Globe-Swift
Claus Eckert
Oldtimer-Flugtage sind für Scale-Modellbauer eine wahre Fundgrube, um schöne Bilder zu machen. In die Nähe der wertvollen Flugzeuge darf man aber nur dann, wenn man entweder höflich um Erlaubnis fragt oder aber als Crewmitglied mit einem Flugzeug angereist ist.
Letzteres Glück hatte ich am dritten Septemberwochenende auf dem
Oldtimer Flugtag in Warngau.
“Diamonds are the girls best friends” heißt es in einem
bekannten Song. Das sich aber auch Männer für wertvolle, glänzende
Gegenstände begeistern können, ist weitaus weniger bekannt.
Glänzend wie ein Diamant präsentierte sich, unter all den anderen
wertvollen Oldtimern, ein Globe-Swift.
Außen poliertes Aluminium und innen rotes Leder ließen sofort mein Herz höher schlagen. Ein Spornrad-Tiefdecker mit Einziehfahrwerk und einer sagenhaften Ausstrahlung. Während die Tragflächengeometrie auf ein modernes Flugzeug schließen lässt, ist an der Form des Seitenleitwerks unschwer zu erkennen, dass es sich um eine ältere Konstruktion handeln muss. Bereits 1946 in den USA gebaut, war dieses Flugzeug seiner Zeit weit voraus.
In Europa fliegen nur noch drei Exemplare des Originals – wann wird der erste Globe-Swift als Modell in die Luft gebracht?
Diese Homepage enthält alle historischen Fakten des gezeigten Globe-Swift. Ganz besonders spannend liest sich der Bericht „Flying“ von Christian Uter.
http://www.globe-swift.de und erweitert in Englisch hier.
Und Modellbauer haben sich in den USA auch schon daran versucht - bis zu Quarter-Scale...
Weitere interessante Links:
http://www.napanet.net/~arbeau/swift/ - die Site der Swifter (Swift-Liebhaber) in den USA.
