Antonov AN-2: Baubericht

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janosch373

User

• 11. Februar 2009

• #121

Hi Rainer,

Genau so hab ichs gemeint, dann bei der Flächensteckung (erst anpassen wenn die Flächen fertig sind), und bei der Seitenflosse, das sind im groben die Stellen wo ich das jetzt anders machen würde, ist ja mein erstes Semi-Scale fliegerle.

So Umzug geschaft, nur noch feintuning (alles wieder aufräumen), die Möbel stehen, Kabel für steckdosen und Licht sind gezogen, morgen werden sie angeschlossen, und dann meine neue Arbeitsplatte (0,8 * 4 meter).

Computer und Telefonanschluß sind auch gelegt.

Alles ganz geblieben, bis auf 1 ruderscharnier, und gerade das was unter der beplankung verschwindet.

Bei AN2flyer wird demnächst das anmeldeformular online gestellt, da könnt Ihr euch dann mit dem vermerk Modell anmelden.

bis später

Yannick

 

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Linde54

User

• 4. März 2009

• #122

hi Yannick,
zur Zeit beschäftigt mich der Ausbau einer Wohnung mich mehr als der Bau der Antonov.
Ich habe jedoch inzwischen mit dem Bau des Höhenleitwerkes angefangen und bin mir mit der Ausbildung der Randbögen nicht im klaren. Wie hast Du das gemacht?
Die Steckung der Flächen mit dem Messingrohr erscheint mir auch nicht optimal. Nachdem Du schon so weit mit der Fertigstellung bist, hast Du bestimmt bessere Ideen, wie man das lösen kann. Da die Maße nicht stimmen,
ist eine Überarbeitung ohnehin erforderlich.
Ich würde mich freuen, wenn Du mir ein paar Tipps geben könntest, auch wegen der Erfindung des Fahrrades.............
Wie weit bist Du, und wann ist der Erstflug geplant?
gruss Rainer

 

J

janosch373

User

• 9. März 2009

• #123

Hi Rainer,

Zur Zeit ist bei mir auch viel Arbeit, aber etwas geht es schon weiter.
So weit ich mich erinere machst du die Bögen aus 6 mm Balsa mit eine Beplankung aus 1,5 mm, nachdem ich aber mit der Lazy Bee die Randbögen aus Leimholz gemacht hatte, würde ich Sie heute auch aus Leimholz machen.
Dafür machst du dir eine Schablone aus Hartholz, auf dein Baubrett festnageln, die Kontouren mit Klebeband abdecken, und 4 St. nasse 1,5 mm Balsa Streifen mit Holzleim drumwickeln. Mit Nadeln sichern und gut 12 Std trocknen lassen.
Dann anpassen und Schleifen, Fertig.

Du meinst bestimmt die Flachstahlsteckung, dazu würde ich alles vorbereiten, und erst wenn der Rumpf und die Flächen fertig sind zusammenbauen, mit Klammern festmachen, und die Steckung einpassen und kleben.

Meine ist inzwischen Rohbaufertig, nur noch etwas schleifen, die ganze anlenkung anpassen und dann geht es ans Finish.

Bilder kommen Bald.

Gruß
Yannick

 

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Linde54

User

• 9. März 2009

• #124

Hi Yannick,

inzwischen ist mir auch eine Idee gekommen mit den Randbögen. Ich habe vor eingen Jahren mal eine Christen Eagle von Airfly gebaut, da wurden die Randbögen aus mit Sekundenkleber verleimten Leisten gebaut. Man hat einfach
Balsastreifen in die entsptechende Form gebogen und dan Lage für Lage mit Sekundenkleber verklebt und anschließend verschliffen. Das ganze ist super
stabil und relativ leicht zu bearbeiten. Der Adler hat mal in der Luft die obere
Tragfläche verloren und ist dann als Speed Modell geerdet. Es entstand ein relativer geringer Schaden. Die Randbögen des HLW haben den Radschlag ohne Probleme überstanden.

Na denn viel Spaß bei den Restarbeiten und danke für die Antwort.

Gruß Rainer

 

A

antonov

User

• 9. März 2009

• #125

AN2

AN2

Na, dann muss ich wohl auch mit meiner Anna vorbeikommen.

Dachte erst dir grossen sind nur gefragt..super idee..

Bernd

 

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janosch373

User

• 10. März 2009

• #126

Grüße dich Bernd,

Herzlich wilkommen im Anna Club, die sieht ja nicht ohne aus, wirklich klasse.
Hast du etwas mehr input dazu, und vielleicht noch mehr Bilder und Vorbild.

Und aus der Eifel hast du es bis Gera auch nicht so weit, ich freu mich schon alle kennen zu lernen.

Gruß
Yannick

 

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Linde54

User

• 16. März 2009

• #127

hallo miteinander,
noch so ein Anna Freak. Die Frage ist ja wohl, ist Bernd so klein, was ich sicher glaube oder ist die Anna so groß. Da es keine Zahlen gibt, bleibt die Frage offen. Herzlichen Glückwunsch zu dem Prachtstück. Mich würden schon Einzelheiten, wie Bilder, Motor, Bauplan? und Termin zum Erstflug interessieren. Haben wir nicht ein tolles Hobby?.

bald ist wieder Flugwetter

Gruß aus Wismar
Rainer

 

A

anders

User

• 30. März 2009

• #128

Hallo Bernd,
kannst Du mir den Schwerpunkt von deiner Anna verraten!
Bei meiner Anna Eigenbau ohne Plan M=1:10
bin ich mir noch nicht ganz sicher ,
aber ich hab mir sagen lassen ca. 30% der Fläche von der Nasenleiste.

mfg
Andreas

 

J

janosch373

User

• 4. April 2009

• #129

Hi Andreas,

bei meiner mit 2m40 ist der schwerpunkt bei 90 mm bei einer Flächentiefer von 320 mm am oberen Flügel.
Also liegst du bei 30% im richtigen Bereich.

Gruß
Yannick

 

J

janosch373

User

• 9. Mai 2009

• #130

Hallo,

so, hab mich ne weile nicht mehr gemeldet, Arbeit eben.
Aber so nebenbei habe ich weiter gebastelt, und der Rohbau bis auf die Kabinenhaube (das nervt das Teil ) und Streben, ist Sie fertig zum bespannen und Lackieren.



Wie weit seit Ihr.

Bis dann
Yannick

 

J

janosch373

User

• 9. Mai 2009

• #131

Hallo,

hier nochmal ein Bild vom fertigen rumpf.






Gruß

Yannick

 

J

janosch373

User

• 19. Mai 2009

• #132

Hi,

So nun ist der Rumpf mit 50 gr. Glasgewebe laminiert, die Flächen fertig zum Bügeln mit Gewebefolie, dann wird grundiert, geschliffen und Lackiert.

Die ganze Servos sind eingebaut, auf Gas standart was noch rumlag, auf Höhe 2 Simprop ses 640, Auf Seite, Quer, Landeklappen und Vorflügel sind Graupner 5077. Dann kommt noch 1 kleines Servo für den Schalter vom Taxilight, 1 stecker von der Blitzlichtanlage und 1 Stecker für die Glühung, soweit ich es im Kopf habe ist das alles, also 13 Steckplätz.

Dafür habe ich 2 DDS 10 verbunden und mit irda gekoppelt, nun Brauche ich noch eine Weiche, ich habe noch 2 von Robbe (die einfache Switch) und eine von Simprop. Meine Frage ist ob die dafür reichen oder soll ich mir lieber die 30A von ACT Holen (vielleicht hat jemanden von euch noch eine Über und will sie loswerden).

Ich habe mit Elektronik nicht so die erfahrung, und freue mich auf euere Antworten.

Danke

Gruß
Yannick

 

S

Sushi

User

• 20. Mai 2009

• #133

Schöner Kalender ;-)

 

J

janosch373

User

• 20. Mai 2009

• #134

Hi,

hier noch ein Bild vom Ganzen.



bis dann

Yannick

 

L

Linde54

User

• 22. Mai 2009

• #135

Hi Yannick,
meine Anna hat nur kleine Fortschritte gemacht. Das Höhen- und Seitenleitwerk ist fertig, der Rumpf ist bis auf die Beplankung fast fertig.
Wir haben stress mit unserem Flugplatz. Unser Pachtvertrag ist ausgelaufen und der Verpächter hat "ausversehen" Gülle gespritzt und dann das Feld umgepflügt.
Jetzt suchen wir ein anders Fluggelände.
Die Lust zum Bauen hält sich dadurch in Grenzen. Als nächstes werde ich mit den Tragflächen beginnen. Bis zum Jahresende soll der Rohbau fertig sein und im nächsten Jahr sollte der Erstflug stattfinden, falls es einen neuen Flugplatz gibt.
Dein Flieger sieht schon recht fertig aus, wann soll Deine Anna starten?

Gruß aus Wismar

Rainer

 

J

janosch373

User

• 23. Mai 2009

• #136

Bald Fertig

Bald Fertig

Hi,

ja Rainer, ich rechne so 3 Wochen bis zum erstflug, auf jedenfall im Juni dann kann ich bis zum Treffen im August noch feinarbeit verrichten.

aber hier noch ein paar Bilder vom jetzigen zustand:

kleinteile im Rohbau



Auspuf ohne Dämpfer



Auspuff mit Dämpfer, 90° Kupferbogen angepaßt (da überlege ich ob ich die Dämpfer vom Laser hierdurch auspusten lasse)



Seite, Auspuff und Verkleidung vom Fahrwerk und Seilhalter



Lufteinlass



Lufteinlass beplankt mit 1mm Alu






Am Samstag ist bei uns Arbeiteinsatz am Fluggelände, wir Müssen alles schön herrichten für unser Pfingsttreffen http://www.rc-msc-kirchberg.de/veranstaltungen.html , Da kommen immer einigen Kolegen zum Fliegen (auch von weiter her).

Aber Ihr seit nicht die Einzige mit solchen Problemen, bei uns wird ab Januar 2010 eine schnellstraße (3 Spürig) unsere Piste etwas kürzen, so 1/3 etwa ,und versuche mal mit der Stadt zu Reden .

Auf jedenfall will dann keiner mehr da fliegen, also nach was neuem umschauen, und vorallem genauso sicher wie unseren jetzigen Platz, knapp 500 m von den Häuser im Rücken, vorzu garnichts, und links ein Betonweg zum Platz.

Bis dann
Yannick

 

J

janosch373

User

• 27. Mai 2009

• #137

Hallo zusammen,

ich brauche mal euere Bauerfahrungen.
Ich mache mir gedanken über die befestigung der Seile an Rumpf und Flächen. Die Ösen sind ja gesetzt, wie macht mann aber das Seil an der Öse fest, ich habe mal hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=36236&page=6&highlight=verspannung was gefunden im Beitrag nr. 87, aus was besteht es und wie wird sowas umgesetzt.

Danke
Yannick

 

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Linde54

User

• 30. Mai 2009

• #138

hi Yannick,

ich habe es bei meiner Christen Eagle einfach mit Kugelköpfen gemacht, die sich einfach ausklinken lassen. Die Litze in eine eine Löthülse mit einem Gewindestück (Gewinde M 2 mit Kontermutter) verlötet und mit dem Kugelgelenk auf die richtige Länge eingestellt. Das wars auch schon. Hat bis jetzt prima gehalten und lässt sich schnell montieren.

grüße aus Wismar
Rainer

 

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janosch373

User

• 5. Juni 2009

• #139

Hi,

so das Seilprobleme habe ich, im Kopf zumindest, gelöst.

Spannschrauben an den Laschen am Rumpf mit M2 Schrauben befestigen, daran das Seil, das andere ende an den Flächenstreben. Einfach abschrauben, oder wieder ranschrauben und Festziehen, die Seile müssen doch das Ganze am Rumpf festhalten.

Zwischendurch habe ich die Ruder der obere Flächen mit Gewebe bebügelt.



und etwas vekabelt und gelötet

hier sieht mann auch schön die Vorflügel im ausgefahrenen Zustand



Alles schön markiert



Verdrillt



Verlötet



und ein Bild zur erinnerung für den Stecker im Rumpf



So das wars für heute, jetzt mal 2 Tage Arbeit, und am Sonntag geht es weiter mit Bügeln, da nächste Woche grundiert wird.

bis dann

Yannick

 

A

antonov

User

• 5. Juni 2009

• #140

schön die Fortschritte zu sehen.

Ach meine Anna ist 1:6 also 3m und ein bischen.

Von wegen eigner Baufortschritt, da hat mir das Leben erst mal nen Strich durch die Rechnung gemacht. April 14 Tage Krankenhaus mit >Intensivstation Blutdruck 260/150 kurz vorm Totalcrash.Jetzt bin ich bester Kunde bei den Betablockern.Ich wünsch es keinem....Letzte Woche nen Reaktionverlust durch die Medikamente, vom Tisch gestürzt und Knie und Ellebogen verletzt.Gottseidank nichts gebrochen aber trotzdem Gips am Arm.

Also bemitleidet mich mal schön.

Gruss an allle annafans.

Bernd