Hallo Johannes !
Danke für das Lob, aber das können andere sicher besser als ich.
Habe mir mal die Mühe gemacht Deinen Aufbau mit Deiner Fläche zu rechnen, da
komme ich schon auf min. 100g als reine Schale mit 50/50 Harz/Fasern,ohne Lack, blieben
noch höchstens 60g für Holme, Stege, Klappenstege ,Aussteifung der Schrauben und Auflager
und Verklebemasse ,später noch Dichtlippenmasse ,das erscheint mir sehr wenig!
Ich habe auch einen 3,25m Swift ,da wiegt mein HLW auch so 160g, allerdings Sandwich mit
IMS 76 spreadtow als Aussenlage ,also leicht !
Dass meines noch leichter werden muss ist klar ,105er Aussenlage und 49er Innenlage ,
3rovings pro Gurt mit 5mm Holmsteg und eingegossene Messingbecher als Schraubenaufnahme
sind halt etwas oversized bei der Leitwerksgrösse .
Da muss ich später alles etwas reduzieren und Kohleaufbau.
Fliegergruss. Gerhard
Danke für das Lob, aber das können andere sicher besser als ich.
Habe mir mal die Mühe gemacht Deinen Aufbau mit Deiner Fläche zu rechnen, da
komme ich schon auf min. 100g als reine Schale mit 50/50 Harz/Fasern,ohne Lack, blieben
noch höchstens 60g für Holme, Stege, Klappenstege ,Aussteifung der Schrauben und Auflager
und Verklebemasse ,später noch Dichtlippenmasse ,das erscheint mir sehr wenig!
Ich habe auch einen 3,25m Swift ,da wiegt mein HLW auch so 160g, allerdings Sandwich mit
IMS 76 spreadtow als Aussenlage ,also leicht !
Dass meines noch leichter werden muss ist klar ,105er Aussenlage und 49er Innenlage ,
3rovings pro Gurt mit 5mm Holmsteg und eingegossene Messingbecher als Schraubenaufnahme
sind halt etwas oversized bei der Leitwerksgrösse .
Da muss ich später alles etwas reduzieren und Kohleaufbau.
Fliegergruss. Gerhard