smartrobert
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Wenn das Torsionsrohr fest einlaminiert wird, wie bekommst du den Anlenkungs-Hebelarm dann dort plaziert?
Die Führung in der Form dient nur der Ausrichtung der Ruderinneneinbauten damit diese später spannungsfrei fluchten.
Nun konkret. Das CFK Ruderhorn wird bereits vor der Montage mit UHU Plus Endfest auf das Röhrchen geklebt. Dann wird die Einheit wie auf dem sechsten Bild in Post # 28 zu sehen in das Seitenleitwerk geschoben und dauerhaft fixiert.
Dann wird das Servo am Empfänger angeschlossen und auf seine Mittenstellung über den Sender eingestellt. Anschliessend werden die Ruder von hinten auf das Röhrchen aufgeschoben, geanu ausgerichtet und verklebt. Die Ruder sind im vorderen Bereich, also da wo das Röhrchen ist, offen!
Damit es zu einem möglichst spaltfreien und engen Kontakt zwischen den Teilen (siehe oben) kommt, werden diese mit einer mit Vaseline eingeriebenen Nylonschnur zusammengezogen und solange fixiert bis der Klebstoff getrocknet ist. Danach wird die Schnur entfernt und es sollte alles wie erhofft funktionieren.
Ich hoffe, dass man meine Erklärung so verstehen kann. Später bringe ich natürlich Bilder wie ich das genau mache.
Robert