MIRAGE 2000C im Eigenbau

H

Heribert

User

• 28. Januar 2008

• #1

Hallo zusammen,
seit längerer Zeit bin ich nun schon Mirage Fan. Da ich keine passende 2000er in der Größe, die ich mir vorgestellt habe fand, beschloss ich mir selber eine zu bauen.
Es wird eine Mirage 2000C im Maßstab 1/5,5. Der Jet soll 2,61m lang werden, eine Spannweite von 1,66m haben und so um die 15kg wiegen.
Der Flieger soll dann abgeformt und in voll GFK hergestellt werden.

Dazu habe ich noch eine Frage:
Was für ein Profil soll ich für Fläche und Seitenruder benutzen?











Gruß Heribert

 

K

Kobra

User

• 28. Januar 2008

• #2

Hi,

cool! Das gefällt doch sehr

Kenne ich zu gut...

Schöner Maßstab, hatte mir auch mal vorgeschwebt die Größe.

Also Flächenprofil, wollte ich das vom EuroSport nehmen und auf Seite Naca0006 auf 0009...

Ist so auch auf der neusten Raptor Version als Delta, mit Rumpfl. ~273cm, Spw. 180cm

Noch ungeflogen...

 

A

Andreas U.

User

• 28. Januar 2008

• #3

ui,

meine schwachen Augen mögen mich ja täuschen aber kann das sein das Deine Rückenpartie im hinteren Cockpitbereich und die Seitenruderanformung krumm und schief ist?? Wenn ja würde ich davon keine Form machen weil die wird dadurch nicht besser fliegen!

Mag ja auch ne optische Täuschng wegen der Punkte sein die da aufgezeichnet sind.

 

H

Heribert

User

• 28. Januar 2008

• #4

Hallo Andreas,
die Punkte laufen etwas aus dem Ruder, das waren aber nur Anhaltspunkte für mich. Der Rumpf selbst ist gerade
Gruß Heribert

 

L

Lukas.H

User

• 28. Januar 2008

• #5

Hallo Heribert,

ein wirklich tolles und interessantes Projekt, werde ich gespannt verfolgen.

Aber, die Seitenruderanformung ist doch trotzdem ein wenig krumm hinten , oder täuscht die Perspektive so sehr ?

 

A

Andreas U.

User

• 28. Januar 2008

• #6

Hmm,

na ich weis nicht. Das sieht mir nicht nur nach falscher Perspektive aus:

Sei doch so nett und kleb das mal mit schwarzem Tape an den Konturen ab damit man das besser sieht.

 

H

Heribert

User

• 28. Januar 2008

• #7

Servus,
mmmh ist doch noch einiges zu Machen. Aber keine Angst, das kriege ich schon hin
Habe ja schon einiges gebaut.....

Hat denn keiner Tipps in Sachen Profil?

Gruß Heribert

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 28. Januar 2008

• #8

na ich weis nicht. Das sieht mir nicht nur nach falscher Perspektive aus:

Sei doch so nett und kleb das mal mit schwarzem Tape an den Konturen ab damit man das besser sieht.

Zum Vergrößern anklicken....

...ja ist krumm und hat Beulen. Aber das wird sicherlich noch. Schönes Projekt!

Gruß
Hans-Jürgen

 

D

Deraligator

User

• 28. Januar 2008

• #9

Och mensch..nu seid doch nicht so gemein! Sieht doch schon sehr genial aus...

Das richtet der Heribert schon noch! Machst du doch oder?

Berichte mal wenn´s was neues gibt!

Ich stelle mich als Testpilot zur Verfügung!


Viel Erfolg

Florian

 

L

Lukas.H

User

• 28. Januar 2008

• #10

Testpiloten ?

Was, Wo , Wie ?

Mirage 2000C ist auch mein Absoluter Lieblings-Jet...
Deswegen braut sich bei mir auch ein bisschen was zusammen

Aber Heribert richtet das schon, das wird !

 

H

Heribert

User

• 18. März 2008

• #11

ES GEHT VORAN!!!

ES GEHT VORAN!!!

Bei mir hat sich einiges getan.
Fläche ist geschnitten, beplankt und angepasst.
Die letzten Tage habe ich die Mirage mit GFK überzogen.
Und heute habe ich den Flieger lackiert um die Unebenheiten besser zu erkennen.
......und es sind viiiiieeeele Unebenheiten

Ab morgen beginne ich mit dem Spachteln, Schleifen..........Spachteln, Schleifen








Gruß Heribert

 

halbritter jet

User

• 18. März 2008

• #12

Unebenheiten ...

Unebenheiten ...

Hallo Heribert,

also wenn die Unebenheiten weg sind ....

was krumm ist gerade geschliffen ....

was angepasst werden muss angepasst ...

... hmmmmmm ....

... ist vom Flieger ja gar nix mehr übrig

schnell duck ....

Das wird doch ein ganz netter Eigenbau , werde ich auch gespannt verfolgen ,

Wenn ...
Zitat Florian
... Das richtet der Heribert schon! Machst Du doch oder?

Nicht wie Ihr jetzt denkt wegen den Hubbeln und Bergen und Tälern ... unschuldig Pfeif ...


Weil ich hab das bisher noch nicht einmal fertig gebracht, überhaupt etwas anzufangen

Gruß
Wolfgang

 

H

Heribert

User

• 6. Oktober 2008

• #13

Hallo,
allen Zweiflern zum Trotz habe ich mit meiner Mirage weiter gemacht.
Und nach ca. 10 - 20 kg Spachtel und unzähligen Stunden Schleifarbeit, ist es soweit.
Die Mirage ist fertig zum beblechen......












Gruß Heribert

 

D

dani.e

User

• 6. Oktober 2008

• #14

was für Blech?

was für Blech?

Hallo Heribert,
was ist das für Blech und woher hast du es??

vielen Dank

Daniel

 

H

Heribert

User

• 6. Oktober 2008

• #15

dani.e schrieb:

Hallo Heribert,
was ist das für Blech und woher hast du es??

vielen Dank

Daniel

Zum Vergrößern anklicken....

Servus Daniel,
das sind Offset Druckerplatten. Dazu habe ich alle Druckereinein in meiner Umgebung abgegrast . Die Platten sind zwischen 0,1 - 0,3 mm dick.
Gruß Heribert

 

Tim Kleinschmidt

User

• 6. Oktober 2008

• #16

Hallo Heribert,

Unglaublich, die Metamorphose vom "krummen" Styrobomber über eine einwandfreie Oberfläche bis zur detaillierten Blechbeplankung

Ich bin sprachlos.

Bitte unbedingt weiterberichten, Du machst das super.

Gruß, Tim

 

H

Heribert

User

• 7. Oktober 2008

• #17

Hallo,
danke Tim

Wenn Interesse besteht, werde ich weiter berichten.
Ich werde dann vom Bau bis zum Erstflug immer eine Kamera dabei haben

Gruß Heribert

 

Christian Abeln

Moderator

Teammitglied

• 7. Oktober 2008

• #18

Ja bitte

 

R

Rainer Fuchs

User

• 8. Oktober 2008

• #19

Moin Heribert

Ich kann nur sagen respect so ein Teilchen fehlt der Fliegerwelt noch.
bau dat ding bau dat ding bau dat ding bau dat ding (das war Kantonesisch)

Ich nehm sie Dir dan ab wenn Du nich mehr willst.

Gruß Rainer

 

H

Heribert

User

• 8. Oktober 2008

• #20

Hallo zusammen,
wieder was geschafft......


Für die Details habe ich auch meinen Drucker heiß laufen lassen