslos herumliegen habe, dachte ich mir, das wärs.

Meine Frage: Ist der MVVS 35 der Overkill?
Bekomme ich das Triebwerk überhaupt vernünftig unter die Haube?


Grüße aus Wien

Cat

[passion]

Hallo zusammen,

ein sehr schönes Modell!

mich würde interessieren wie lange die Rüstzeit am Flugplatz ist

Danke schon mal

Gruß Olli ...

[mignix]

Hallo Zusammen,

habe hier Euren Beitrag zu der Super Stearmann gesehen und möchte die Gelegenheit nutzen um Euch meine Stearmann anzubieten.
Sie ist einfach eine Nummer zu groß für mich.

Die Rüstzeit liegt übrigens unter 10 Minuten.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=207157

Bei Interesse einfach über PN melden.

Gruß

Uwe

[gexx]

Hi,

ich hab in meiner einen 30er Saito drin. Mir passt bloß die Tankposition nicht. Die ist viel zu hoch für einen hängenden Viertakter. Bei vollem Tank läuft immer der Vergaser über.

Habt ihr eine Idee, was man da machen könnte? Tank kann nicht tiefer gesetzt werden, da die Fahrwerksaufnahme im Wege ist.

Grüße
Robert

[gexx]

Hi,

muss mich nochmal in Bezug auf meinem Beitrag melden...

Diejenigen von euch, die einen Viertakter einsetzen -> Wie habt ihr das mit der Tankposition gelöst? Der Tank sitzt ja viel zu weit oben

Danke!
Grüße
Robert