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Thema: CHICO Retro

  1. #106
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    Zwinkern Einstellungen für den Erstflug

    Hallo Leutle

    20 - 30% Expo ist bestimmt ein guter Wert zum anfangen und die Ausschläge mache ich mal auf die 10mm. Zusätzlich nehme ich mir noch professionelle Hilfe zur seite.

    Gruß Peter (endlich zurück vom Elternabend)
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  2. #107
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    Zitat Zitat von wing gerd Beitrag anzeigen
    Servus Oliver,

    Na, wer es richtig krachen lassen möchte, wird wohl um den Brenner nicht rumkommen Der E ist auch sehr schön, aber halt ohne Ton

    Hallo Gerd,
    schon klar, aber mich stört der Ölschmaddel, der sich in die Ritzen setzt und unter die Folie kriecht.
    Normalerweise bespanne ich die Rümpf von Verbrennermodellen mit Papier mit anschließender Lackierung. Die halten dann ewig.

    Hast Du die Folie im Motorbereich noch irgendwie versiegelt?

    Gruß
    Oliver
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  3. #108
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    Hi Oliver,

    Na ja war ja auch keine Kampfansage zu den E Modellen. Die haben natürlich ihre grosse Vorteile.

    Den Motorraum versiegle ich nach dem Bespannen. Ich nehme dazu langsames Harz. Ich tränke alle offenen Holzflächen und auch die Schnittkanten der Folie im Bereich des Ausschnittes für Motor uns Spinner. Auch Tankraum und vor allem Schlauchdurchführung kann nicht schaden. Das langsame Harz dringt tief in das Holz ein.
    Früher habe ich noch vor dem Bespannen das Holz mit dem Graupner Folienkleber eingestrichen. Der ist spitze und Spritfest. Muss aber nicht sein. Ausserdem nehme ich Oracover da passiert gar nichts, wenn die Kanten gut angebügelt sind.

    Gruss
    Gerd
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  4. #109
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    Hallo Gerd,
    die Versiegelung des Tankraumes, Motorspantes etc. mach' ich auch mit 24 Std.-Harz. Bisher habe ich das aber immer vor dem Bügeln getan. Gute Idee, es später zu machen und die Folien auch zu versiegeln.

    Vielleicht wirds doch wieder ein Verbrenner........

    Gruß
    Oliver
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  5. #110
    User Avatar von hholgi
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    Standard rasantlastig

    Zitat Zitat von PeterPan Beitrag anzeigen
    @ Holgi
    Auf die Gefahr hin dass es etwas Rasantlastig wird stelle ich trotzdem die Frage. Wie sind die Unterschiede beim fliegen zwischen der speed und der normalen Fläche?
    Ich hatte immer nur die normalen. Gruß Peter
    Hallo Peter, solange du Gas stehen lässt ist der Unterschied nicht gross. Durch die Pfeilung zieht er ruhiger und schneller durch die Kurve.
    Aber wenn du versuchst halbgas oder so zu fliegen (beim 25er) wirds lustig. Viel zum tragen ist da eben nicht und dann gehts abwärts. Auch beim landen bist du einfach 10-20 kmh schneller .....

    Der Topspeed ist glaub ich nicht wirklich schneller ... es sieht aber schneller aus Vor allem für Zuschaer.

    Grüsse Holgi
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  6. #111
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    Hi
    @ Gerd
    Was ist den an 70db in 25m abstand lächerlich
    Ist doch für die Motoren bis 10ccm locker ausreichend

    @Peter
    Stell die ausschläge mechanisch so ein das du bei vollausschlag 150% servoweg hast und dann legst du mit dem Schalter das Dualrate auf 100%
    Expo 30%
    Auf höhe das Gleiche aber gib acht das das ganze Spielfrei ist

    wann ist den der Erstflug geplant

    Und wo gibt es denn einen Bausatz vom Chico zu kaufen

    Mfg Berni
    Mein Verein http://www.modellflug-schorndorf.de/
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    Ich suche keine defekten Motoren,ich mach sie selber kaputt
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  7. #112
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    Zitat Zitat von Berni_S Beitrag anzeigen

    Und wo gibt es denn einen Bausatz vom Chico zu kaufen

    Mfg Berni

    Den gibts von Marcel Trube (lulufliegt). Schau mal in #56, da findest Du seinen Kontakt.

    Gruß
    Oliver
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  8. #113
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    HI Männers,
    Was ist den an 70db in 25m abstand lächerlich
    Ist doch für die Motoren bis 10ccm locker ausreichend
    @ Berni Natürlich sind 70 db vernünftig!!! Das sehe selbst ich ein!Nur ........................... dann sind wir ja schon fast auf Elektrolevel
    Der alte Schlag Modellflieger muss die Kolbenmaschine noch hören. Je älter desto tauber werden die Jungs.

    Gruss
    Gerd

    PS: Der 10 ROSSI passt dann doch nicht mehr in den CHICO
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  9. #114
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    @ Gerd
    Der Peter kann mit seinem 25er FX bei uns eigentlich nicht über die 70db kommen.
    Ich denke ich werde den Erstflug mit dem Chico vom Peter machen und wenn das mir dann gefällt werde ich mir auch einen bauen
    Aber mit E-motor und mit Richtig Power
    Habe vor 20 jahren auch mal einen gehabt mit einem 4,07 FSR
    War schon cool das ding. Hab ich dann im Übermut in den Dreck gehauen(Auf dem Rücken zu tief und zu Schnell)

    Peter vergiss den Foto nicht beim Einfliegen

    Mfg Berni
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  10. #115
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    @Gerd
    Habe gerade noch dein Video angeschaut
    Super Das gefällt mir gut
    Der motor wäre doch was für einen Chico XL
    Leider dürfen wir die lautstärke bei uns nicht mehr Fliegen
    Aber Elektrisch Geht das mit solchen Leistungen bei uns da wir bis jetzt dafür noch keine begrenzung haben

    Mfg Berni
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  11. #116
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    Cool Erstflug

    Hi Berni
    Hi Gerd
    Hi alle die was schnelles und kleines fliegen

    Ihr setzt mich ganz schön unter Druck Momentan bin ich noch am grübeln wie ich das E-Akku verstaue ohne Blei nehmen zu müssen oder die Folie auf zu machen.
    Aber keine Sorge mir fällt da bestimmt etwas ein. Als Prop werde ich für den Erstflug wohl ne 8x6 APC nehmen. Vermutlich werde ich dann so bei
    15000 U/min liegen, das könnte gerade noch so für die 70 dbA reichen.
    Erstflug wird dann vermutlich (wenn das Wetter passt) am 16 oder 17 ten sein.
    @Berni
    Ich hoffe du hast da Zeit. Ich nehme mir bestimmt auch ne "Ersatzhose" mit

    @Gerd
    Super Filmchen Ich bin immer wieder fasziniert was du für Fliegerchen zauberst
    Gruß Peter
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  12. #117
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    @ Peter
    wenn ich was schnelles zum Fliegen bekomme hab ich immer zeit

    Nimm statt der Ersatzhose lieber eine Videokammera mit damit alle sehen können wie der Chico fliegt
    Ich habe keine bedenken das er nicht fliegt,deine anderen "Oldis" haben wir doch auch heile runtergebracht

    Melde dich kurz vorher nochmal, nicht das ich am Hang bin

    Mfg Berni
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  13. #118
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    Standard Nanu

    gelöscht
    Geändert von Marcus Meißner (11.10.2009 um 18:23 Uhr) Grund: FR 1.8 + 3.6 ... und noch ein paar andere. Bitte zukünftig unterlassen
    Ohne Haube fliegen ist wie als wenn man die Hose auch zu Hause läßt...
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  14. #119
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    Cool neues von der Chico

    Hallo Zusammen

    Obwohl ich imer noch nicht zum Erstflug gekommen bin, war ich nicht untätig.
    Eine kleine Verbesserung bei der Flächenbefestigung habe ich noch ergänzt.
    Mich hat das gefummel mit der Schraube etwas genervt
    Jetzt habe ich ein Kunststoffrohr mit dem Innendurchmesser einer Inbusschraube eingeklebt.
    Name:  Chico Führung Flächenbefestigung.jpg
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    Die Schraube klemmt etwas in dem Rohr und kann somit nicht mehr herausfallen.
    Name:  Chico Rohr Flächenbefestigung.jpg
Hits: 1878
Größe:  66,8 KB
    Funktioniert echt super
    Am Schluß habe ich noch bemerkt dass ich noch keine Fotos von der flugfertigen Chico habe, als Ersatz aber schon mal ein freiland Bild
    Name:  Aufbau_Chico_2009_063k.jpg
Hits: 2065
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    Gruß Peter
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  15. #120
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    Standard Na das ist gut

    HI Peter,
    Gute Idee!!! Ich hab unter die Schraube eine gebohrte Leiste geklebt, da kann die Schraube auch nicht mehr raus. Aber tauschen kann man sie auch nicht mehr.
    Der FLieger sieht ultra cool aus. Wenn wir sowas früher gehabt hätten
    Gruss
    Gerd
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