Klemm L20/L25: Baubericht
- Ersteller Günter Heinz
- Erstellt am
Stefan Siemens
User
Dokumentation
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Hallo Freunde der Klemm L25,
zu klein, zu groß, nicht meinen Vorstellungen entsprechend ... .Am Ende steht die Überlegung, eine Eigenkonstruktion der Klemm L25d in 1/4 - 1/3,75 zu verwirklichen. Am einfachsten wäre es, den Plan der wirklich gut fliegenden Krick -Klemm zu vergrößern. Aber, wenn schon, dann sollte die Konstruktion möglichst vorbildgetreu sein. Dafür benötigt man Unterlagen.
Ich suche seit längerem im Netz nach einer Dokumentation. Bisher bin ich nicht fündig geworden. Ich würde mich freuen, wenn ein RCN Leser weiter helfen könnte. Revanchieren kann ich mich mit ein paar Fotos der Klemm aus dem Berliner Technikmuseum.
Ich bin gespannt, Euer Stefan
Dokumentation
Hallo Freunde der Klemm L25,
zu klein, zu groß, nicht meinen Vorstellungen entsprechend ... .Am Ende steht die Überlegung, eine Eigenkonstruktion der Klemm L25d in 1/4 - 1/3,75 zu verwirklichen. Am einfachsten wäre es, den Plan der wirklich gut fliegenden Krick -Klemm zu vergrößern. Aber, wenn schon, dann sollte die Konstruktion möglichst vorbildgetreu sein. Dafür benötigt man Unterlagen.
Ich suche seit längerem im Netz nach einer Dokumentation. Bisher bin ich nicht fündig geworden. Ich würde mich freuen, wenn ein RCN Leser weiter helfen könnte. Revanchieren kann ich mich mit ein paar Fotos der Klemm aus dem Berliner Technikmuseum.
Ich bin gespannt, Euer Stefan
husi
User
Moin Stefan,
http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de/klemm.htm
Dann hatte ich letztens die Ehre in der Klemm "D-EJOL" probe sitzen zu dürfen. Dabei habe ich viele viele Fotos von Details gemacht.
Mein Vorschlag, poste doch einfach deine Bilder, dann ergänze ich bei Bedarf...
Viele Grüße
Mirko
hier kann man sich ein CD bestellen mit vielen guten Infos:
http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de/klemm.htm
Dann hatte ich letztens die Ehre in der Klemm "D-EJOL" probe sitzen zu dürfen. Dabei habe ich viele viele Fotos von Details gemacht.
Mein Vorschlag, poste doch einfach deine Bilder, dann ergänze ich bei Bedarf...
Viele Grüße
Mirko
saportas
User
Hallo,eine tolle und schöne Klemmes ist schon bemerkenswert wieviel Aufwand du in dieser kleinen Klemm steckst, lese gerne
mit
Danke deti, ich versuche es hart
Leider werde, ich fortfahren,Wir werden den Test bestehen und entscheiden
husi
User
Hallo saportas,
dann schau mal hier:
http://www.klemm-flieger-forum.de/kl-25-dvii-d-ejol/instandsetzung/maerz-april-2011-warten-auf-den-motor/
Da findest du zwei interessante Bilder:
1.) Lücke zwischen Rumpf und Flügeln. Wo soll da eine Schraube, oder Niete halten?
http://www.klemm-flieger-forum.de/wp-content/uploads/2011/04/Klemm-L25-Aufbau-5-mit-KaeferJPG.jpg
2.) Dann das Verkleidungsblech selbst:
http://www.klemm-flieger-forum.de/wp-content/uploads/2011/04/Klemm-L25-Schlitzverkleidung-03-11.jpg
Viele Grüße
Mirko
dann schau mal hier:
http://www.klemm-flieger-forum.de/kl-25-dvii-d-ejol/instandsetzung/maerz-april-2011-warten-auf-den-motor/
Da findest du zwei interessante Bilder:
1.) Lücke zwischen Rumpf und Flügeln. Wo soll da eine Schraube, oder Niete halten?
http://www.klemm-flieger-forum.de/wp-content/uploads/2011/04/Klemm-L25-Aufbau-5-mit-KaeferJPG.jpg
2.) Dann das Verkleidungsblech selbst:
http://www.klemm-flieger-forum.de/wp-content/uploads/2011/04/Klemm-L25-Schlitzverkleidung-03-11.jpg
Viele Grüße
Mirko
