Jak 15 - Konstruktionsthread

T

Turbo MiCHael

User

• 1. September 2005

• #81

kannst ihn gleich auf dem Dach anbinden und zu mir fahren

 

T

Tinu

User

• 1. September 2005

• #82

Man sollte Dich wirklich Umtaufen in Turbo Rainer. Also ich habe keine Angst dass es Dir nicht reicht. Sieht absolut Klasse aus. Hast Du sie schon mal auf die Waage gelegt?

Grusss Martin

 

Rainer Keller

User

• 1. September 2005

• #83

Jup, gerade eben
400g pro Flächenhälfte, 750g fürn Rumpf.

 

Rainer Keller

User

• 2. September 2005

• #84

Heute hab ich das Leitwerksgerüst mit der Steckung gemacht:


Danach noch einen Einlauf gebastelt:


Zum Schluss hab ich dann den ganzen Rumpf ein erstesmal schön geschliffen, wie ich das liebe
Nun kommt noch bisschen Spachtel drauf, nochmal schleiffen, und dann auch schon das Finish.

 

Rainer Keller

User

• 13. September 2005

• #85

Jetzt ist alles bis auf das Höhenleitwerk und den Haubenrahmen bespannt, so wird der Flieger dann bei Michael an der JetPower zu sehen sein.

 

Rainer Keller

User

• 10. Dezember 2005

• #86

Bilder der Erprobung per Katapultstart noch ohne Antrieb, mangels Hirn jedoch nicht erfolgreich abgeschlossen, ein nächster Versuch kommt bei brauchbarem wetter...



Hoffe das Impellerchen kommt bald...

 

T

Turbo MiCHael

User

• 16. Dezember 2005

• #87

Hi Rainer,

und schon wieder probiert? Die Impeller sind überfällig...

Grüsse
MiCHael

 

Rainer Keller

User

• 16. Dezember 2005

• #88

Bei dem Wetter leider keine Chance

 

Rainer Keller

User

• 30. Januar 2006

• #89

endlich tut sich wieder was, wenn auch nicht allzu viel:


Katapultstart noch ohne Antrieb, die Kiste fliegt
Beweis gefällt?
*klick*
Schussweite ca. 120m

Wenn nun blos endlich mein Antrieb käme...

 

O

opflettner

User

• 30. Januar 2006

• #90

Ja, da drück ich Dir aber die Daumen, dass da bald der Antrieb rein kommt. Das hält man ja nicht aus, sowas zu Hause zu haben ohne dass es brummt.
Ein wirklich guter Bericht. Bin leider erst jetzt darauf gestoßen, aber hat mir viel Freude beim Lesen bereitet.

 

Funflyer 69

User

• 27. Februar 2006

• #91

Hallo Rainer,

Du hast 'ne PN !

Grüsse
Sascha

 

T

Turbo MiCHael

User

• 17. April 2006

• #92

Hervorkram...

Hervorkram...

Hey Rainer,

lass uns doch mal ein paar Infos über den Stand der Dinge zukommen... Hast Du den Impeller schon eingebaut?

Grüsse
MiCHael

 

Rainer Keller

User

• 19. April 2006

• #93

alles ist zusammengelötet und der impeller hat einen ersten testlauf hinter sich, in der werkstatt, nichtmal halbgas und alles wird weggeblasen...
nun kommt der einbau, sollte nicht allzu lange dauern, erstflug hoffe ich in den nächsten tagen, wenn denn das wetter hält...

 

Rainer Keller

User

• 20. April 2006

• #94

Airborn!

 

C

catman

User

• 20. April 2006

• #95

Gratuliere, tolle Sache!


Hast Du ein paar Daten bezüglich Motor, Regler, Akku, Fan, Standschub Gewicht, Strom usw..


Grüße aus Wien

Cat

 

Rainer Keller

User

• 20. April 2006

• #96

Motor ist ein Lehner 2240/17, Regler ein Hyperion Titan 90, Akku 10s 4200er TP, Schübeler DS94, Standschub, Gewicht und so weiter keine Ahnung, war viel zu ungeduldig

 

C

catman

User

• 20. April 2006

• #97

Kann ich verstehen


Grüße aus Wien

Cat

 

Funflyer 69

User

• 21. April 2006

• #98

Herzlichen Glückwunsch !!!
Jetzt würden mich aber auch die Daten (Gewicht, Strom, Schub usw.) interessieren.

Grüsse
Sascha

 

Rainer Keller

User

• 21. April 2006

• #99

Gewicht ist ca. 4.3Kg, zum Strom und Schub messen hab ich leider nix...
Gemäss eflight fancalc müsste das irgendwo bei 70A, 5kg liegen.

 

T

Turbo MiCHael

User

• 23. April 2006

• #100

juhuu... geil...

juhuu... geil...

thumbs up... das Teil hat ein irre Flugbild...

Grüsse
MiCHael