F3A Modell E-motion von Delro
- Ersteller Torben R
- Erstellt am
Jörn Knott
User
So wie ich es verstanden habe fliegt seine schon. Zumindest bin ich der meinung sie auf den Bilder von Melle zu gesehen zu haben.
Gruß,
Jörn
Gruß,
Jörn
Jörn Knott
User
Hi Torben,
dann ist das Geheimnis ja gelüftet!
Dann mal viel Erfolg nächste Woche!
Was für einen Akkus hast du jetzt bestellt?
Gruß,
Jörn
dann ist das Geheimnis ja gelüftet!
Dann mal viel Erfolg nächste Woche!
Was für einen Akkus hast du jetzt bestellt?
Gruß,
Jörn
Bellert
User
Im Umkehrschluss würde die Maschine dann mit FP5350 o.ä. 4,9kg wiegen. Das sieht dann schon wieder ganz anders aus, oder. Ist zwar nicht schlecht, aber auf keinen Fall spektaktulär.
Nichtsdestotrotz eine sehr schöne und interessante Maschine, welche sich von dem Voll-GFK-Einerlei etwas abhebt. Bin mal gespannt wie sich der Flieger in der Luft verhält, v.a. Messerflug- und Snapverhalten.
Über entsprechende Berichte wäre sicherlich nicht nur ich dankbar.
Gruß
Nichtsdestotrotz eine sehr schöne und interessante Maschine, welche sich von dem Voll-GFK-Einerlei etwas abhebt. Bin mal gespannt wie sich der Flieger in der Luft verhält, v.a. Messerflug- und Snapverhalten.
Über entsprechende Berichte wäre sicherlich nicht nur ich dankbar.
Gruß
Wenn zwei eine Reise tun ...
Wenn zwei eine Reise tun ...
gestern war es endlich soweit. Nach dem großen Erfolg der Delro Modelle gab es bei mir schon ein wenig Unsicherheit, ob es mit dem zugesagten Liefertermin für unseren Addiction klappt ..
Aber kein Problem, die Zusagen wurden voll eingehalten trotz jeder Menge Arbeit und allem was sonst noch kommt bei Delro.
Morgens um 4:30 ins Auto für ca. 550 km Fahrstrecke junior als "Navi" und los. Etwas müde dann in Löhne so gegen 9:30 angekommen, aber beim Anblick des Fliegers dann wieder hellwach! Das Modell stand bei unserer Ankunft aufgebaut auf dem Tisch. Ich war so begeistert, daß ich das Fotografieren glatt verpennt hab ...
Nach jeder Menge Fragen die alle geduldig Bentwortet wurden gab es dann sogar noch eine Flugvorführung von Jan mit seinem Addiction. Trotz wiedrigster Bedingungen (Wind ca. 4-5 Bft. quer zur Bahn) und zwischen zwei Schauern.
Bei der Anfahrt zum Platz sah das ursprünglich noch wesentlich besser aus ...
Nach der Heimreise dann zuhause angekommen:
und nochmal begeistert ausgepackt
einfach ein wunderschöner Flieger:
mit durchdachtem Zubehör:
nach dem 4. Patz auf der Indoor DM im Kunsftlug (F3P AP) und dem 5. im Freesyyle (AM) ist das jetzt ne tolle Motivation für die bavarian Open und die DMFV-Wettbewerbe im Sommer.
bis zum Kunstflugcamp ist er dann hoffentlich Flugklar.Die Zeit ist knapp...
Vielen Dank nochmal ans Delro-Team und beste Grüße aus Esslingen,
Kalli
Wenn zwei eine Reise tun ...
gestern war es endlich soweit. Nach dem großen Erfolg der Delro Modelle gab es bei mir schon ein wenig Unsicherheit, ob es mit dem zugesagten Liefertermin für unseren Addiction klappt ..
Aber kein Problem, die Zusagen wurden voll eingehalten trotz jeder Menge Arbeit und allem was sonst noch kommt bei Delro.
Morgens um 4:30 ins Auto für ca. 550 km Fahrstrecke junior als "Navi" und los. Etwas müde dann in Löhne so gegen 9:30 angekommen, aber beim Anblick des Fliegers dann wieder hellwach! Das Modell stand bei unserer Ankunft aufgebaut auf dem Tisch. Ich war so begeistert, daß ich das Fotografieren glatt verpennt hab ...
Nach jeder Menge Fragen die alle geduldig Bentwortet wurden gab es dann sogar noch eine Flugvorführung von Jan mit seinem Addiction. Trotz wiedrigster Bedingungen (Wind ca. 4-5 Bft. quer zur Bahn) und zwischen zwei Schauern.
Bei der Anfahrt zum Platz sah das ursprünglich noch wesentlich besser aus ...
Nach der Heimreise dann zuhause angekommen:
und nochmal begeistert ausgepackt
einfach ein wunderschöner Flieger:
mit durchdachtem Zubehör:
nach dem 4. Patz auf der Indoor DM im Kunsftlug (F3P AP) und dem 5. im Freesyyle (AM) ist das jetzt ne tolle Motivation für die bavarian Open und die DMFV-Wettbewerbe im Sommer.
bis zum Kunstflugcamp ist er dann hoffentlich Flugklar.Die Zeit ist knapp...
Vielen Dank nochmal ans Delro-Team und beste Grüße aus Esslingen,
Kalli
Dem Prop zufolge habt ihr euch für den Hacker entschieden, oder?
Hallo Kalli,
also wir haben für zwei Addiction eine Woche gebraucht. Seit gestern sind beide Modelle flugfertig; jetzt muss nur das Wetter etwas trockener werden.
Falls Du vielleicht mehr Detailfotos (Innenausbau etc. ) brauchst, melde Dich.
Einige stehen auch auf der Page von Henning, aber wir haben noch mehr.
Wir liegen bei 4850 g (Flight Power NF 5400 mA und Hacker); aber mit dem schweren APC (=106 g). Delro hatte gerade keinen mehr. Aber die Delro Props kommen in Kürze und dann sind wieder um die 40-50 g weg und man liegt bei ca. 4800 g.
Gruss
PW
also wir haben für zwei Addiction eine Woche gebraucht. Seit gestern sind beide Modelle flugfertig; jetzt muss nur das Wetter etwas trockener werden.
Falls Du vielleicht mehr Detailfotos (Innenausbau etc. ) brauchst, melde Dich.
Einige stehen auch auf der Page von Henning, aber wir haben noch mehr.
Wir liegen bei 4850 g (Flight Power NF 5400 mA und Hacker); aber mit dem schweren APC (=106 g). Delro hatte gerade keinen mehr. Aber die Delro Props kommen in Kürze und dann sind wieder um die 40-50 g weg und man liegt bei ca. 4800 g.
Gruss
PW
Hendrik Vieth
User †
Hi Torben.
Mich würde auch interessieren, was du jetzt für Akkus bestellt hast??
Ich fliege jetzt schon eine Zeit lang die SLS 5000 10s und bin damit höchst zufrieden.
Die 4500ter würden auch reichen. Aber zum Training ist es schön, wenn mann noch ein wenig länger fliegen kann.
An der Spannungslage werden sich die anderen Hersteller wohl noch ne Zeit die Zäne ausbeißen
Mich würde auch interessieren, was du jetzt für Akkus bestellt hast??
Ich fliege jetzt schon eine Zeit lang die SLS 5000 10s und bin damit höchst zufrieden.
Die 4500ter würden auch reichen. Aber zum Training ist es schön, wenn mann noch ein wenig länger fliegen kann.
An der Spannungslage werden sich die anderen Hersteller wohl noch ne Zeit die Zäne ausbeißen
Hallo,
so:
der erste der beiden ADDICTION war heute mittag in der Luft.
Der zweite wird heute abend abheben.
Wunderbar ist die Möglickeit, die Flügel am Rumpf zu verdrehen. Geht am Platz binnen Sekunden; so kann man dafür sorgen, dass die Querruder zu 100% gerade stehen.
Gruss
PW
so:
der erste der beiden ADDICTION war heute mittag in der Luft.
Der zweite wird heute abend abheben.
Wunderbar ist die Möglickeit, die Flügel am Rumpf zu verdrehen. Geht am Platz binnen Sekunden; so kann man dafür sorgen, dass die Querruder zu 100% gerade stehen.
Gruss
PW
Hallo Meik,
habe heute Abend den zweiten eingeflogen. Ich muss sagen, der Flieger geht SUPER.
Delro hat sich mal wieder übertroffen. Jetzt kommen noch die Feineinstellung mit Expo und Ausschläge.
Ansonsten was soll man sagen: keine Mischer einfach GENIAL der Flieger.
Ich freu mich schon auf die neue Saison!!!
Gruß
Henning
habe heute Abend den zweiten eingeflogen. Ich muss sagen, der Flieger geht SUPER.
Delro hat sich mal wieder übertroffen. Jetzt kommen noch die Feineinstellung mit Expo und Ausschläge.
Ansonsten was soll man sagen: keine Mischer einfach GENIAL der Flieger.
Ich freu mich schon auf die neue Saison!!!
Gruß
Henning