Pa 18 SuperCub Hegi
- Ersteller Nimeta
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Nimeta
User
Re Motor
Re Motor
Ne ne.Es gibt nie genug Leistung.
In Amiland gabs ne Piper mit Turbine(also ne echte).
Will halt ein bisschen schleppen.Der Motor ist so geschickt klein und vorallem wiegt er nicht viel.
Ich mag Methanoler nicht auch wenn sie von der Leitung her besser wären.
Da ich eh ne neue Cowling bauen muss macht das mit dem neun ,größeren Motor nichts aus.
Gruss
Christian
Re Motor
Ne ne.Es gibt nie genug Leistung.
In Amiland gabs ne Piper mit Turbine(also ne echte).
Will halt ein bisschen schleppen.Der Motor ist so geschickt klein und vorallem wiegt er nicht viel.
Ich mag Methanoler nicht auch wenn sie von der Leitung her besser wären.
Da ich eh ne neue Cowling bauen muss macht das mit dem neun ,größeren Motor nichts aus.
Gruss
Christian
Hallo
Dazu kann ich nur schreiben.
Ich fliege eine Piper J3 von SIG mit 2,14 m Spannweite einen OS MAX FT 160 / 25 cm²
Bannerschlepp und Fallschirmspringer absetzen kein Problem.
Zum normalen Fliegen reicht viertel bis Halbgas.
Dadurch ist der Motor schön leise und der Sound paßt auch besser.
Noch einen Hinweis:
In der Zeitschrift Modell Sonderheft Motorflug Ausgabe 6/1994
Wurde eine umfassende Dokumentation unter der Überschrift
Modellflug und Luftfahrtgeschichte Die Piper -Story veröffentlicht.
Dazu kann ich nur schreiben.
Ich fliege eine Piper J3 von SIG mit 2,14 m Spannweite einen OS MAX FT 160 / 25 cm²
Bannerschlepp und Fallschirmspringer absetzen kein Problem.
Zum normalen Fliegen reicht viertel bis Halbgas.
Dadurch ist der Motor schön leise und der Sound paßt auch besser.
Noch einen Hinweis:
In der Zeitschrift Modell Sonderheft Motorflug Ausgabe 6/1994
Wurde eine umfassende Dokumentation unter der Überschrift
Modellflug und Luftfahrtgeschichte Die Piper -Story veröffentlicht.
Nimeta
User
Piper Motorisierung Moki 20
Piper Motorisierung Moki 20
Schaut euch das mal an-
http://de.youtube.com/watch?v=7ZW85T_1LTA
http://de.youtube.com/watch?v=dl82HUlq3NY&feature=related
Dann lieg ich mit meiner Motorisierung gar nicht so falsch.
Piper Motorisierung Moki 20
Schaut euch das mal an-
http://de.youtube.com/watch?v=7ZW85T_1LTA
http://de.youtube.com/watch?v=dl82HUlq3NY&feature=related
Dann lieg ich mit meiner Motorisierung gar nicht so falsch.
taiga-wolf
User
Das nenn ich mal nen geilen Start und die landung war auch nicht schlecht, damit kann man ja direkt zuhause im Vorgarten landen und auch wieder starten 
Hegi Piper
Hegi Piper
Für alle begeisterten Hegi Piper Fans _ hier ein kleines Video :
http://www.rcmovie.de/view_video.php?viewkey=0b1ded766421cfc61175
Leider hat sie nach über 30 Jahren heute einen schweren Luftzusammenstoss
erlitten . Hat jemand noch eine linke Tragfläche über mit den orginalen
Landeklappenanschluss ?
Hegi Piper
Für alle begeisterten Hegi Piper Fans _ hier ein kleines Video :
http://www.rcmovie.de/view_video.php?viewkey=0b1ded766421cfc61175
Leider hat sie nach über 30 Jahren heute einen schweren Luftzusammenstoss
erlitten . Hat jemand noch eine linke Tragfläche über mit den orginalen
Landeklappenanschluss ?
Nimeta
User
Hegi Piper
Hegi Piper
So-
Nach längerer Pause-1,5 Jahre hab ich mich im Herbst an die Fertigstellung meines Oldtimer Bruchs gemacht.
Hoff das das Wetter morgen mitspielt und ich sie einfliegen kann.
Im nachhinein wäre es viel einfacher und schneller gewesen eine neue aufzubauen.
Dafür hab ich jetzt ein cirka 35 Jahre altes Modell.
Gruss Christian
Hegi Piper
So-
Nach längerer Pause-1,5 Jahre hab ich mich im Herbst an die Fertigstellung meines Oldtimer Bruchs gemacht.
Hoff das das Wetter morgen mitspielt und ich sie einfliegen kann.
Im nachhinein wäre es viel einfacher und schneller gewesen eine neue aufzubauen.
Dafür hab ich jetzt ein cirka 35 Jahre altes Modell.
Gruss Christian
Nimeta
User
Erstflug geglückt
Erstflug geglückt
So geschafft.
Heute war erfolgreicher Erstflug.
Wetter war zwar anfänglich nicht so toll -wurde aber gegen Nachmittag besser.
Hab noch Motoreinstellen müssen und da auch ein kleines Problem.
Motor läuft gut.Dreht eine Menz S 17x 10 mit 7063U/min.
Einzig ich bekomm kein niedriges Standgas eingestellt.Die einzig vernünftige Einstellung das er sauber durchläuft ist so hoch das er am Boden sofort losrollt und in der Luft nicht wirklich
langsam zu landen ist.Hab dann einfach im Anflug die Zündung ausgeschalten und eine Segel landung durchgeführt.Was kann ich da machen?
Kleineren Prop? Andere Steigung?
Hoff Ihr könnt mir weiterhelfen.
Jetzt wünsch ich allen einen guten Rutsch
Gruss Christian
Erstflug geglückt
So geschafft.
Heute war erfolgreicher Erstflug.
Wetter war zwar anfänglich nicht so toll -wurde aber gegen Nachmittag besser.
Hab noch Motoreinstellen müssen und da auch ein kleines Problem.
Motor läuft gut.Dreht eine Menz S 17x 10 mit 7063U/min.
Einzig ich bekomm kein niedriges Standgas eingestellt.Die einzig vernünftige Einstellung das er sauber durchläuft ist so hoch das er am Boden sofort losrollt und in der Luft nicht wirklich
langsam zu landen ist.Hab dann einfach im Anflug die Zündung ausgeschalten und eine Segel landung durchgeführt.Was kann ich da machen?
Kleineren Prop? Andere Steigung?
Hoff Ihr könnt mir weiterhelfen.
Jetzt wünsch ich allen einen guten Rutsch
Gruss Christian
Hölderlin
User
Glückwunsch
Glückwunsch
Auch von hier aus Glückwünsche und ein guter link zum Fliegen mit einer Piper:
http://www.franklinairshow.com/Video/Comedy 2010 Net.WMV
Glückwunsch
Auch von hier aus Glückwünsche und ein guter link zum Fliegen mit einer Piper:
http://www.franklinairshow.com/Video/Comedy 2010 Net.WMV
sirtomschmidt
User
Glückwunsch zum Maiden.
Habe eine vor 1,5 Jahren Entsorgt weil der Erbauer da mit Harz nicht gegeitzt hat und
der Aufwand zu groß gewesen wäre.
Ich glaube jetzt bereue ich die Endscheidung
Habe eine vor 1,5 Jahren Entsorgt weil der Erbauer da mit Harz nicht gegeitzt hat und
der Aufwand zu groß gewesen wäre.
Ich glaube jetzt bereue ich die Endscheidung
Quicky malle
User
Schönste Piper
Schönste Piper
Ich habe ebenfalls eine Hegi Piper wieder zum Leben erweckt.
Das Modell gehörte meinem Vater, der hauptsächlich Segler geflogen hat. Nach seinem
Tod stand es viele Jahre auf dem Dachboden bis es dann in mein Kinderzimmer gelangte,
dort verbrachte die Piper nochmal 15 Jahre unter der Decke. Da es für mich ein Erbstück war, wollte ich Sie nicht fliegen.
Aber vor einem halben Jahr wurde mein 15er 4T Thundertiger arbeitslos und ich entschied mich die Piper
nun doch fertig zu machen. Der Motor passte unter die Haube und lustiger weise passte er zudem genau in Löcher des Motorträgers.
Die Piper ist komplett mit Stoff bespannt, Gewicht weiß ich nicht.
Fliegerisch ist die Piper einfach nur Klasse, sie fliegt lammfrom und braucht kaum Motorleistung um abzuheben. Mit dem 15er ist Sie total übermotorisiert, ein 10er würde dicke ausreichen. Das tollste ist ihr Flugbild, da sie wie das Orginal mit gehobenen Schwanz fliegt.
Jetzt hab ich noch das Problem das die Tragflächenstreben mittels einer Abkröpfung mit der Fläche verbunden werden, dem traue ich aber nicht so wirklich. Wie habt ihr das so gelöst ?
Das Skifahrwerk kann ich natürlich durch das originale Hegi Fahrwerk ersetzen.
Schönen Gruß aus dem Sauerland
Malte Grobbel
Schönste Piper
Ich habe ebenfalls eine Hegi Piper wieder zum Leben erweckt.
Das Modell gehörte meinem Vater, der hauptsächlich Segler geflogen hat. Nach seinem
Tod stand es viele Jahre auf dem Dachboden bis es dann in mein Kinderzimmer gelangte,
dort verbrachte die Piper nochmal 15 Jahre unter der Decke. Da es für mich ein Erbstück war, wollte ich Sie nicht fliegen.
Aber vor einem halben Jahr wurde mein 15er 4T Thundertiger arbeitslos und ich entschied mich die Piper
nun doch fertig zu machen. Der Motor passte unter die Haube und lustiger weise passte er zudem genau in Löcher des Motorträgers.
Die Piper ist komplett mit Stoff bespannt, Gewicht weiß ich nicht.
Fliegerisch ist die Piper einfach nur Klasse, sie fliegt lammfrom und braucht kaum Motorleistung um abzuheben. Mit dem 15er ist Sie total übermotorisiert, ein 10er würde dicke ausreichen. Das tollste ist ihr Flugbild, da sie wie das Orginal mit gehobenen Schwanz fliegt.
Jetzt hab ich noch das Problem das die Tragflächenstreben mittels einer Abkröpfung mit der Fläche verbunden werden, dem traue ich aber nicht so wirklich. Wie habt ihr das so gelöst ?
Das Skifahrwerk kann ich natürlich durch das originale Hegi Fahrwerk ersetzen.
Schönen Gruß aus dem Sauerland
Malte Grobbel
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Nimeta
User
Streben Befestigung
Streben Befestigung
Hallo Malte,
Bei meiner Piper sind am Ende der Streben Draht Ösen Befestigt und im Flügel schauen M 5 Gewindebolzen raus. Mir gefiehl die Lösung mittels Muttern nicht da so ein Benziner schon ganz schön schüttelt.Ich hab dann einfach quer durch die Bolzen 1,5mm Löcher gebohrt und sicher es mittels Federstecker-siehe Bild.
Hab in der Zwischenzeit noch ein bisschen Design und Kennung angebracht.
Ist angelehnt an die Pa 18 der Genfer Gletscherflieger.
Streben Befestigung
Hallo Malte,
Bei meiner Piper sind am Ende der Streben Draht Ösen Befestigt und im Flügel schauen M 5 Gewindebolzen raus. Mir gefiehl die Lösung mittels Muttern nicht da so ein Benziner schon ganz schön schüttelt.Ich hab dann einfach quer durch die Bolzen 1,5mm Löcher gebohrt und sicher es mittels Federstecker-siehe Bild.
Hab in der Zwischenzeit noch ein bisschen Design und Kennung angebracht.
Ist angelehnt an die Pa 18 der Genfer Gletscherflieger.
Quicky malle
User
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo,
hast du dieses Deckelbild auch etwas größer...? Oder so gefragt, wer hat Fotos, Fotokopien dieser roten "BURDA"-Piper...?
Gruß
Hans-Jürgen
Hölderlin
User
Faller Burda Piper
Faller Burda Piper
Etwas klarer z. B. hier:
http://www.avkits.net/kit50/faller/faller.html oder hier http://www.avkits.net/kit50/faller/piper_burda/piper.html
Farbe soll rostrot/kupfer sein
Faller Burda Piper
Etwas klarer z. B. hier:
http://www.avkits.net/kit50/faller/faller.html oder hier http://www.avkits.net/kit50/faller/piper_burda/piper.html
Farbe soll rostrot/kupfer sein
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