ADDICTION Von Braeckman

der Impressivo ist ein Pusher, deshalb die Gefahr beim Werfen


P1010537.jpgP1010535.jpg


hier ist meine Addi, habe sie in rot

addi2.jpgaddi1.jpg

ich lasse sie auch schräg nach vorne aufsteigen, aber wie gesagt. Das ist wirklich nicht das Highlight beim Fliegen. Wollte dieses Jahr noch die Vortex Generatoren anbauen, sind aber derzeit nicht lieferbar.
 

Ralf Berger

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Die XL ist nochmal geiler..
und echt sehr groß.. wenn du die aus der Hand startest ist es fast wie ne Schrankwand..
 

oliver30

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Dann müsste ja ein Thrust 70 gebaut werden...
Ich vermute, PA bleibt bei kleineren Modellen, da ist die Käuferschicht größer.

Dennoch hoffe ich weiter auf einen Kracher mit 1,8-2m
 
Geschafft !

Geschafft !

So, es ist geschafft :cool:

Alle 2.105 Beiträge hier im Thread gelesen und sehr, sehr viel nützliches gefunden :)

Jetzt bin ich ganz hippelig und hoffe, mein Rundum-Sorglos-Paket Addi X Combo in grün trifft bald (Ende November?) bei Mr. Braeckman ein.
Hoffentlich hat er dann auch noch 2-3 Ersatzprops von VOX zum mitnehmen.
Kanns kaum erwarten, so scharf haben mich Eure Beiträge, Fotos und Videos gemacht :D

Und immer wieder lese ich "Gewicht, weniger Gewicht, noch weniger Gewicht". Werde das berücksichtigen bei der Wahl von Empfänger
und Akku. Aber aus Sicherheitsgründen will ich's auch nicht übertreiben. So ist wohl ein solcher Winzling als Empfänger für die agile Addi nicht geeignet, oder doch?
AR610 http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR610 Dann hätte ich noch einen
AR8000 http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR8000 und einen
AR635 http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR635

Meine reichlich vorhandenen Hacker LiPo's 3S mit 2400 mAh sollten mit 187 Gramm und 105x33x25 mm ok sein, soweit ich das von anderen Addi X Besitzern gelesen habe.

Da ich hier nur auf Wiesen und Feldwegen starten/landen kann, stellt sich mir die Frage nach geeigneten Rädern (Urs hat da mal welche gezeigt) und dem "besseren" Fahrwerk.
Das Originalfahrwerk der Addi X ist ja zweiteilig, ist das stabiler/abfedernder als z.B. ein einteiliges aus CFK? Oder besteht bei einem einteiligen eher die Gefahr, bei einer etwas härteren Landung den Rumpf zu beschädigen (dort wo das Fahrwerk angeschraubt ist)?

Mir ist aufgefallen, dass dieser Thread bis 2012/13 ganz schön lebendig war, seit 2013 ist's eher ruhiger geworden.
Wird denn nun weniger Addi geflogen oder sind die jungen Wilden jetzt alle unter der Haube und kommen nicht mehr so oft raus :confused:

In meiner Nähe gibt's die oft erwähnte "Linde" - Ralle, Andy, Gerhard, seid ihr dort noch aktiv? Dann könnte ich die Addi mal fliegen sehen :)

Genug für heute, hoffentlich werden die Tage nun kürzer damit bald Ende November ist.......

Grüße,
Wolle

PS: für den Erstflug hab ich mir schon mal ein farblich passendes T-Shirt printen lassen. Soll Glück bringen.

shirt1.png shirt2.png
 

Ralf Berger

User gesperrt
Linde nach wie vor activ.. nur gerade viel segeln angesagt..
das mit dem schreiben hier ist so ein ding..
Werbung pushing und was weis ich was alles.. das nervt,wenn man sich Mühe gibt etwas zu dokumentieren und dann komische Diskussionen führen muss.. in der Zeit geh ich und einige andere lieber fliegen..:mad:
 
Sagt, das Spornrad ausgerechnet aufs Seitenruder zu montieren, ist jetzt nicht die Topidee, oder? Wie lange hält das?
Besser gleich fix am Rumpf montieren, wenn überhaupt, denk ich?
 
wenn der Draht des Spornrads aufgerauht ist und eingekerbt worden ist und der Kleber etwas anständiges ist, muss man sich schon anstrengen um das Teil zu entfernen. Bin diese Tage mit meiner Ulti abgestürzt..alles war kaputt, sogar das SLW komplett ausgerissen. Aber das Spornrad war noch immer fest dran.
Gruß
Bernd
 
Ich habe ja weniger Angst um das Spornrad als um das Seitenruder, welches mir bei einem Crash oder bei einer ruppigen Landung eher unnötig gefährdet erscheint, wenn das Fahrwerk direkt dran hängt.
 

Braeckman

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weil die Kiste von Francisco eine Addiction X ist und nicht die kleine Addi...und man kann wie Oliver sagt, das Spornrad ruhig am SLW anbringen...bis heute auf meine kleine Addiction habe Ich fast nach fast 400 Flüge alles kaputt gehabt was bei einer Landung kaputt gehen kann aber das SLW ist noch immer dran und Ich bin erst beim 2. Servo (der erste ist der Motor kaputt gegangen..)
GrußAlvin
 

Ralf Berger

User gesperrt
Heckrad

Heckrad

Ich pers.hätte das Heckrad lieber entkoppelt vom seitenruder..
ABER
bei allen meinen PA Modellen hält und funktioniert das Rad so wie es ist einwandfrei..
:D
 
Hallo,
ich habe beim aufräumen noch einen Plettenberg Freestyle 20 Motor inkl. 30A Schulze Regler gefunden. Für den suche ich noch ein schönes Modell und dieses hier gefällt mir sehr gut. Würde der Antrieb für das Modell ausreichen?
Gruß
Peter
 

Dragel

User
Lieferzeit

Lieferzeit

Hallo Jetpilot,
Schau doch mal bei Braeckmann auf der Seite.
Die Ampeln stehen auf Grün.
Denke Du möchtest eine fertige wegen der Bauzeit haben.
Wo bei das auch kein Hexenwerk ist.

Beste Grüße
 
addiction im simulator

addiction im simulator

Hallo addiction fans,

eigentlich bin ich 3Dler mit drehenden Flügeln, bin aber per Zufall in meinem Phönix Simulator beim Rumspielen über die addiction gestolpert.
Und siehe da, wie ich das gewohnt bin, konnte ich mit dem Teil auf Anhieb schweben, und sogar vertikal landen. Irgendwie war das Teil ungeheuer einfach zu handlen, und vollkommen unzickig.

Meine Frage nun:
Ist das Flugverhalten im Phönix "geschönt", oder ist das Teil wirklich so gut fliegbar.

Wie robust ist das Suchtgerät gegenüber harten Grashalmen... ?

Besten Dank !
Markus
 
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