DO 27 von Vogt
- Ersteller Howi
- Erstellt am
Ich hab eine!
Ich hab eine!
Meine Do ist mit einem Aviomac 70 B2 ausgerüstet. Vorher war ein ZG62 drin verbaut. Der schüttelte mir aber im Leerlauf zuviel! Gewicht mit 5 Passagieren inkl. Cockpitausbau und einem zus. 5zelligen Akku für die Beleuchtung beträgt ca 13.5 kg. Flugleistung ist dank der Slats (Vorflügel) von null über Grund bis richtig flott. Bei Vollgas geht das Modell samt Segler im 45° ohne Anstelwinkel nach oben. Echt beeindruckendes Flugbild! Ic bin restlos begeistert und kann sie nur weiterempfehlen.
Ich hoffe das hilft dir erstmal, ansonsten kannst du ja nochmal posten.
mgf
Cougar
Ich hab eine!
Meine Do ist mit einem Aviomac 70 B2 ausgerüstet. Vorher war ein ZG62 drin verbaut. Der schüttelte mir aber im Leerlauf zuviel! Gewicht mit 5 Passagieren inkl. Cockpitausbau und einem zus. 5zelligen Akku für die Beleuchtung beträgt ca 13.5 kg. Flugleistung ist dank der Slats (Vorflügel) von null über Grund bis richtig flott. Bei Vollgas geht das Modell samt Segler im 45° ohne Anstelwinkel nach oben. Echt beeindruckendes Flugbild! Ic bin restlos begeistert und kann sie nur weiterempfehlen.
Ich hoffe das hilft dir erstmal, ansonsten kannst du ja nochmal posten.
mgf
Cougar
Daniel Just
Vereinsmitglied
Hallo Howi,
hier hab ich eins von der Do eines Ex-Vereinskollegen, aufgenommen letztes Jahr in St. Leon-Rot.
Die Maschine geht mit einem MVVS58 sehr gut, schleppt auch recht locker 12kg-Segler (wieviel er inzwischen mal dranhatte kann ich nicht sagen, hab ihn schon eine ganze Weile nicht mehr gesehen). Das Gewicht der Do liegt soweit ich weiss eher in Richtung 14kg oder so, aber genaues weiss ich da nicht
Das sollte aber nicht so kritisch sein - wie Cougar schon schrieb - die Do geht superlangsam und gutmütig mit den Vorflügeln.
Grüße,
Daniel
hier hab ich eins von der Do eines Ex-Vereinskollegen, aufgenommen letztes Jahr in St. Leon-Rot.
Die Maschine geht mit einem MVVS58 sehr gut, schleppt auch recht locker 12kg-Segler (wieviel er inzwischen mal dranhatte kann ich nicht sagen, hab ihn schon eine ganze Weile nicht mehr gesehen). Das Gewicht der Do liegt soweit ich weiss eher in Richtung 14kg oder so, aber genaues weiss ich da nicht
Das sollte aber nicht so kritisch sein - wie Cougar schon schrieb - die Do geht superlangsam und gutmütig mit den Vorflügeln.Grüße,
Daniel
Klaus Petersen
User
Hier mal meine alte mit 3.20m
Hier mal meine alte mit 3.20m
Hier mal meine alte mit 3.20m
Klaus Petersen
User
Die entstammt dem Set von Modellbau Muder. 16kg, 3,20m Spw, Quadra 100 Einzylinder.
Bleibt bitte bei "Klaus".
Bleibt bitte bei "Klaus".
Vogt Do27
Vogt Do27
Hallo Leute,
fliege die Do mit 3w 100, Gewicht liegt wohl bei 15 - 16kg.
Latte ist ne MZ 28x12, leider etwas wenig Bodenfreiheit, aber Leistung satt und schmutzig.
Fürs solofliegen reicht natürlich auch was kleineres .
Fürs schleppen würde ich aber nen dicken Motor bevorzugen und da ich immer noch vorne Blei habe kann der Motor ja nicht zu groß sein, oder?
Grüße
Thomas
Vogt Do27
Hallo Leute,
fliege die Do mit 3w 100, Gewicht liegt wohl bei 15 - 16kg.
Latte ist ne MZ 28x12, leider etwas wenig Bodenfreiheit, aber Leistung satt und schmutzig.
Fürs solofliegen reicht natürlich auch was kleineres
.Fürs schleppen würde ich aber nen dicken Motor bevorzugen und da ich immer noch vorne Blei habe kann der Motor ja nicht zu groß sein, oder?
Grüße
Thomas
Hi,
der ZG 62 wird sicherlich reichen, für das reine Schleppen würd ich eher was Größeres nehmen 80er ZDZ Boxer z.B, oder eben 3w100.
Zum alleine Fliegen und ab und an mal kleinere Segler siehen ist der ZG wohl die günstigere Alternative.
Falls du nicht einen ZG rum liegen hast und einen kaufen willst, nimm lieber einen Motor mit E-Zündung, ZDZ 3W oä.
Gruß
Thomas
der ZG 62 wird sicherlich reichen, für das reine Schleppen würd ich eher was Größeres nehmen 80er ZDZ Boxer z.B, oder eben 3w100.
Zum alleine Fliegen und ab und an mal kleinere Segler siehen ist der ZG wohl die günstigere Alternative.
Falls du nicht einen ZG rum liegen hast und einen kaufen willst, nimm lieber einen Motor mit E-Zündung, ZDZ 3W oä.
Gruß
Thomas
Hallo Thomas
Warum lieber einen mit Zündung?? Verstehe diese Einstellung nicht.
Wer einen ZG nicht oder schlecht anbekommt macht schlicht was falsch (werfe nen 45er auf HMS auch easy ohne Easy Start an!). Mein ZG ist mein zuverlässigster Motor überhaupt. Noch nie ausgegangen, noch nie wegen leeren/defekten Zündakku nicht gelaufen usw. Und eine teure Zündung kann Dir auch nicht kaputt gehen.
Klar, er ist nicht das Wunder an Laufkultur (Schütteltoni) und auch kein Federgewicht. Aber dafür seit Jahren "DER" Motor in Zweckmodellen und Schleppern, eben wegen seiner besagten Zuverlässigkeit. Und er hält Jahre, weil nicht auf Höchstleistung getrimmt. Halt ein klassisches Arbeitstier
MfG Jan
PS: Die ZG´s gibts nu auch mit Zündung ;-)
PPS: Sorry für den Offtopic-Beitrag
Warum lieber einen mit Zündung?? Verstehe diese Einstellung nicht.
Wer einen ZG nicht oder schlecht anbekommt macht schlicht was falsch (werfe nen 45er auf HMS auch easy ohne Easy Start an!). Mein ZG ist mein zuverlässigster Motor überhaupt. Noch nie ausgegangen, noch nie wegen leeren/defekten Zündakku nicht gelaufen usw. Und eine teure Zündung kann Dir auch nicht kaputt gehen.
Klar, er ist nicht das Wunder an Laufkultur (Schütteltoni) und auch kein Federgewicht. Aber dafür seit Jahren "DER" Motor in Zweckmodellen und Schleppern, eben wegen seiner besagten Zuverlässigkeit. Und er hält Jahre, weil nicht auf Höchstleistung getrimmt. Halt ein klassisches Arbeitstier
MfG Jan
PS: Die ZG´s gibts nu auch mit Zündung ;-)
PPS: Sorry für den Offtopic-Beitrag
Hi,
ich kekome einen ZG auch mit der Hand ohne Easystart an, nur eben die Laufkultur im unteren Drehzahlbereich ist eben was mich Stört und das das Ding weniger Leistung hat. Das Schütteln ist auch nicht so nett, geht ja auf alle ruder und Servos, oder für 150eus nen Hydramount drunter. Neeeeeee!
Ist eben eine Kettensäge und kein Modellmotor . (Schertz)
Ich hab jetzt seit über 6 Jahren Motoren mit E-Zündung und keine war bis jetzt defekt.
Das Argument zählt nicht, da eine Magnetzündung im Verhältnis als Ersatzteil auch zu teuer ist und die auch schon mal kaputt geht. (Wenn nie etwas kaputt gehen würde wären unsere Keller zu voll )
Soll jetzt auch nicht gegen den ZG gehen, auf keinenfall.
Ich weiß auch das man da eine Zündung nachrüsten kann und das es den 20er jetzt auch mit E-Zündung gibt, nur beim aufrüsten ist es zu jedem anderen Motor viel zu teuer.
Grüße
ohoh hört sich im nachhinein doch etwas gegen ZG an........
ich kekome einen ZG auch mit der Hand ohne Easystart an, nur eben die Laufkultur im unteren Drehzahlbereich ist eben was mich Stört und das das Ding weniger Leistung hat. Das Schütteln ist auch nicht so nett, geht ja auf alle ruder und Servos, oder für 150eus nen Hydramount drunter. Neeeeeee!
Ist eben eine Kettensäge und kein Modellmotor
. (Schertz)Ich hab jetzt seit über 6 Jahren Motoren mit E-Zündung und keine war bis jetzt defekt.
Das Argument zählt nicht, da eine Magnetzündung im Verhältnis als Ersatzteil auch zu teuer ist und die auch schon mal kaputt geht. (Wenn nie etwas kaputt gehen würde wären unsere Keller zu voll
)Soll jetzt auch nicht gegen den ZG gehen, auf keinenfall.
Ich weiß auch das man da eine Zündung nachrüsten kann und das es den 20er jetzt auch mit E-Zündung gibt, nur beim aufrüsten ist es zu jedem anderen Motor viel zu teuer.
Grüße
ohoh hört sich im nachhinein doch etwas gegen ZG an........
Hallo Howi,
gute Bilder von der Do findest du unter www.freifaller.de/dornier/index.htm. (falls noch nicht bekannt).
Gruss
StarCobra
gute Bilder von der Do findest du unter www.freifaller.de/dornier/index.htm. (falls noch nicht bekannt).
Gruss
StarCobra
nightflyer01
User
DO 27
DO 27
DO 27 von Thoma evtl.auch von Vogt gesucht
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Hallo,verkaufe gerade meine Wilga 2000 von Rödel in der Bucht,und möchte mir noch zusätzlich zu meiner jetzigen Do27 von Thoma eine Ersatzmaschine zulegen,da diese doch so GIGANTISCH gut fliegt,und trotz der großen Spw immer noch gut zu Transportieren ist,weshalb Ich meine Wilga verkaufe da Ich Sie nur Schwerlich in meinen Passatkombi bekomme.Also falls ihr eine Do haben solltet und diese hergeben möchtet so würde Ich mich über ein paar Bilder natürlich mit Details und eurer Preisvorstellung sehr freuen.
Bilder könnt Ihr auch direkt an meine E-mail senden : Th.Loeppert@t-online.de.
Gruß und bis bald
Thorsten
DO 27
DO 27 von Thoma evtl.auch von Vogt gesucht
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Hallo,verkaufe gerade meine Wilga 2000 von Rödel in der Bucht,und möchte mir noch zusätzlich zu meiner jetzigen Do27 von Thoma eine Ersatzmaschine zulegen,da diese doch so GIGANTISCH gut fliegt,und trotz der großen Spw immer noch gut zu Transportieren ist,weshalb Ich meine Wilga verkaufe da Ich Sie nur Schwerlich in meinen Passatkombi bekomme.Also falls ihr eine Do haben solltet und diese hergeben möchtet so würde Ich mich über ein paar Bilder natürlich mit Details und eurer Preisvorstellung sehr freuen.
Bilder könnt Ihr auch direkt an meine E-mail senden : Th.Loeppert@t-online.de.
Gruß und bis bald
Thorsten
