Wie schwer ist der Flieger bei Dir?
Genau weis ich das nicht mehr... (5-7kg?) auf jedenfall vieeellll zuuuuuuu schwer!
Womit hast Du bespannt? ....
Oratex! (Leider... Gewicht!) Und, natürlich, alles bespannt und um das Fass voll zu machen, mit normaler Farbe Lackiert, angeschliffen und mit Klarlack (PVC)drüber um das ganze Methanolfest zu machen. Was anderes gab’s damals nicht bei uns... außer 2K Lack und der war Arsxxteuer und damit zu teuer für mich. Zumindest hält diese "Panzerung" so ziemlich allem Stand: Methanol dicht, Regen dicht... Sand und Klippen... Sonnenschutzfaktor 2000!
... Wie werden die aufgesteckten Flächen verriegelt bzw. gesichert. ....
Ja, so hat der Erfinder gedacht. Nur ich weis nicht, was der grade Komisches geraucht hatte als er diesen Gedanken bekam.
Bei mir ist das sogar nur aus Holz! Das war mir viel zu unsicher, außerdem popelt sich doch das Gewinde der Blechschrauben mit der Zeit ab. Ich habe daher einfach die Flügel unten aufgeschnitten, Hartholzblöcke mit Blindmutter hinten dran, seitlich an die Träger geleimt. Dann noch eine ganze Endrippe aus 7fachem Birkensperrholz drauf geklebt. Innen im Rumpf zwischen den Kohlefaserträgern auch eine Sperrholzplatte... und nun verschraube ich die Flügel von innen. Das hält bombig. Hat sogar einen Absturz mit Purzelbaum und doppelten Rittberger in der Wüste überstanden. Haltungsnote: 10.0.
Ich würde bei einer Rippenfläche gleich ein ähnliches Patent machen: Die Schrauben halten die Flächen nur am Rumpf, von innen verschraubt, die Hauptlast geht sowieso über die Kohleträger und die Flächenstreben. Ich habe sogar noch Dummies in der Mitte der Streben gebaut... die echte Fi hatte das auch... also diese Hilfsstreben.
Am Rumpf unten und an den Hauptstreben, natürlich aus Stahldraht (!), diese Verschraubt und extra verstärkt. Die könnten den Flügel beinahe allein tragen.
Damals dachte ich: Bau alles Stark. Schließlich ist das Afrika und unser Platz war da noch ein Sandplatz.
Ach, ja. Ich hoffe du hast nicht auch diese bescheuerten Reifen... mit verschraubter Plastikfelge. Das ging gar nicht. Die erste Landung nicht erst überstanden. Einfach zerfallen.
Leider hatte die Fieseler immer nur so kleine Reifen, ein Schwachpunkt, worüber sich die Piloten immer aufgeregt hatten, damals. Ein Erdloch, schon lag die Kiste auf dem Rücken.
Wusstest du, dass die sogar mini Panzerketten als "Reifen" benutzt hatten? Neben Ski im Winter oder im Schlamm im Sommer.