Zum Thema Winglets...
Zum Thema Winglets...
Ich habe mich jetzt nochmal in die Winglets reingedacht. Beim Pfeilnurflügel liegen die weit hinten und wirken so den Gieren entgegen nach dem Windfahnenprinzip. Oder so wie das Seitenleitwerk beim Leitwerkler.
Bei der SB13 liegt der Auftriebsmittelpnkt der Winglets gerade mal etwas mehr als eine Flügeltiefe hinter dem Neutralpunkt. Windfahne sieht da schlecht aus denke ich.
Ich glaube man wird nicht drum herum kommen, die tatsächlich profiliert zu machen. Uwes Kommentar auf meine Winglet-Idee mit Wölbung nach außen hat mich veranlasst, mir das mal aufzumalen - siehe Bild.
In dem Bild habe ich das Ganze mal extrem simplifiziert und einen ungepfeilten Tragflügel mit zwei Wingelets mit Wölbung nach innen gezeichnet. Beim vorauseilenden Flügel entsteht ein höherer Anstellwinkel und somit höherer Auftrieb und damit verbunden auch höherer Widerstand. Das Gleiche passiert genau andersherum beim nacheilenden Winglet und somit erhält man eine Rückstellkraft. Meine blöde Idee mit der Wölbung nach außen würde das Gieren verstärken - wie beim X-Mess demonstriert
Wieder was gelernt...
Wenn meine Überlegungen so stimmen, dann müssen wir das Winglet in einen Arbeitspunkt bringen, in dem es bei höherem alpha mehr Widerstand erzeugt. Beim S8025 siehe Bild also z.B. bei ca=0.2. Das müsste dann so 1.5° nach außen zeigen - irgendwie nicht intuitiv finde ich.
Vielleicht hat Uwe mit seinen S-Schlagprofilen am Winglet dann auch recht. Er begründet das zwar anders aber wenn ich mir die Polare vom PW51 angucke, dann macht die eigentlich genau das was sie soll. cw/ca-Steigung positiv bei kleinen Anstellwinkeln. Beim PW51 insbesondere auch bei kleinen Re-Zahlen. Ich denke, das ist wichtig, wegen kleiner Winglet-Tiefe aber auch, weil gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten der Windfahneneffekt nicht ausreichen dürfte.
In jedem Fall denke ich, dass man ein Profil braucht, das bei kleinen ca eine positive Steigung von cw=f(ca) hat.
Was sagen die Experten zu meiner Argumentation? Kann das so stimmen? Oder ist da was mit mir durchgegangen...