Bartholomew357
User
Hallo geschätztes RC Network!
Da ich schon viele interessante Informationen aus diesem Forum gezogen habe und Euch so ewig dankbar bin, wollte ich auch mal einen Baubericht darlegen. Die Wahl fiel auf den #Boom von Jim Aero. Ich kenne Jim Aero von den diversen Stilettos, die ich bereits gebaut und geflogen habe. Ich bin sehr begeistert von der Verarbeitung, Qualität und vor allem Robustheit dieser Modelle. Mit einem Stiletto Lift, Voll Carbon und 2 teiligem Flügel hat alles begonnen. Er ist mittlerweile Schrott, hat aber etliche Stunden in der Luft verbracht. Aber genug geschwafelt, lasst mich Euch mit Bildern und Daten versorgen:
Standardwerte:
Nase 10,89
Rumpf 36,85
HLW 6,51
SLW 6,9
Flügel 91,09
Pylon 1,61
A Horn 0,36
H Horn 0,18
S Horn 0,14
Ʃ 154,53
Kleinteile (unbearbeitet)
T Blade 3,2
BZ H A 1,01 (BZ Bowdenzüge)
BZ A 1,93
BZ S 2,03
BZ H A 2,03
M5 x 18 1,39
M5 x 10 1,01
M3 x 10 (2) 1,01
Fläche und Leitwerke Rohacell
Hier mal Übersicht aller Teile, die geliefert werden. An sich fehl es an Nichts.
Seitenruder:
Höhenruder:
Haube:
Rumpf:
Zum Rumpf sei noch gesagt, es ist einer der ersten Rümpfe, die so hergestellt wurden. Die alten waren ohne Steckhaube, nur mit Kabinenhaube, und um einiges leichter. Dmitry hat hier sehr viel Harz verwendet, der Rumpf glänzt wie eine Speckschwarte
Als ich auf seiner Facebookseite die neue Rumpfform gesehen habe, habe ich sofort meine Bestellung geändert. Ich finde diese Variante einfach praktischer, wenn auch schwerer.
Die Fläche:
Das solls für heute erstmal gewesen sein. Ich muss noch ein bisschen basteln. Wer gerne weitere Bilder oder Daten benötigt, einfach schreiben, ich versuche den Wünschen nachzukommen.
Grüße, Stefan
Da ich schon viele interessante Informationen aus diesem Forum gezogen habe und Euch so ewig dankbar bin, wollte ich auch mal einen Baubericht darlegen. Die Wahl fiel auf den #Boom von Jim Aero. Ich kenne Jim Aero von den diversen Stilettos, die ich bereits gebaut und geflogen habe. Ich bin sehr begeistert von der Verarbeitung, Qualität und vor allem Robustheit dieser Modelle. Mit einem Stiletto Lift, Voll Carbon und 2 teiligem Flügel hat alles begonnen. Er ist mittlerweile Schrott, hat aber etliche Stunden in der Luft verbracht. Aber genug geschwafelt, lasst mich Euch mit Bildern und Daten versorgen:
Standardwerte:
Nase 10,89
Rumpf 36,85
HLW 6,51
SLW 6,9
Flügel 91,09
Pylon 1,61
A Horn 0,36
H Horn 0,18
S Horn 0,14
Ʃ 154,53
Kleinteile (unbearbeitet)
T Blade 3,2
BZ H A 1,01 (BZ Bowdenzüge)
BZ A 1,93
BZ S 2,03
BZ H A 2,03
M5 x 18 1,39
M5 x 10 1,01
M3 x 10 (2) 1,01
Fläche und Leitwerke Rohacell
Hier mal Übersicht aller Teile, die geliefert werden. An sich fehl es an Nichts.
Seitenruder:
Höhenruder:
Haube:
Rumpf:
Zum Rumpf sei noch gesagt, es ist einer der ersten Rümpfe, die so hergestellt wurden. Die alten waren ohne Steckhaube, nur mit Kabinenhaube, und um einiges leichter. Dmitry hat hier sehr viel Harz verwendet, der Rumpf glänzt wie eine Speckschwarte
Als ich auf seiner Facebookseite die neue Rumpfform gesehen habe, habe ich sofort meine Bestellung geändert. Ich finde diese Variante einfach praktischer, wenn auch schwerer.
Die Fläche:
Das solls für heute erstmal gewesen sein. Ich muss noch ein bisschen basteln. Wer gerne weitere Bilder oder Daten benötigt, einfach schreiben, ich versuche den Wünschen nachzukommen.
Grüße, Stefan