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Thema: Mach II von EMC-Vega

  1. #1
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    Frage

    Hallo Leute,

    bin auf der Suche nach einer Hangfräse und bin bei EMC-Vega fündig geworden. Leider habe ich die Mach II noch nie fliegen gesehen.
    Kennt jemand die Mach II und kann über ihr Flugverhalten berichten? Vielleicht gibt es auch Bilder online.

    Grüsse aus der Schweiz

    Reto
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  2. #2
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    Beitrag

    Der Mach II wird schon seit Jahren (!) per Inserat und im Internet angeboten, aber sie konnten bisher nie liefern. Anscheinend gingen die Formen kaputt. Offenbar soll er jetzt langsam fertig sein. Inzwischen hat er aber Konkurrenz gewonnen: Spider X mit 2.5m von Tun, den ich vom Profil (HN) und von der Form her vorziehe. Macht einen super Eindruck und ist, wie auch der Mach II recht leicht.
    Egal wohin man geht, da ist man dann.
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  3. #3
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    Beitrag

    Original erstellt von Olivier:
    Der Mach II wird schon seit Jahren (!) per Inserat und im Internet angeboten, aber sie konnten bisher nie liefern. Anscheinend gingen die Formen kaputt. Offenbar soll er jetzt langsam fertig sein. Inzwischen hat er aber Konkurrenz gewonnen: Spider X mit 2.5m von Tun, den ich vom Profil (HN) und von der Form her vorziehe. Macht einen super Eindruck und ist, wie auch der Mach II recht leicht.
    Spider X habe ich gesehen. Gemäss Homepage wird die Mach2 auch als DS-Version angeboten, und sowas suche ich. Hast du die Mach 2 schon fliegen gesehen?

    Gruss Reto
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  4. #4
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    Tach Zusammen

    Schaut Euch doch mal bitte die Flächenverbindung
    der beiden Modelle an und dann reden wir nochmal
    von DS.

    Der Focus ist auch nicht voll-cfk und macht
    alles mit sogar DS .

    MFG Nici

    Senkrecht ist nicht genug
    MfG Nico

    lautlose Präzision
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  5. #5
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    Den Spider X wirds gem. Tun bald auch mit viel mehr Kohle im Flügel und Rumpf geben. Den Flächenverbinder vom Spider X habe ich mir angeschaut. Schaut gut aus, er ist sehr gross im Durchmesser und könnte sicher noch für DS angepasst werden mit mehr Kohle. Den Flächenverbinder des MachII kenne ich nicht.
    Egal wohin man geht, da ist man dann.
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  6. #6
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    Hallo nochmal

    Originaltext von EMC: Edelstahlrohr mit CFK-Füllung d=10 mm .

    Reicht das für DS ????

    MFG Nici

    Senkrecht ist nicht genug
    MfG Nico

    lautlose Präzision
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  7. #7
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    Hallo "Olivier"

    Was hat den der Spider x für einen Verbinder? Rechteck, rund? Maße?
    Würde mich sehr interessieren.

    Gruß Arne
    Gruß Arne
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  8. #8
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    Hallo,

    meine Meinung dazu ist, dass der Mach II bestimmt nicht schlecht wäre, aber wenn EMC Monate lang Werbung macht, und dann noch nicht mal liefern kann, dann weiß ich auch nicht.

    Und über das Aussehen kann man sich ja streiten, ich finde den Mach II nicht gerade schön, und die Form des Mach´s finde ich auch nicht gearde Modern.

    Das ist alles nur meinen Meinung.

    Ich denke es gib auch viele andere schöne Flieger die auch geliefert werden können.

    Gruß

    Patrick
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  9. #9
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    Hey Arne, ich heisse wirklich Olivier. Frag Daniel Gut.

    @ All: A Propos: Ich finde den Mach II auch ziemlich hässlich. Ich sprach mit Herrn... Einck glaube ich und befragte ihn zu der altmodischen Flügelform. Er meinte, dass die aktuellen Winglets (nach hinten und oben leicht gebogen z.B.) nichts bringen.

    Helmut Q ist da anderer Meinung.

    Ach ja, der Flächenverbinder des Spider X ist rechteckig im Querschnitt und etwa (geschätzt) 1cm hoch und 3cm breit. U. Nyffenegger von Tun sagt, dass er das jeden Tag gefragt werde, ich fand, sie machen einen stabilen Eindruck. Sie sind z.B. um einiges schwerer, als die ähnlich grossen des Giga 2000 bzw. Lobo des gleichen Herstellers.
    Egal wohin man geht, da ist man dann.
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  10. #10
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    moderate Flächenbelastung beim SpiderX? Ich glaub ich habe etwas von 1700gr Leergewicht in der Beschreibung von TUN gelesen. Da kommen wir auf etwa 2kg Abfluggewicht bei 2,5m Spannweite - das macht über 40gr Flächenbelastung.
    Das sind gute Ausgangswerte für Hangflug aber ein wenig viel das Schnüffeln in der Ebene.

    An den MachII glaub ich auch nicht mehr - ich werde mich umorientieren.

    Gruß, Andreas
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  11. #11
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    Hallo,
    die Auslieferung des Mach 2 hat nach etlichen Geburtswehen und umfangreichem Testprogramm begonnen. Sinsheim-besucher konnten sich persönlich ein Bild vom Mach 2 machen. Auf der Homepage stehen ab nächste Woche mehrere Bilder und Detailfotos. Der Verbinder ist inzwischen zum 15 x 10 mm Vollcarbonverbinder geändert worden. (schwimmend gelagert). Der Rumpf hat eine Wechselnase und an der Rumpfunterseite unter den Wölbklappen eine Serviceöffnung von 9 cm Länge für den RC-Einbau. Die T-Version wird erst zum Herbst ausgeliefert, um den Auftragstau abzuarbeiten. Die Tragflächen haben einen HM-Carbonholm wegen der geringen Profildicke.
    Die Winglets sind Geschmacksache und im Schnellflug für Modelle ohne Vorteile. Erst beim Thermikflug in höheren Ca-Bereichen bringen sie Vorteile. Da der Mach 2 eine relativ hohe Streckung hat, ist aerodynamisch durch Winglets für die vorgesehenen Aufgaben absolut nichts zu holen. Dem HN-Profil entsprechend sind die Klappen unten angeschlagen und oben angelenkt.
    Die Servoabdeckungen sind wahlweise glatt für 10 mm Servos und mit Ausbuchtungen für 13 mm Servos zu haben. Also einfach nächste Woche reinschauen.
    Was die Flugleistungen angeht, so haben die drei Testmodelle vor allem im Schnellflug überzeugen können. Mit ca. 1200 g ist allerdings für DS noch 600 g Ballast zu empfehlen, der mit der Abziehnase in der sonst für den Antriebsakku vorgesehenen Akkuwanne untergebracht wird.
    Der Flügel ist relativ hoch angesetzt, um beim Landen mit den Klappen nicht allzu sehr ins Gras zu beissen.
    Ab November kommt dann noch die Erweiterung um ein 1,3 m Mittelteil mit längerem Rumpf hinzu, um dann wahlweise von 2,4 m auf 3,7 m die Spannweite zu vergrößern.
    Alles andere regelt der Markt. Und den vorhandenen Aufwind verträgt der MAch 2 sehr gut.
    Ciao HB
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  12. #12
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    Tach Zusammen

    Ich hatte im Oktober eine Bestellung aufgegeben
    Mach 2 mit T-Leitwerk.
    Die Lieferzeit sollte zwei Monate betragen,
    wäre kein problem gewesen.
    Dann vier und dann sechs und dann habe ich
    stoniert.
    Jetzt lese ich das ich ein Jahr gewartet hätte!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Wusste das NIEMAND früher???

    Ich wollte eigendlich für diese Saison noch
    etwas zum fliegen haben!

    MFG Nici

    Senkrecht ist nicht genug
    MfG Nico

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  13. #13
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    Die ganze thematik ueber Mach 2 wurde doch auch schon im Januar diskutiert.
    Hat sich seitdem nicht viel geaendert, ausser das naechste Woche HP up-date ansteht.
    Spider X wird bei AirTech als X-Race 2,5m angeboten,...unter
    http://www.airtech-rc.com/modelesreduits



    Gruss
    Thomas
    Neue Signatur : was schert mich das Geschwaetz von gestern , wenn es immer Gueltigkeit haette , wuerden wir noch in Hoehlen leben.
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  14. #14
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    Spider X wird bei AirTech als X-Race 2,5m angeboten,...unter
    http://www.airtech-rc.com/modelesreduits

    Gruss
    Thomas[/QB][/QUOTE]

    Und ein erster Testreport ist hier zu finden:
    http://rcsoaringpictures.free.fr/ima..._vol/index.htm

    Gruss

    Reto
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  15. #15
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    Weitere Aufnahmen des Spider X (X-Race) sind hier zu finden:

    http://rcsoaringpictures.free.fr/ima...e2.5/index.htm

    Hat jemand schon Bilder des Mach 2 gesehen?

    Gruss

    Reto
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