Zusammenstellung aller Daten Rev.2
Zusammenstellung aller Daten Rev.2
Hallo,
hier nochmal die erweiterte Zusammenstellung aller Daten zur ASW27:
Allgemeine Daten:
Typ: Schleicher ASW27
Hersteller: Tomahawk Design / Aviation
Maßstab: 1:2
Spannweite: 7,5 Meter
Länge: 3,5 Meter
Längstes Teil: Innenflügel 2,2 Meter, Vorderrumpf 1,9 Meter
Flügelprofil: MH32 mod.
Flügelfläche etwa 2,25m² (original hat 9m²/4=2,25m²)
Bauweise Rumpf: Rumpf vorne GFK, Rumpf hinten CFK
Bauweise Tragfläche: Tragflächen und Leitwerke CFK 80 biax-Kohle
Landeklappen von Schambeck
Fahrwerk bei mir FEMA mit 160er Rad
Rad hinten müsste ein 100er sein.
Der Rumpf wurde lackiert. RAL 9003 Signalweiss
Gewicht zwischen 18 und 25 Kg je nach Ausbau
Schleppkupplung von HKM
Winglet´s:
Gewicht Winglet links: 42 gr.
Gewicht Winglet rechts: 41gr.
Wurzeltiefe am Anschluss Flügel: 127mm
Wurzeltiefe Winglet: 85mm
Randbogentiefe Winglet: 40mm
Höhe des Winglets: 265mm
Winglet Befestigung vorne: 8mm Stahlrohr
Wingletbefestigung hinten: 3mm Stahl
Bilder in Posting: 127
Landeklappen:
Vertrieb durch: Schambeck
Landeklappen länge: 610mm
LK Abdeckung Maße: 30 X 628mm
Servo: Futaba 3071 MG HV
Servo Futaba 3071 MG HV im Rahmen befestigt mit Gegenlager
Bilder im Posting: 128
Höhenruder:
Spannweite Höhenruder: 1154mm
Tiefe innen (Wurzelrippe): 213mm
Tiefe außen (Randbogen): 114mm
Gewicht: 420 Gramm ohne Schrauben
Schrauben: M4 Inbus
Ruder teife innen: 58mm
Ruder tiefe außen: 38mm
EWD muss ich noch messen
Servo Futaba BLS175SV in Seitenruder Flosse
Bilder in Posting: 81
Seitenruder (ohne Dämpfungsflosse):
Gewicht: 170 gramm
Höhe: 600mm
Tiefe unten gemessen: 180 mm
Tiefe oben gemessen: 135 mm
Dicke unten gemessen: 54 mm
Dicke oben gemessen: 34 mm
Zwei Schlitze für Scharnier
Scharnier durch Glasstift mit Kugel oben
Ruder mit Stützstoff gebaut
Servo Futaba 3071 MG HV in Seitenruder Flosse über Rad verbaut
Bilder im Posting: 116
Flächenverbinder:
Länge: 900 mm
V-Form im Verbinder eingearbeitet
V-Form: 5 Grad im Verbinder (grob gemessen)
Durchmesser: 30 X 30 mm
Wandstärke: 5 mm
Gewicht: 735 gramm
Bilder im Posting: 111
TEK Düse:
Hauptdüse 267mm Lang, 4mm durchmesser
Abstehende Düse 90mm, 3mm Durchmesser, 13 Grad vorderer Winkel
Anschluss bei mir mit 4mm Goldkontaktstecker
Bilder im Posting: 103
Servos:
Seitenruder: Futaba 3071 MG HV
Höhenruder: Futaba BLS175SV
QR aussen: KST X10
QR innen: Futaba 3071 MG HV
Wölbklappen: Futaba 3071 MG HV (2 Stück pro Klappe, Klappe nicht getrennt)
Störklappen: Futaba 3071 MG HV
Hintere Querstrebe im Rumpf an Endleisten Anformung:
Material: Buche Rundholz
Durchmesser: 8mm
Länge: 230mm
Gewicht: 7gr.
Benötigte Harzmenge: 6gr.
Bilder in Posting: 129
Querkraftbolzen hinten:
Durchmesser: 8mm
Material: Edelstahl mit Kohlevollmaterial gefüllt
Spanten Flügel/Rumpfverstärkung:
Gewicht insgesamt 100gr.
Benötigte Harzmenge 120gr.
Bilder in Posting: 132
Rudereinstellungen (gem. Tomahawk):
Ausschläge innen gemessen
Höhe: +20 / -12mm / 30% Expo
Querruder: -10 nach unten / +17mm nach oben / 30% Expo
Seitenruder: max. (bei mir 90mm unten gemessen) / 30% Expo
Wölbklappen: -2mm Start / -30mm Landung
Die Wölbklappen laufen mit den QR immer mit: +/-5mm
Eine Thermikstellung wird nicht angegeben und muss erflogen werden.
Schwerpunkt:
140mm ab Nasenleiste / Tomahawk fliegt bei 150mm. Sie weisen darauf hin, dass der SP dann am hinteren ende ist!
Für die Landung kann es notwendig sein, dass minimal tiefe in Abhängigkeit zum Schwerpunkt bei Fahren der Klappen dazu gemischt werden muss.
Gruß
Andreas