Umbau Klemm L25 von Graupner in L20

[marvin]

Weiter so, ich werde darauf achten das die Klemm dieses Jahr auch mal in die Luft kommt ;-)

[Christoph2]

Darauf achten darfst Du gerne

[Mari]

Hallo, da bin ich wieder und ich bin absolut happy.
Was war nun los mit meiner Klemm? Gestern bin ich zum Treffpunkt vieler Flieger auf einer Wiese bei mir in der Nähe.
Dachte, jetzt oder nie.... 3s 1500mAh Lipo rein. Motor an und los... war wieder sehr unruhig und zunächst dachte ich, jetzt klappt's, dann kam die in's trudeln und senkrecht und drehend wie eine Schraube runter..und das aus etwa 50m Höhe (glücklicherweise ist Wiese momentan ziemlich aufgeweicht). Ich dachte schon, jetzt hab ich ein Haufen Holz, aber nix da. Nur in der Motorhaube ein Riss und die Blechbefestigung des Motors krumm. Prop auch kaputt. Also neuen Prop drauf und vorn noch ein bißchen Gewicht rein. Dann hat mir ein Kollege die Klemm geworfen und das Ding flog als hätte es nie was anderes gemacht.
Heute wieder auf zum Flugfeld, selbst geworfen und zwei Lipos leergeflogen
~40 Min Flugzeit.
Fazit: Schwerpunkt war etwa 1cm zu weit hinten....

Gruß
Rolf

[Christoph2]

Hi Rolf,

dann sage ich mal Glückwunsch zum ersten tollen Flug und zum glimpflich überstandenen Absturz. Kannst Du mal Deinen Schwerpunkt jetzt absolut bitte angeben?
By the way: Wo sind die Fotos?

[Mari]

Hi Christoph,

den Schwerpunkt gib ich Dir morgen.
Fotos hab ich nur zwei gemacht. Die letzten zwei sind die von Gestern.

Gruß
Rolf

[Mari]

Schwerpunkt an meiner Klemm ist bei 67mm inter der Nasenleiste in der Mitte des Flügels.
Gruß
Rolf

[Christoph2]

Hi Rolf,

Danke für die Info, da bin ich mal gespannt wo ich landen werde.

Heute ist endlich die Motorhaube fertig geworden. Ich habe mal versucht die Wartungsklappe, die Teilung der Motorhaube anzudeuten und Verschraubung anzudeuten. Auf dem nackten ABS sah das noch recht unscheibar aus, jetzt ist es doch etwas zu heftig. Ich bin für den ersten Versuch (solche Details wollte ich schon immer mal machen ) aber ganz zufrieden. Übung wird auch hier den Meister machen







Die Haube der L25 ist eh deutlich anders und hat tatsächlich wie im Scale Thread geschrieben einen Mercedesstern. Wenn die kleine Klemm schön fliegt gibt es zur Belohnung noch ne Originalhaube, mit schönen Details, Mercedesstern und obendrauf handgemachte kleine Speichenräder.

[Mari]

Hi Christoph, wird doch recht schön.
Meine Motorhaube ist ziemlich hinüber. Werd die von innen mit Glasfasermatten zusammenpappen und aussen dann mit dünner selbstklebender Alufolie wieder verschönern. Da meine Klemm nun auch sicher fliegt, könnte ich mich nun auch an Details ranmachen. So ein schöner Flieger verlangt das ja schon fast. Und was auf jeden fall noch fehlt....Flecken, Schmutzstreifen etc...damit das Teil etwas echter aussieht...

Gruß
Rolf

[Mari]

Nachdem am vergangenem Wochenende die Motorhaube durch einen Absturz voll hinüber war, hab ich mich Gestern an die Reparatur gemacht. Von innen mit Glasfasermatte und Expoxy zusammengeflickt und von aussen mit selbstklebender Alufolie beklebt. Ich find, es ist mir gut gelungen und sieht besser als vorher aus. Nachdem der Flieger nun auch fliegt hat sich ein Piloten bereit erklärt, dort einzusteigen.
Hierfotos.web.de/rmarinelli/Klemm gibt's weitere Fotos.


Gruß
Rolf

[Christoph2]

Moin!

@Rolf: Schön, dass Deine Klemm endlich bemannt ist!

@All: Mit den Kennzeichen und den Schriftzügen für die Tragfläche bin ich gestern dann doch zur Druckerei getapert und habe mir das mit dem Schneidplotter machen lassen. Ursprünglich hatte ich vor Schiebebilder erstellen zu lassen, aber das erschien mir zu groß dafür. Der Spaß hat zwar üppige 30€ gekostet, aber lies sich 1A applizieren und das Ergebnis ist überwältigend. Die Rumpfbeschriftung werden aber definitiv Schiebebilder, denn das Pelikan Logo auf dem Seitenruder ist viel zu filigran für den Schneidplotter.

Aber seht selbst:











Vielen Dank an Ecki, der mir toll bei der Erstellung der Corel Draw Vorlagen geholfen hat!

[Klaus Petersen]

Hallo Christoph, ja die gute alte gelbe Klemm, erinnere mich noch immer gerne an die alten Zeiten...als wir mit dem Trecker zum Fliegen fuhren...

[Andreas Maier]

Zitat von Mari

Hi Christoph, wird doch recht schön.
Meine Motorhaube ist ziemlich hinüber. Werd die von innen mit Glasfasermatten zusammenpappen und aussen dann mit dünner selbstklebender Alufolie wieder verschönern. Da meine Klemm nun auch sicher fliegt, könnte ich mich nun auch an Details ranmachen. So ein schöner Flieger verlangt das ja schon fast. Und was auf jeden fall noch fehlt....Flecken, Schmutzstreifen etc...damit das Teil etwas echter aussieht...

Gruß
Rolf

hey rolf hier im forum tummelt sich ein lieber kollege,welcher topp
klemmhauben aus gfk/cfk fertigt !
-diese sind sehr gut laminiert und weiß eingefärbt .

ich schau mal nach seinem nick.
( mußte ihn auchschon in anspruch nehmen )


ich habs : " Peter2 " kurze PN an ihn und dir wird geholfen.


gruß Andreas

[Christoph2]

Hallo Leute!

Hallo Christoph, ja die gute alte gelbe Klemm, erinnere mich noch immer gerne an die alten Zeiten...als wir mit dem Trecker zum Fliegen fuhren...

Ja das waren noch Zeiten Wobei eigentlich ging durch die Treckerfahrerei schon die Hälfte beim Transport kaputt. Lustig war es aber schon! Die Krick Klemm war übrigens nie dabei; die hängt seit bestimmt 20 Jahren unter der Decke.

hey rolf hier im forum tummelt sich ein lieber kollege,welcher topp
klemmhauben aus gfk/cfk fertigt !
-diese sind sehr gut laminiert und weiß eingefärbt .

Der hat schon eine Form für die Graupner Klemm? Oder nutzt er die alte Haube als Positivform? Hat der vielleicht auch ne Haube für ne L20?

Vielleicht wäre es sinnvoll wenn sich Peter2 hier mal im Thread meldet

[Christoph2]

Moin!

An diesem WE habe ich dann mal die zeitaufwändigen Restarbeiten wie einsetzen der Elektronik u.s.w. erledigt und den Schwerpunkt eingestellt. Ich bin jetzt auf 65mm gegangen, denn das ist der hinterste Schwerpunktlage nach Bauplan. Die 67mm von Rolf erschienen mir doch etwas gewagt. Leider musste ich feststellen, dass ich es mit dem Einbau des Akkus direkt hinter dem Brandschott etwas zu gut gemeint habe bzw. meine Leitwerk "zu leicht" geworden ist. Es werden 20g Blei fällig, die ich irgendwo noch im Heck versenken muss.

Hier der "Akkuschacht":



Hier das fast fertige Modell:





Fehlen tun noch die Abziehbilder am Rumpf. Ich erreiche leider weder per Mail, noch per PM Ralf Schneider. Kann jemand helfen?

Jetzt werde ich noch mal schnell die EWD messen und dann ist die Kiste "ready for maiden"!

[Christoph2]

Moinsen!

Mittlerweile sind die Decals von Ralle angekommen und ich bin schwer begeistert. Geliefert wurden nicht nur die Schiebebilder, sondern auch Montagezubehör als da wären: Zwei Flüssigkeiten zum Aufbringen der Wasserschiebebilder, ein toller weicher Lappen und ein 2000er Schleifpad (das wollte ich tatsächlich schon imemr mal haben für Ausbesserungsarbeiten am Lack).



Nach Anleitung gelingt das Aufbringen der Schiebebilder leicht und perfekt. Dann lasse ich mal Fotos sprechen:











Das kommt doch schon recht nah an die Vorlage heran:



Da es nur ein kleiner E-Flieger ist werde ich die Bilder nicht mehr mit Klarlack überziehen. Ich hoffe auch so wird ihnen ein langes Leben beschieden sein...

Der Akku kommt jetzt wieder über die Tragfläche und wird dann nur über die Montageluke elektrisch mit dem Regler verbunden. 20g Blei im Heck will ich nicht und weiß ich auch nicht wie ich es unsichtbar unterbringen soll. Vielleicht lasse ich mir noch was einfallen zum leichten verschieden des Akkus zwecks optimaler Einstellung des Schwerpunkts.