Focke Wulf Super TL
- Ersteller heiner
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So,
versuche ich es noch einmal. Vielleicht auch mit Foto. Super TL ist jetzt geschliffen und mit Schleifgrund gestrichen, ein paar Stellen mit Holzspachtel nachbearbeitet.
Habe gestern noch 3 Flüge gemacht, SP liegt jetzt bei 153 mm. Nach 3 min Flug gerade mal 1000mA verbraucht aus 3s1p, 3200 KOKAM. Dürfte bequem 6-7 min Flugzeit dabei herauskommen. Die FW Super TL fliegt jetzt stabil und sicher, vergleichbar zu meiner YAK-23. Erstaunlicherweise, obwohl ähnliche Konstruktion wie andere gepfeilte Flieger, zB TA-183 Huckebein oder ME-P1101, sind weder negative Pfeilung der Flächen nach unten, noch Grenzschichtzäune notwendig.
Heiner
versuche ich es noch einmal. Vielleicht auch mit Foto. Super TL ist jetzt geschliffen und mit Schleifgrund gestrichen, ein paar Stellen mit Holzspachtel nachbearbeitet.
Habe gestern noch 3 Flüge gemacht, SP liegt jetzt bei 153 mm. Nach 3 min Flug gerade mal 1000mA verbraucht aus 3s1p, 3200 KOKAM. Dürfte bequem 6-7 min Flugzeit dabei herauskommen. Die FW Super TL fliegt jetzt stabil und sicher, vergleichbar zu meiner YAK-23. Erstaunlicherweise, obwohl ähnliche Konstruktion wie andere gepfeilte Flieger, zB TA-183 Huckebein oder ME-P1101, sind weder negative Pfeilung der Flächen nach unten, noch Grenzschichtzäune notwendig.
Heiner
Anhänge
Habe inzwischen 14 Flüge mit der FWSuper TL gemacht, darunter am Samstag einen Flug bei dem mir das rechte Höhenleitwerk komplett abgerissen ist, direkt beim Start an der Rampe gehakelt.
Konnte dennoch eine Platzrunde fliegen und ohne weiteren Bruch landen, erstaunlich was die wegsteckt, mußte allerdings ordentlich mit dem Querruder ausgleichen.
Heiner
Konnte dennoch eine Platzrunde fliegen und ohne weiteren Bruch landen, erstaunlich was die wegsteckt, mußte allerdings ordentlich mit dem Querruder ausgleichen.
Heiner
Elektroralf
User
wie geht den das? das Höhenleitwerk ist doch oben!
Geht die nicht ohne Rampe direkt vom Boden?
Geht die nicht ohne Rampe direkt vom Boden?
Klar geht die vom Boden, wenn man nen ordentlichen Platz in der Nähe hat. Oft fliege ich jedoch auf einer Kuhwiese und da hast du nicht immer optimale Bedingungen .....
Eingehakt am Gummi hebt sie die Nase etwas, das hat gereicht um mit dem Höhenleitwerk an die Rampe zu kommen. Jetzt wird sie wieder aus der Hand gepflitscht!
Heiner
Eingehakt am Gummi hebt sie die Nase etwas, das hat gereicht um mit dem Höhenleitwerk an die Rampe zu kommen. Jetzt wird sie wieder aus der Hand gepflitscht!
Heiner
Elektroralf
User
Ui uiui
480-37
Was zieht der Antrieb?
Und was schiebt der?
Ich schätz mal über 1300g und so 55 A?
480-37
Was zieht der Antrieb?
Und was schiebt der?
Ich schätz mal über 1300g und so 55 A?
Elektroralf
User
Mach mal ein Bepper auf den Sender.heiner schrieb:
Vor betätigen des Gasknüppels Gehirn einschalten!
Bei dieser Leistung sollte eben bei höheren Aussentemp nicht zu lange geflogen werden bzw. eben die Temperatur des Motors überwacht werden.
Ist Grenzwertig, aber geht, vorallem gut
Spannung haste nicht gemessen?
Gibt es schon Lösungen in der Art, dass man einen Fühler aufkleben kann und anhand zB der Widerstandsänderung die Temp bestimmen kann, bzw mit Auswertelektronik?
In der Nähe der Flugfeldes ist ein Tümpel, zum Abkühlen könnte ich immer dort landen, bzw alle 2 min kurz eintauchen und 10l Kühlwasser durchziehen ........ Mit Wasser gibts dann auch einen gewaltigen Rückstoß!
Heiner
In der Nähe der Flugfeldes ist ein Tümpel, zum Abkühlen könnte ich immer dort landen, bzw alle 2 min kurz eintauchen und 10l Kühlwasser durchziehen ........ Mit Wasser gibts dann auch einen gewaltigen Rückstoß!
Heiner
...aber auch gewaltig Strom !!!
So kleine Digithermometerchen-Dinger mit Extern-Fühler gibt's für Hubis, die benutzen das recht häufig. Wiegt vielleicht 10-15g, speichert den Maximalwert und so...
So eins hat der Mike Maly in seiner F18 wenn ich's richtig im Kopf hab. 
Edit:Das hier, zu haben zum Beispiel hier
Edit2:... das wäre die simple Lösung. Der kleine Eagle-Tree Micrologger kostet inklusive dem Temperaturfühler auch nicht soo viel ( ~80 ? ), und wäre sicherlich auch nicht uninteressant...
Nachteil: Ist eben nicht direkt ablesbar sondern man muß nen Laptop (dabei) haben.Alex
Zuletzt bearbeitet:
Hoi,
bevor du bei dem Shop im zweiten Link bestellst würde ich unbedingt bei www.rc-heli.de nach dem Namen des Shops suchen...
www.helitron.de müsste auch sowas haben, interessanter wäre aber sicher ein Logger für Spannung Strom und Temperatur.
Andi
bevor du bei dem Shop im zweiten Link bestellst würde ich unbedingt bei www.rc-heli.de nach dem Namen des Shops suchen...
www.helitron.de müsste auch sowas haben, interessanter wäre aber sicher ein Logger für Spannung Strom und Temperatur.
Andi
