Alternative Stromquelle gesucht!

[YAK_55SP]

Hallo Zusammen,

konditioniert ihr vor der ersten Belastung den Lifepo4?

Und wenn ja wie?

Gruss Martin

[Oli_Berlin]

Hallo,

laut sehr nettem Kontakt bei Faktor soll man zuerst alle Zellen einzeln auf die gleich Spannung aufladen (bei den Winston 4,0 Volt).

Dann alle Zellen parallel schliessen und das Pack 2 Tage stehen lassen.

Danach können die zellen in Serie geschaltet und als Versorgerakku genutzt werden.
Zum balancen sollte dieser Vorgang alle 6-12 Monate wiederholt werden.

Allerdings sind wir als Modellbauer ja ausreichend mit Balancing-Equipment versorgt

Gruß
Oliver

[YAK_55SP]

Hallo Oliver,


wenn ich bei Faktor den 4S Pack ordere, wird das "Abgleichen" schon erledigt sein.
Wenn das nicht der Fall ist werde ich so vorgehen wie du beschrieben hast.

Hast du deinen als Einzelzellen gekauft oder als fertiger Block?

Gruss Martin

[Oli_Berlin]

Hallo Martin,

wenn Du die 12 Volt "Batterien" kaufst brauchst Du das nicht zu machen, die sind dann sogar ab Werk selektiert.

Frank und ich planen uns jeweils 8 Einzelzellen zu kaufen und daraus jeweils einen 24 Volt Akku zusammenzuschrauben.

Gruß
Oliver

[_gm_]

Hi,

Schön zu hören! Muss der Akku auch mehrmonatige Pausen erdulden? Stört ihn das?

Der Akku wir im Sommer pro Woche im Durchschnitt (!) 4x geladen. Im Winter steht er aber auch schon mal zwei drei Monate bis man draußen wieder fliegen kann.

Viele Grüße
Gerhard

[Zisko]

Ich habe versucht, mich jetzt im Schnelldurchlauf durch den ganzen Thread zu ackern. Eine Frage ist für mich dabei offen geblieben: Ist ein billiger 220V Stromgenerator (z. B. so etwas: http://www.amazon.de/Berlan-Stromerz...0623442&sr=8-1) dazu geeignet, ein Schaltnetzteil zu betreiben, oder riskiere ich dabei meine Ladetechnik (Schaltnetzteil 28V/40A, 1000W-Lader)? Abverlangen möchte ich dem Gerät ca. 600W.

Gruß
Wolfgang

[YAK_55SP]

Hallo Wolfgang,

im Prinzip geht das, habe schon viele mit so einem billigen Stromerzeuger gesehen. Ich habe mit meinem Vater zusammen ein Kipor 1000 Stromgenerator. Ist sehr leise, funktioniert gut. Die billigen sind 2 Takt "Knattebüchsen".

Nachteil des Systems:

-sperrig beim Transport
-Stinkt im Auto
-man muss jedes Mal das Netzteil mitnehmen

und zum Abschluss das größte Manko. Es ist auf dem Flugplatz einfach nervig, wenn andauernd ein Generator läuft.

Also ich werde mir ein 60 AH Block kaufen. Bevor du Geld für einen Generator ausgibst, hol dir lieber ein Lifepo4.

Gruss Martin

[Ron Dep]

Es ist auf dem Flugplatz einfach nervig, wenn andauernd ein Generator läuft.

Andauernd muss er ja nicht laufen. 3 LiPos sind gleichzeitig in 15 Minuten voll, dann fliegt man wieder (inklusive diverser Tratschpausen) ein, zwei Stunden.

[edelwald]

Hallo zusammen

Ich verfolge diesen Beitrag nun schon länger.
Ich habe das gleiche Problem mit dem laden auf dem Flugplatz,mache es bisher auch mit einer 100 AH Autobatterie die aber nicht
lange hält und sa.... schwer ist.
Mir gefällt die Lösung mit 4S Thunder-Sky 60Ah TS-LYP60AHA.
Ich habe nur ein kleines Problem, wie kann ich berechnen wie groß mein Akku werden soll.
reichen mir die 40 AH oder soll ich gar 60 AH oder mehr nehmen.
Kann mir ein Profi von Euch kurz sagen wie ich das am besten berechnen kann ?

Vielen Dank im Voraus
Ewald

[Ron Dep]

Kann mir ein Profi von Euch kurz sagen wie ich das am besten berechnen kann ?

Einfach die Wattstunden pro Flug, die übliche Anzahl deiner Flüge pro Tag und die Wattstunden der Versorgungsbatterie in Relation setzen!

[edelwald]

Hallo Ron Dep

Kannst du mal ein Beispiel machen.
Ich lade meistens 3 x 6 S 5000 und 3 x 5 S 4000

Gruß Ewald

[Ernst Straka]

Ganz grob geschätzt werden das etwa 500 Wh sein, der 40Ah Akku hat etwa 500 Wh (40Ah x 12,5), der 60Ah Akku etwa 750 Wh (60Ah x 12,5).

4,0Ah x 25V x 3 = 300 Wh
3,5Ah x 20V x 3 = 210 Wh

4 und 3,5 da ja der Akku nicht völlig leergeflogen wird.
Der Thundersky hat eher etwas mehr Wh da sich die Lastspannung meist bei 12,8-13,2 V befindet.

Hoffe ich hab mich nicht verrechnet.

VG
Ernst

[Ron Dep]

Ich lade meistens 3 x 6 S 5000 und 3 x 5 S 4000

Das wären dann 3*4*5*6 + 3*4*4*5 Wattstunden, also satte 600 Wattstunden (noch ohne Wirkungsgradverluste vom Lader usw.).
Wieviele Wattstunden hat deine Wunsch-Batterie?

[Fränky]

Hallo Ewald,

hatte es mal in Nachbarforum geschrieben.

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Akku laden: 6x 4,2Vx 3,7Ah = 93,24Wh - 20% Rest im Akku =74,6 Wh
Das brauchst Du 2 mal (149,2Wh)

MP50 hat zB. bei 8,5A Entladestrom etwa 42 Ah, sind dann 12V x 42Ah = 504Wh

Wenn Du 80% der MP50 so nutzen möchtest bleiben Dir ca. 400Wh
Für das Ladegerät rechnen wir mal ca. 15% ab, bleiben ca. 350Wh

Also 350Wh / 149Wh = 2,35 Ladungen, bei 8,5A Ladestrom
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Du musst nun Deine Akkukapazität einsetzen und die Werte des Versorgungsakkus ansetzen.

Gurß
Fränky

[edelwald]

Hallo zusammen

Vielen Dank für die rasche Hilfe.
Sowie es aussieht sollte ich mind. die 60 AH nehmen.

Gruß Ewald