Hallo,
und da das Thema so Wurst ist wird nun in unendlichen Artikeln immer wieder neu davon berichtet.
Obwohl ja alles so harmlos.
Bei genaueren lesen wäre euch aufgefallen das ich von speziellen Modellen sprach, bei mir sind es zwei Turbinen Helis .
Und diese produzieren in Verbindung mit der Turbine und Abgasrohr ordentlich wärme und da sind 50°Grad im Rumpf im Hochsommer schnell erreicht .
Da gibt es auch keine Abhilfe die Temperatur bekomme ich nicht raus ausser ohne Türen fliegen.
Da muss man kein Angsthaase sein wenn 5° C über den Verlust des wertvollen Modellss entscheiden.
Im China ARF oder in einer schaumwaffel mache ich mir mit den 607 617 auch keine Sorgen.
Grüße
und da das Thema so Wurst ist wird nun in unendlichen Artikeln immer wieder neu davon berichtet.
Obwohl ja alles so harmlos.
Bei genaueren lesen wäre euch aufgefallen das ich von speziellen Modellen sprach, bei mir sind es zwei Turbinen Helis .
Und diese produzieren in Verbindung mit der Turbine und Abgasrohr ordentlich wärme und da sind 50°Grad im Rumpf im Hochsommer schnell erreicht .
Da gibt es auch keine Abhilfe die Temperatur bekomme ich nicht raus ausser ohne Türen fliegen.
Da muss man kein Angsthaase sein wenn 5° C über den Verlust des wertvollen Modellss entscheiden.
Im China ARF oder in einer schaumwaffel mache ich mir mit den 607 617 auch keine Sorgen.
Grüße