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| Mini 40 Klasse Mini 40 und Multihulls |
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#1.. #1 |
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User
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Wien
Beiträge: 238
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So nachdem ich eine Weile dieses Forum durchforstet habe (und auch andere), habe ich beschlossen, mich hat auch das mini40-Fieber gepackt, und ich fang auch an einen mini40 Tri zu bauen.
Damit die Messlatte gleich ein wenig höher gelegt wird (wäre ja sonst langweilig, oder?), habe ich beschlossen einen Tri auf Foils zu bauen. Schließlich möcht ich Euch allen einfach davon segeln Ich hoffe mal dieser Thread begleitet mich bis zum Erfolg. Noch gibt es keine Bilder und keine Pläne, aber ich hab Ernst fest versprochen mich hier aktiv zu beteiligen *g* also geduldet Euch noch ein wenig, es kommt bald mehr konkretes! Wenn also jemand Senf oder Gurken ^^ (man merke die Doppeldeutigkeit) beisteuern will, so kann er/sie dies gerne tun, doch bedenket immer: Kritik bedeutet auch konstruktive Vorschläge zu machen und sich nicht nur den Mund wässrig zu sabbern... In diesem Sinne: möge die Übung gelingen
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#2.. #2 |
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User
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Wien
Beiträge: 794
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Hurrraaah - ein dritter (aktiver) Wiener im Bunde!!!
Fang doch bitte gleich mit ein paar Skizzen, Plänen, Vergleichsphotos - - oder so ähnlich - an, damit wir uns alle ein bißchen mehr von Deinen Ideen vorstellen können. - Auch wenn Dein Alter Ego keine 'Kritzeleien' mag, es wird wohl vorerst genügen (müssen), wenn wir alle uns dadurch mehr vorstellen können. - Der 'andere' Eric hat ja bisher - trotz aller angeblich viiiel 'höher' entwickelter Computerprogramme -bisher - - hier keinen einzigen Entwurf eines Bootes präsentieren können! In diesem Sinne: "Mach's besser"!!! ![]() _________________________________________________________________ Jetzt müßten dann eigentlich Dreißig Deutsche gegen Drei Ösi's zu den kommenden Mini40 Regatten antreten,damit das Verhältnis halbwegs 'fair' bleibt - oder?
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#3.. #3 |
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User
Registriert seit: 11.11.2005
Ort: Kürten, NRW
Beiträge: 109
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Hallo Egi,
herzlich willkommen und viel Erfolg beim dem neuen, spannenden Projekt! Auch bei uns denken einige ganz still und leise über Foiler nach, bin mal gespannt wann und was daraus wird.... @Ernst: 1. Wenn Ihr jetzt schon drei Wiener seid, ist es wohl an der Zeit selber in Eurer Region ein Treffen zu ins Auge zu fassen. 2. Dass Eric und Du Euch nicht mögt ist längst bekannt also hör bitte hier im Forum die Zickerei auf und klär das mit Ihm direkt. Viele Grüße olli
__________________
schneller, breiter, höher, Multihullsegeln ist doppelt oder dreifach besser
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#5.. #5 |
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User
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Wien
Beiträge: 794
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@ Oliver
Mißverständnis: Ich MAG Eric Lhoir - le concombre masque - sogar sehr!!! Ich schätze ihn wegen seines Fachverständnisses, genau wie für seine 'scharfe Zunge' - - will sagen: in diesem Fall seine 'spitze Feder'! Wenn mir die verbalen 'Schlagabtäusche' mit ihm nicht so viel Spaß machen würden, hätte(n) ich (wir) doch schon längst damit aufgehört - oder? Es ist halt auch eine intellektuelle Herausforderung. - aber mit 'Zickerei' hat das mit Sicherheit nichts zu tun - wir sind ja keine 'Tussis' -...- Ich empfinde es nur als Verschwendung seines -- zweifellos vorhandenen - Potentials, daß er nicht endlich auch ein neues Boot baut oder wenigstens kauft! - Und vor allem auch mit/gegen uns segelt!!! - Also los, Gurke - zeig', was Du kannst!!! _____________________________________________________________ @ SKAUT, Eric und den 'Schweigenden Richard' Sobald es geht, würde auch ich ein Treffen unter der Woche vorschlagen! Ein eigenes RC-Multihulltreffen in Wien ist schon lange fällig!!! Also, bitte um Vorschläge - wann und wo könnten wir uns treffen?
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#7.. #7 |
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User
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Wien
Beiträge: 794
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Der Besitzer - Fritz Breckner - ist ein alter Freund von mir!
(Der hat übrigens einen 50ft. Kat in der Karibik - ist also selbst ein alter "Multihuller"! - siehe www.fritz-the-cat.com) Und da können wir uns sicher sowohl ein Tretboot, als auch einfach ein altes Surfbrett ausleihen. - |
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#9.. #9 |
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User
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Wien
Beiträge: 238
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Idealist, Ort ist gut.
Skaut, Idealist Zeitpunkte für nächste Woche sind bei mir möglich: nur nachmittags, aber dafür kann ich noch jeden Tag außer Dienstag ab 16:00 mich frei machen. Skizzen wird es (hoffentlich) im Laufe des morgigen Tages geben... Euch noch eine gute Nacht EGI alias Eric (der andere^^) |
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#12.. #12 |
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User
Registriert seit: 04.11.2005
Ort: Wien
Beiträge: 1.106
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Kein Problem
Wenn wir um 14 h beim Boot sind und zwei Stunden gesegelt sind, haben wir alles gesehen. Ausser es regnet junge Hunde dann blasen wir es ab. Können uns morgen um 12 h nochmals posten
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Segeln macht Spass! |
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#13.. #13 |
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User
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Wien
Beiträge: 238
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so mit den Zeichnungen müßt ihr Euch noch ein wenig gedulden, meine Kritzeleien auf Papier sind mehr als dürftig ausgefallen, falls es heute nicht aus Kübeln schütten sollte, werde ich ein paar Fragen mit Skaut und Idealist durchgehen. Basierend auf den Antworten sollte ich dann in der Lage sein endlich ein paar Zeichnungen anzufertigen.
Fürs erste sei so viel verraten: Ich habe mich nun auf T-Foils festgelegt, da diese leichter nachjustierbar/einstellbar sind. Als Nebenrümpfe habe ich die Schwimmer von einem neuen Graupner Flugmodell Wilga vor. Das Modell ist bestellt und wird ca 3 Wochen Lieferzeit haben. Fliegen wollte ich sowieso auch mal wieder ein Modell ![]() Als Hauptrumpf (nachdem ich mit GFK noch nie was gemacht habe) hilft mir Idealist mit einem Rumpf aus. Hab mir letzte Woche seine Werkstatt anschauen dürfen und bin von seinen handwerklichen Fähigkeiten begeistert. Das ganze design wird in erster Phase nur auf GFK basiert sein und dient als 'proof of concept', daher erwartet Euch kein durchgestyltes modell, funktionieren soll es! Was ich an Theorie mir erarbeitet habe: Meiner Meinung nach sollten die vorderen Foils nahe bis ident mit dem Segeldruckpunkt sein. Ich weiß die Profis unter Euch sagen mir jetzt gleich wieder, der ändert sich ja... klar ändert der sich, aber halt möglichst dort wo auf halbwindkurs der Druckpunkt ist. Hat jemand vorschläge wie man den Segeldruckpunkt bestimmen kann? Weiters habe ich von Doug Lord Hinweise bekommen, daß er eine Gewichtsverteilung von 80% auf vorderen Foils und 20% auf hinterem (steuer-)Foil beim F3 als optimum für sich bestimmt hat. Werde dies also im ersten Durchgang so mal ansetzen und dann weiter experimentieren. Was mir noch nicht klar ist, wie groß die Flaps von den Foils im Verhältnis zu den Foils sein müssen, welche Ausschläge diese benötigen etc... Das wird alles recht stark vom Gesamtgewicht des Modells abhängen. Hat wer von Euch Erfahrung was ein std Mini40 Rig so wiegt? RC kann ich schon auf die Waage stellen und so bald die Wilga bei mir eintrudelt sollte ich genaueres vom Gewicht der Nebenrümpfe sagen können, denke aber ich näher mich eher den 3Kg als darunter... Konstruktionsprobleme sehe ich bei der Steifigkeit des Ts, wie bekommt man eine starke Verbindung zwischen den Tragflächen und dem Schwert? Jetzt sagt mir bitte nicht 'kleben', denn das wird nicht reichen! Ich denke daran die Foils mit Balsa zu bauen und danach zu laminieren. Gibt es Möglichkeiten eine Winkelung starr zu laminieren? Wie macht ihr Eure Ruderanlage? Alles selber fertigen? Oder nehmt ihr Halbzeug? Habe im i-net die Firma KDH Yachtmodelbauzubehör gefunden, Katalog wird gerade zugeschickt, hat jemand von Euch Erfahrung mit denen? Soweit erste weitere Gedankenflüße, jede konstruktive Kritik ist herzlich willkommen... EGI1610 |
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