Motor anlassen ohne Starthelfer

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage zur Sicherheit.
Wie sichert ihr Euer Modell mit grösserem Benziner, wenn Ihr allein am Platz seid und den Motor starten wollt? Ich weiß, dass das Alleinfliegen in einigen Vereinen nicht zulässig ist, aber wir haben eben eine solche Regelung nicht und ich nutze im Sommer schon einmal die Stunden am späten Nachmittag, wo ich dann in der Woche oft alleine am Platz bin.
Bisher hatte ich schon viele Modelle mit 10ccm Methanoler => da ist das ja kein Problem. Derzeit befindet sich jedoch eine Maschine mit einem DA 50 im Bau :D und ich muss sagen, dass mir der Motor schon einen gehörigen Respekt einflöst...
Mir geht es wohlgemerkt nicht darum, den Motor nach dem Anlassen mit Vollgas laufen zu lassen, sondern nur um den eigentlichen Anlassvorgang.
Es könnte ja beispielsweise versehntlich vorkommen, dass die Drossel während des Anlassens nicht ganz geschlossen ist oder ähnliches.
Benutzt Ihr irgendwelche Erdpflöcke, Seile, etc.??
Ich würde mich über Anregungen und Erfahrungen sehr freuen.

Gruß
Helmut

P.S. Ich hab diesen Beitrag bewusst unter "Kunstflug" eingestellt, weil ich denke, hier die meisten Leute mit grossvolumigen Motoren zu erreichen, denen sich dieses Problem ja auch stellen müsste.
 
Hallo Helmut

das hast Du richtig erkannt, bei Motoren dieser größe ist es ein muß, das Modell so zu sichern das es nicht selbsständig wegrollen kann. Wenn dies der Fall währe würde es schlimmste Verletzungen geben:cry: . Ich pesönlich mache es so wenn ich aleine auf dem Flugplatz bin. Ich nehme ein Seil oder Spanngurt, lege es oben vor dem Seitenruder über den Rumpf und führe es unter dem Höhenruder durch, dann wird es an einem Pfosten befestigt. Manche hauen Eisenstäbe in den Boden und stülpen Schaumstoffisolierung darüber das es das Höhenruder nicht verkratzt .Es gibt da bestimmt zig Varianten in der ausführung. Auf jeden fall muß es das Modell zuverläßig zurückhalten, auch bei Vollgas.

Gruß Simon
 

Gast_17687

User gesperrt
Helmut ich verspanne mein Fahrwerk über kreuz nach hinten sollte mal keiner am Platz sein!!
Wieso über Kreuz? damit der Haltegurt nicht am Fahrwerksbügel seitlich runter rutschen kann. Der Haltegurt wird immer nach oben bzw. zum Rumpf gezogen bei laufenden Motor. Gesichert wir der Haltegurt nach hinten mit einen langen Erdnagel vom Zelt ca. 25 cm Länge. (schräg eingeschoben in den Boden)
Diese Methode funktioniert nur wenn Dein Modell schon eingestellt ist und Du weist wie der Motor läuft.
Bis viertel Gas kein Problem sollte das Gas höher stehen, kann es vorkommen das die Maschine das Heck leicht hebt.
Ich habe mich dafür entschieden um meine Höhenruder beim Abspannen und Anlassen des Modells nicht zu beschädigen. Sollte mal keiner am Platz sein, sonst nie ohne Hilfe. Ich möchte Finger und Arme noch behalten.
Funktioniert bis dato tadellos.
Ziehe ich Höhe kann ich das Modell auch mit mehr Drehzahl laufen lassen.
Ohne dabei das Heck von meiner Maschine zu beschädigen.:D


Gruß Sven
 

Dieter Wiegandt

Chefmoderator
Teammitglied
Hallo Helmut, willkommen bei :rcn:
Danke auch für deinen Hinweis am Schluß. Als ich den Beitrag in der Übersicht gesehen habe, dachte ich für eine Sekunde, Hmh...
Aber, passt schon....
Du hast mich dann auch direkt in den Keller getrieben. Fotos anbei.
Wenn ich alleine starte, dann damit. Hält auch 100er Motore beim Hochdrehen aus.
Die Bilder sind selbsterklärend. Das dünne Material für die Rumpfauflage unten ist Moosgummi, einseitig klebend. Die "Holme" sind Dämmmaterial aus dem Heizungsbereich, darunter verbergen sich dicke Gewindestäbe. Sie wurden etwas übermaßig in der Höhe konzipiert, damit auch verschiedene Modelle gehalten werden können. Bei der einen sitzt das Höhenleitwerk halt höher als bei der anderen...Bei mir sind die Muttern unten verschweißt, geht aber auch mit Verschrauben, denke ich.
Den Spanngurt gibt es im Doppelpack für so schlappe 2 Teuronen.
Den Rest ebenfalls im Baumarkt. Gar nicht teuer. Der Sporn wurde angeschliffen.
Der Spanngurt verzurrt das Modell so richtig und gibt Halt.
 

Anhänge

  • PICT2111 verkleinert.jpg
    PICT2111 verkleinert.jpg
    146,9 KB · Aufrufe: 73
  • PICT2112 verkleinert.jpg
    PICT2112 verkleinert.jpg
    196,9 KB · Aufrufe: 87
  • PICT2113 verkleinert.jpg
    PICT2113 verkleinert.jpg
    186,9 KB · Aufrufe: 84
  • PICT2114 verkleinert.jpg
    PICT2114 verkleinert.jpg
    189 KB · Aufrufe: 80
Hallo Helmut
Behalte mal schön den Respekt. Erfahrungswert bei uns im Verein.

Seither verwenden wir die Spiralerdanker oder wie die Dinger heissen. Findest Du im Hundezubehör. Es ist wie ein Korkenzieher, jedoch mit Rechtsdrall und ca. 40 cm Länge. Den drehst Du in den Boden. Oben hat es eine Oese. Dort nehme ich ein starkes Nylonseil. Am Bügel des Heckrades habe ich eine geöffnete Ringschraube eingedreht. Kannst Diese Ringschraube auch für die Bügelbefestigung nehmen. Nylonseil dort eingehängt. Ich sichere alle meine Modelle auf diese Art. Immer!!!!

Bei der Pilatus Porter nehme ich den "Korkenzieher" und sichere den Vogel über das Seitenleitwerk mit einer Storengurte. Die ist breit und beschädigt mir das Leitwerk nicht. Geht nur bei senkrechten Seitenleitwerken.

Habe wegen dem Korkenzieher gegoogelt; jedoch nichts gefunden.
lg
Daniel
 
Hallo Helmut,

ich benutze diese Befestigung :

Starthelfer_kl.jpg

der Zapfen (Pfeil) greift in eine Bohrung am Rumpfboden kurz vor dem Leitwerk
Der Spanngurt sichert das Modell,
Der Vorteil ist, daß das Modell nicht versehentlich zurückrollen kann.
Meine Großmodelle habe ich alle mit einer entsprechenden Bohrung versehen.

Ich habe mir das Teil bei einem F3A-X Wettbewerb gekauft,
und möchte es nicht mehr vermissen.

Leider kenne ich keine Bezugsquelle.
Vielleicht kann jemand weiterhelfen?
 
Danke für das Feedback

Danke für das Feedback

Hallo nochmal,

erst einmal herzlichen Dank für die vielen Antworten!! Ich bin ja echt überwältigt, wie schnell und kompetent das hier geht.
Da sind ja super Ideen dabei ;). Ich muß mal schauen, was ich bei mir am besten umsetzen kann. Manchmal hat man schon so eine Vorstellung, wie man dies oder jenes lösen könnte und rennt sich dann auf der Schiene fest. Da ist es Klasse, wenn man mal ein paar andere Vorschläge sieht, auf die man alleine vielleicht nicht gekommen wäre.

@Dieter
Danke auch für Deinen Willkommensgruß.
Ich lese hier schon seit geraumer Zeit eifrig mit und habe auch schon den einen oder anderen Kniff verwenden können. Obschon ich schon einige Jährchen aktiv fliege und baue (ja, auch das gibt es noch...;)) kann man hier doch immer mal wieder dazulernen :D.

Gruß
Helmut
 
Hallo Helmut,
ich stelle mich über den Rumpf hinter die Flächen, halte das Modell an der rechten Fläche fest und werfe den Motor mit der linken Hand (also von hinten) an. Geht einwandfrei und Sicherheit ist gewährleistet.
Gruß Ralph
 
Hendrik Vieth schrieb:
Wenn mann alleine ist, kann der doch super zum fesbinden herhalten!

Das anbinden an einem Zaun oder Erdpflock hat jedoch den Nachteil, dass sich das Modell nach hinten frei bewegen kann.
Beim Anlassen rollt es dann unter Umständen plötzlich doch nach vorne bis das Seil/Gurt wieder straff gespannt ist.
Man sollte mit den großen Modellen eh besser zu zweit sein und nicht ganz alleine fliegen - Luftraumbeobachtung etc.
 
Geschäftsidee

Geschäftsidee

Hey Sven,

du kannst Dir doch so einen ,,Sockenhalter´´ selber stricken.

In Pro-version mit rutschfester Outdoorsohle.

gruss
Andreas
 

Gast_17687

User gesperrt
Jo Andreas und den "Sockenmodellzurückhalter" werde ich in Harsewinkel als Weltpremiere präsentieren. (cooler Name was)
Geht das schief schicke ich alle zu Dir.:D :D :D


Gruß Sven:)
 
Servus,

betreibe seit Jahren nur noch Benziner ab 50 ccm Hubraum. Die Anwerfmethode von Hinten hat sich bei mir bestens bewährt. Diese ist einfach und sicher.(bin allerdings Linkshänder)


Gruss Erich
 
Tja, wer es von hinten mag für den ist das natürlich echt dollllll :D

Das kommt bestimmt auch auf die Größe des Modells usw. an wie gut man da nach vorne kommt. Als Linkshänder hat man da ndann noch einen weiteren Vorteil.

Ich mache die Maschine am Zaun an einem Pfahl fest mit einem Sicherungsband aus dem Baumarkt. Es stimmt schon dass man aufpassen muss dass das Modell nicht nach hinten wegrutscht und einem dann entgegenkommt. Da könnte man noch was hinter die Räder legen, mach ich bisher selber noch nicht.

Die Vorrichtung (von MTW?) wäre schon ein schönes Teil.

Evtl. könnte man ja versuchen ein paar Leute zusammen zu bekommen dass sich die Anfertigung auch lohnt. Würde selber gerne eines bestellen.

Hat da schon jemand bei MTW angefragt?
Wenn nicht kann ich ja mal fragen es sei denn es hat jemand einen besseren Kontakt zu MTW. Hab zwar schon mal bei MTW bestellt aber keinen persönlichen Kontakt.

Viele Grüße,
Wolfgang
 
Hallo
Ich verwende als Erdanker die Anhängevorrichtung von meinen Pkw, den hats noch nie weggezogen.
Wir haben nur Asphalt, würde mir mit einem Spieß etwas schwertun.
happy landings
fritz
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten