Flying Special 3000

[eifel-power]

Hallo,
ich habe leider nur die erste fliegende FS3000 vor vielen Jahren zusammengesetzt. Siehe hier den Beitrag #1.
Solch eine schöne Rumpfendkappe habe ich bei meiner FS14er-Rumpf nicht. Daher kann ich DonM die Lösung auch nur an seinem Modell zeigen.

Meine FS3000 pfeift nur vorne, nicht hinten.


obelix

ah ... ok :-) und erzählen und erklären geht nicht? Also wenn, dann an DonMs Bilder machen :-)

[Gorbi]

Hallo
Bezüglich Pfeiffen. Hat schon jemand versucht einen Turbulator an der Unterseite des Aussenflügels anzubringen ?
Gruss
Gorbi

[DonM]

Hallo
Bezüglich Pfeiffen. Hat schon jemand versucht einen Turbulator an der Unterseite des Aussenflügels anzubringen ?
Gruss
Gorbi

Und wo sollte man den Turbulator Setzen ??

Habe meine Endkappe getunt, mal sehen was es bringt. Am Samstag war auch ein Kollege mit dem
" Dingo " da der Pfeifft auch . Habe einige Runden Parallelflug mit ihm gemacht,
also auch nicht die Ruhigste .

Ist auch nicht sonderlich Störend das Geräusch, dann weiß man immer wo ich Bin .
Zisch und Wech......

Gruß DonM.

[COOLMOVE]

Pfeift die Kiste auch bei Regen also nasser Fläche?

Gruß Rainer

[DonM]

Pfeift die Kiste auch bei Regen also nasser Fläche?

Gruß Rainer

Hallo Rainer ,

Neeee dann liegt sie im Auto..
Ich werde Berichten was sich verändert hat, das Abkleben der Spaltabdechung war schon mal
der Bringer alles andere ist " nice to know " .

Gruß DonM.

[dokktor]

Ich würde ja mal die "Haube" seitlich abkleben. Dann pfeift der Wind nicht mehr durch den Rumpf. Werde das mal testen.

[GeorgR]

Mein Eindruck nach dem Abkleben der Spaltabdeckungen ist, das die FS 3000 noch länger Läuft.
Meine Kollegen waren der Meinung das nach dem Abkleben die FS 3000 schneller geworden ist.

Was heißt "länger".

Es ist schon erstaunlich, dass das Klebebändchen, das die Öffnung abdeckt, die sowieso nicht sichtbar ist, den Flieger schneller macht.

[wakuman]

"Laueft laenger"..... mit insgesamt vielleicht 1,5cm mehr spaltabdeckung.

Da hab ich mich auch gewundert, aber bin lieber still.
Den vielleicht ist das erkennbar von einigen wenigen?

Meine Caldera hat zB gar keine Spaltabdeckung und die pfeift auch nur bei bestimmten Flugmanoevern.

Gruss
Thomas

[dokktor]

Logger reinpacken, und messen wenn man es genauer wissen will. Einmal mit Tesa und einmal ohne. Durch die öffnung pfeift es schon gut rein. Das das bremst kann ich mir schon vorstellen. Sonst würde die bei den manntragenden ja auch nicht so ein aufwand mit NACA Absaugung machen und das nur für die Luft die am Kabinenhabenrand einströmt. Guckst Du. http://www.jonkersailplanes.co.za/index.php?pageid=36
hier mal Klappen im Strak und einmal offen


gruss ingo

[GeorgR]

Durch die öffnung pfeift es schon gut rein.

Wenn die Luft da reinpfeift, dann muss sie auch irgendwo raus.
Wo pfeift sie denn raus?

[XXL]

Wenn die Luft da reinpfeift, dann muss sie auch irgendwo raus.
Wo pfeift sie denn raus?

Hi,

ich denke da kommt es einfach zu Verwirbelungen, dnn die Fläche bläht sich ja hoffentlich nicht auf ;o)

Greetz
Andreas

[GeorgR]

Wenn so ein kleines Loch die Fahrt so stark bremst, dann müsste bei einem Auto die Geschwindigkeit auch gleich runter gehen,
wenn man ein Fenster einen Spalt weit öffnet, oder?

[DonM]

Hi,

ich denke da kommt es einfach zu Verwirbelungen, dnn die Fläche bläht sich ja hoffentlich nicht auf ;o)

Greetz
Andreas

Hallo zusammen,

ist doch Bewährte Hartschalentechnik von Klemm, das ist sehr Stabil und da Bläht nix auf .

Schön das es hier Lebhafter wird und doch viele Mitlesen, also das sie länger läuft ist nur ein
Eindruck gewesen. Zuerst wurde geflogen am Hang, bei Inversionwetterlage Kalter und
gleichbleibender Wind und fasst keine Thermik da. Erst ohne Streifen und danach (ca.10min.) mit den
Streifen. Meine Kollegen waren der Meinung sie währe schneller unterwegs, mein Gefühl war das
sie nicht so zurückgehalten wird nach der veränderung (Länger läuft ).
Schließlich sind es gleich 4 Öffnungen (7x2mm) die verschlossen bzw. Aerodramatisch besser sind.
Der Geräuschpegel hat sich sofort verändert und sie ist Leiser geworden.

Vielleicht können die Aerodramatiker was dazu sagen, das Profil ist ein MH32 was aufgedickt wurde
und die Flächen haben eine Wunderschöne Streckung. Das Ganze Modell sieht sehr schön aus und
Fliegt auch so.


Gruß DonM.

[DonM]

Ich würde ja mal die "Haube" seitlich abkleben. Dann pfeift der Wind nicht mehr durch den Rumpf. Werde das mal testen.

Naa und was haste Erreicht ?

Aber ich habe was erreicht, einfach in die Endkappe am hinteren Spitzen Ende eine Ausgleichsbohrung
machen 2mm und Ruhe ist.

Gruß DonM.

[GeorgR]

Aber ich habe was erreicht, einfach in die Endkappe am hinteren Spitzen Ende eine Ausgleichsbohrung
machen 2mm und Ruhe ist.

Jetzt funktioniert das wie eine Blöckflöte mit Falschluft.

Ich habe nur einen 1,8 mm Bohrer. Würde das auch gehen?