Extra 330L 2,6m von Uwe Ralle Modellbau
- Ersteller BimJoh
- Erstellt am
Moin Johannes!
http://www.aerobatic-team-friesland.de/extra_330s_von_urmodellbau.htm
http://www.aerobatic-team-friesland.de/extra_330sprofi_von_urmodellbau.htm
Ist die Kiste vom Kollegen.Er hat zwei stück davon eine mit ZDZ100,die andere vom Sohnemann mit DA100 und größeren Ruderflächen für (bedingtes)3D.Jetzt kannst Du vergleichen,oder mail ihn mal an!
Gruß
Meik!
http://www.aerobatic-team-friesland.de/extra_330s_von_urmodellbau.htm
http://www.aerobatic-team-friesland.de/extra_330sprofi_von_urmodellbau.htm
Ist die Kiste vom Kollegen.Er hat zwei stück davon eine mit ZDZ100,die andere vom Sohnemann mit DA100 und größeren Ruderflächen für (bedingtes)3D.Jetzt kannst Du vergleichen,oder mail ihn mal an!
Gruß
Meik!
Lomkovak
User
Hallo Johannes,
es könnte sein, dass du den 3W-75i gar nicht mehr ausbauen möchtest, wenn du
die 300L/330XS (oder was auch immer) mit dem Motor erst erst mal geflogen hast.
Ich hatte bis vor einem Jahr eine Ralle 330 XS, die mit einem 3W-75i auf
Hydromount mit KS 1060 Reso und Müller 23x12 3_Blatt auf 9,9 kg kam.
Das Modell ging damit bestens durch das F3A-X A-Programm.
Gruß, Thomas
es könnte sein, dass du den 3W-75i gar nicht mehr ausbauen möchtest, wenn du
die 300L/330XS (oder was auch immer) mit dem Motor erst erst mal geflogen hast.
Ich hatte bis vor einem Jahr eine Ralle 330 XS, die mit einem 3W-75i auf
Hydromount mit KS 1060 Reso und Müller 23x12 3_Blatt auf 9,9 kg kam.
Das Modell ging damit bestens durch das F3A-X A-Programm.
Gruß, Thomas
Lomkovak
User
Hallo Johannes,
hier mal zwei Bilder:
Servos:
SR: Hitec 5945 MG
QR & HR: 4xHitec, digital, Kunststoffgetriebe, die Bezeichnung weiß ich nicht mehr auswendig...
MD: MPX Royal BB
Empf.: ACT DDS10+DSQ8 Diversity
Akku: 5-zellig NiMH , 1700 mAh (Empfangsanlage), 2s Lipoly (Zündung)
Schalter: ACT, elektronisch
Gruß, Thomas
hier mal zwei Bilder:
Servos:
SR: Hitec 5945 MG
QR & HR: 4xHitec, digital, Kunststoffgetriebe, die Bezeichnung weiß ich nicht mehr auswendig...
MD: MPX Royal BB
Empf.: ACT DDS10+DSQ8 Diversity
Akku: 5-zellig NiMH , 1700 mAh (Empfangsanlage), 2s Lipoly (Zündung)
Schalter: ACT, elektronisch
Gruß, Thomas
Lomkovak
User
Hallo Johannes,
Du siehst auf dem einen Bild, dass die QR nicht bis zum Rumpf reichen und auch
eher schmal sind. Wenn dann auch noch der Maximalausschlag nicht +-45° beträgt, sondern nur halb so groß ist, kommt man mit einem Servo pro QR aus.
Das ist bei F3A-X durchaus üblich.
Es gibt natürlich auch auf "3D-Kunstflug" ausgelegte Modelle in dieser Größe, z.B.
die in Schalenbauweise eines Herstellers aus Fernost, bei denen die Verwendung nur eines Servos pro Ruderblatt grob fahrlässig wäre.
Nachtrag wegen Beitragsüberschneidung:
Ja, nur ein Empfängerakku. Diese Extra fliegt allerdings nicht mehr, die Ursache war mit großer Wahrscheinlichkeit Kanaldoppelbelegung
Das kommt darauf an. Nämlich auf die QR-Größe und den Ausschlag.
Du siehst auf dem einen Bild, dass die QR nicht bis zum Rumpf reichen und auch
eher schmal sind. Wenn dann auch noch der Maximalausschlag nicht +-45° beträgt, sondern nur halb so groß ist, kommt man mit einem Servo pro QR aus.
Das ist bei F3A-X durchaus üblich.
Es gibt natürlich auch auf "3D-Kunstflug" ausgelegte Modelle in dieser Größe, z.B.
die in Schalenbauweise eines Herstellers aus Fernost, bei denen die Verwendung nur eines Servos pro Ruderblatt grob fahrlässig wäre.
Nachtrag wegen Beitragsüberschneidung:
Ja, nur ein Empfängerakku. Diese Extra fliegt allerdings nicht mehr, die Ursache war mit großer Wahrscheinlichkeit Kanaldoppelbelegung
Hi,
kann mich nun auch stolzer Besitzer eines Baukastens der UR-Extra330 in Wettbewerbsausführung nennen. Daher grabe ich auch den alten Beitrag hier aus um ein paar Fragen an die Ralle-Piloten zu stellen.
Welche Servo´s verbaut ihr auf Quer und Höhe?
Reichen 10kg Stellkraft aus? Die Maschine soll rein und auch nur für die F3A-X Programme gebaut werden.
Der Motor ist ebenfalls noch nicht sicher. Viele fliegen ja den 100er ZDZ, ich selbst hatte noch nie einen, jedoch immer wieder "negatives" darüber gehört. Da die Maschine absolut perfekt und problemlos sein muss will ich da auch keine großen Experimente machen. Der DA85 mit Dämpfer oder Reso und Müller-Zündung wäre daher momentan meine Überlegung, das ganze auf Richtergummi´s aufgehängt samt Müller 3-Blatt sollte einen kraftvollen und leichten Antrieb ergeben. Was meint ihr ?
Bin für jeden Tip und Ratschlag, auch was den Bau angeht dankbar!
Viele Grüße
Jochen
kann mich nun auch stolzer Besitzer eines Baukastens der UR-Extra330 in Wettbewerbsausführung nennen. Daher grabe ich auch den alten Beitrag hier aus um ein paar Fragen an die Ralle-Piloten zu stellen.
Welche Servo´s verbaut ihr auf Quer und Höhe?
Reichen 10kg Stellkraft aus? Die Maschine soll rein und auch nur für die F3A-X Programme gebaut werden.
Der Motor ist ebenfalls noch nicht sicher. Viele fliegen ja den 100er ZDZ, ich selbst hatte noch nie einen, jedoch immer wieder "negatives" darüber gehört. Da die Maschine absolut perfekt und problemlos sein muss will ich da auch keine großen Experimente machen. Der DA85 mit Dämpfer oder Reso und Müller-Zündung wäre daher momentan meine Überlegung, das ganze auf Richtergummi´s aufgehängt samt Müller 3-Blatt sollte einen kraftvollen und leichten Antrieb ergeben. Was meint ihr ?
Bin für jeden Tip und Ratschlag, auch was den Bau angeht dankbar!
Viele Grüße
Jochen
christian caldr
User
kann Dir da nur den DLA112 von MTM (modelltechnik Maibom) empfehlen.
Genug Dampf und sehr leise wirds damit auch. -Wettbewerbspiloten bekommen im Schadensfall sofort Ersatz.
10kg mögen reichen, doch aktuelle Servos haben alle mehr als 10kg.... Preislich ist so die 100,- Euro Kategorie richtig. (7950th, Futaba BLS, JR 85- 8811).
andere Servos haben in so einem Modell nichts verloren.
MFg,Chris
Genug Dampf und sehr leise wirds damit auch. -Wettbewerbspiloten bekommen im Schadensfall sofort Ersatz.
10kg mögen reichen, doch aktuelle Servos haben alle mehr als 10kg.... Preislich ist so die 100,- Euro Kategorie richtig. (7950th, Futaba BLS, JR 85- 8811).
andere Servos haben in so einem Modell nichts verloren.
MFg,Chris
