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#1.. #1 |
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User
Registriert seit: 08.12.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 175
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Moin zusammen.
Den Anfang dieses Threads findet ihr unter den schönsten Hangflugbildern 2007. Habe mich dann entschlossen einen eigenen hier zu eröffnen. Wäre toll wenn man sich hier darüber austauschen kann wo und wie es an den Hängen dort geht und kein Ärger mit den Bauern entsteht. Soll ich Euch mal lange Zähne auf Hangfliegen der besonderen Art machen??? Waren dieses Jahr mal wieder auf Lanzarote. Jetzt schon zum 2.mal mit Flieger. Aber nun ein paar Impressionen vom Fliegen in kurzer Hose mit dem Opus (voll aufgebleit) und dem Mini-Dragon. Ich fliege nun schon seit über 28 Jahren an allen Hängen die man sich nur denken kann, aber Lanzarote ist echt fliegen wie im Windkanal. Kein Baum, kein Strauch stört die Strömung in 500-600m über dem Meer. Du heizt 300-400 m ins Tal und in der nächsten Kurve schiesst du wieder an dir vorbei. Einfach nur geil. Gelandet wird auf dem Picon (Asche). Rümpfe habe ich abgeklebt, war dann kein Thema. Die geeigneten Hänge wo Picon vorhanden ist muss man sich schon sehr mühselig suchen. Aber die Entschädigung folgt auf dem Fuße. Nur fliegen sollte man schon verdammt gut können. Absolut nichts für Anfänger und leichte Modelle. Wer Fragen haben sollte, nur zu. Gruß Uwe |
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#4.. #4 |
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User
Registriert seit: 08.12.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 175
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Hy Maggi,
nicht nur beim ansehen der Bilder sondern auch beim Landen verschlägt es dir den Atem Ist nicht ohne da oben. Wahnsinnge Leewalzen. Am besten man fliegt parallel zum Hang etwas hinter der Hangkante und dreht dann in den Wind mit immer noch ausgefahrenen Klappen und versucht den Flieger im Gegenwind auszuhungern. Auf keinen Fall von hinten anfliegen!!!!!!!!! Hat mich auch schon einmal nen Rumpf gekostet Da der Passatwind aus Nord-Ost kommt (parallel zum Hang) entsteht ca. 30m hinter der Kante eine wahnsinnige Windscherung. Am Hang allerdings spürst du nur die heftige Thermik die über die Kante strömt. Wusste ich nach der missglückten Landung dann auch Gruß Uwe |
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#5.. #5 |
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User
Registriert seit: 11.05.2006
Ort: Odenwald
Beiträge: 555
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Ja Uwe,
das sieht sehr, sehr gut aus. Hier kommt der Wind von unten. Ich habe mal eine ähnliche Kante vor vielen Jahren in Spanien beflogen. Das war an der Costa Blanca in Calpe. Da gibt es eine Steilküste in Richtung Süden (zwischen Calpe und Altea). Wenn da der Wind drauf steht, das muss man selbst erlebt haben..... Aber die Landung.... Voll aus den Aufwind-Band auf den parallel verlaufenden Weg "geknallt", und der ist steinig. Kaum eine Landung ohne Schaden. Wenn damals schon das DS erfunden gewesen wäre..... der Berg (Morro de Toix ?) bildet nämlich einen scharfen Grat und fällt ins Hinterland gewaltig ab. Aber das bei dir ist wirklich der Hammer. Gruß, Norbert |
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#7.. #7 |
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User
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: -
Beiträge: 330
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Im Flieger Natürlich ;-)
Es reicht ein Pappkarton am besten bei der Buchung mit angeben.(Größe und gewicht) Kosten sind sehr unterschiedlich von Airline zu Airline entweder es wird nach gewicht oder nach Sportgepäck bezahlt. Solltest du aber auf jedenfall mit angeben damit es auch wieder zurück kommt. Die Anlage kannste als Handgepäck mitnehmen die wird dann nach sprengstoffspuren extra untersucht. |
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#9.. #9 |
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User
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Vancouver Island, Kanada
Beiträge: 1.499
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Transport
besser/sicherer als Pappkartoon lieber so: http://www.rc-network.de/forum/showt...t=89798&page=3 Gruss Thomas |
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#11.. #11 |
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User
Registriert seit: 08.12.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 175
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Nochmal was zum Transport.
Wakuman hat ja seinen Gewehrkoffer, doch ich bekam damals die Opus Fläche mit 1,90m nicht in die "bezahlbaren" Koffer untergebracht von daher: http://www.rc-network.de/forum/attac...5&d=1199554862 War ca. 1,5 Samstage Arbeit. Den Sender hatte ich im Koffer. Stellte aber kein Problem dar, einfach zwischen die Socken legen und gut is. Wie ihr bestimmt wisst ist eine MC3030 ja nicht gerade die kleinste Anlage. Ein wenig Werkzeug und Kleinteile hatte ich dann noch in der Kiste untergebracht. Kam übrigends ohne nennenswerte Kratzer an beiden Flughäfen jeweils an. Hatte aber auch "Vorsicht Glas" und "Fragile" draufgeklebt Vielleicht hat es ja was geholfen. Glaube versetzt Berge und beruhigt ungemein. Ach ja, wenn ihr diese Kiste als Sportgepäck aufgebt, wird diese dann auch nicht auf die normalen Kofferbänder gelegt. Also Handverladen. Nur in Lanzarote stand ich als erster am Band um die Kiste vor den Kurven auf dem Kofferband zu schützen. Ich sehe jetzt noch die Augen der Mitreisenden als das Ungetüm aus den Tiefen des Kofferdschungels durch die Klappwand in die Ankunftshalle kam. In Düsseldorf stand sie dann auf einmal an einem Nebenausgang direkt am Band (handverladen). Gruß Uwe |
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#12.. #12 |
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User
Registriert seit: 14.10.2004
Ort: Mainz
Beiträge: 164
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Hallo , am 12.01.08 gehts mit Familie nach Lanzarote. Wir sind ganz im Süden bei Playa Blanca , Playa Flamingo. Ich werde einen K10 Nuri 105cm mit teilbarer Fläche in den Koffer packen. Weiß jemand ob es dort in direkter Nähe Flugmöglichkeiten gibt ?
LG Uwe |
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#13.. #13 |
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User
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Apeldoorn - Holland
Beiträge: 1.034
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So, mal einige praktische Erfahrungen von mir.
Das letzte mal das ich auf Lanzarote war muss so um die 10 Jahre her sein. Ich hatte eine stabile Sperrholz Kiste gebaut in den eine 4 m SB-10, eine Micro-Spark und ein AVIS (so zu sagen Prototyp von MPX-Lucky) Platz hatten. Alle Akkus, Blei, Lader, Sender, Kleinteile in ein Kamerakoffer als Handgepäck, weil das nicht gewogen wurde (war aber bleischwer). Es gab damals eine Regelung das Hanggleiter und Surfbretter ohne Beibezahlung im Flugzeug mittransportiert werden konnten. Ich habe mich an diese Regelung drangehängt und die Kiste gratis transportieren können. Ich bin zweimal in februar auf Lanzarote gewesen, immer 2 Wochen. Wir hatten eine Bungalow gemietet auf Famara neben das kleine Dorf La Caleta. Wirklich sehr schöner ruhiger Platz mitten in die Ruhe. Eine kleine Ecke davon ist zu sehen auf ein Bild von Uwe gekennzeichnet mit "Startrampe Drachen". Dies is so weit von das andere Geschehen das mann automatisch ein Wagen dabei bekommt, sehr praktisch. Normaler Tagesablauf war oft. Morgens irgendwo auf die Insel sich in alle Ruhe eine der viele wirklich schöne Sehenswürdigkeit ansehen, noch nicht überlaufen von die Touristen mit Tagesbusausflüge im Mittag, Mittags Mutti aufm Strand oder Boulevard absetzen und selber einige Stunden Hangfliegen gehen, abends im Restaurant irgendwo oder ruhig auf den Veranda vom Häuschen die Sonne hinter die Vulkane absinken sehen. Wirklich einmalig schön. @ andere Uwe: Meiner Meinung nach ist Playa Blanca leider nicht den optimalsten Aufenthaltsplatz vom Hangflug her. Ist im flachen Süd-westen mit Aussicht auf Nachbarinsel Fuerteventura. Den nächsten Hang die ich da kenne heisst Papagaio, östlich von Playa Blanca.
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Harm Schiphouwer Geändert von Harm (08.01.2008 um 23:47 Uhr) Grund: Schreibfehler |
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#14.. #14 | |
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User
Registriert seit: 08.12.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 175
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Zitat:
da muss ich Harm rechtgeben. Als wir im Herbst da waren kam der Wind aus Nord-Ost. Wie es sich allerdings im Februar mit der Richtung verhält, keine Ahnung. Aber da du dir sowieso einen Leihwagen nehmen musst und die Insel ja nicht gerade riesig ist, sollte es kein Problem darstellen. Ach ja, es gibt auch nen Modellflugplatz dort. Wenn ihr die Strasse von Tequise Richtung San Bartolome herunterfahrt kommt der Platz direkt hinter dem einzigen Anwesen auf der linken Seite zum Vorschein. Haben dort ne Asphaltbahn wo auch Düsen geflogen werden. Habe allerdings nur einmal jemanden dort gesehen. Kannst es aber mal bei den Salinen in Janubio versuchen. Es ist der "Teich" auf 11Uhr Position neben Las Brenas. Mit dem Nuri könnte es da gehen. http://www.lanzarote-virtuell.de/lan...e/lz_karte.htm Einfach mal auf die Karte klicken und ein wenig suchen. Wünsche dir viel Spaß beim Fliegen und gute Erholung. Gruß Uwe Geändert von hangspeed (11.01.2008 um 13:17 Uhr) |
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#15.. #15 |
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User
Registriert seit: 30.05.2005
Ort: Schwelm
Beiträge: 478
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Hallo,
Ich bin in den letzten 10 Jahren 7 mal auf der schwarzen Insel gewesen. Der ultimative Kick kam 2007 als wir den Krater bei Soo (ein o mit einem Apostroph) bestiegen (Nur mit echtem 4WD, kein BMW X5 gezumpel , oder ganz zu Fuss). Wenn ihr auf dem Famara Opa Hang seit (Ok jeder Opa kommt zwar mit dem Auto hin, bekommt aber eine Herzattacke wenn er den Flieger rauswirft) seht ihr Sòo Richtung Westen. Der Halbmondkrater ist genau in die Hauptwindrichtung NO offen. Im Krater mega Hangaufwind. Der Clou. Es ist ein Krater. Das bedeutet: wie es rauf geht gehts auf der anderen Seite wieder runter. Brachial DS bis der Flieger platzt. Kurze Filme zu DS und Hangflug auf http://msc-schwelm.de.dd1030.kasserv...eige.php?id=49 Am besten fähr man Juni July hin, dann gibts den stärksten Wind und keine Paras/Drachen den die schisser würde es wegpusten. Dann Gehts auch mit einer 4 m FOX http://msc-schwelm.de.dd1030.kasserv...eige.php?id=41
__________________
Warbirds on Sale! Do 335 und DH 98 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=192555 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=191755 |
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