Liebes WM-Tagebuch... (5. Tag)
Liebe Pylonfreunde,
heute stand der erste Tag des offiziellen Trainings auf dem Programm.
Wir waren für die angekündigte Demonstration der Lampenanlage
bereits um 8 Uhr auf dem Platz.. Aber sie verzögerte sich allerdings
um fast drei Stunden, da aufgrund des Regens das Equipment noch nicht
aufgebaut war. Also konnte noch frei geflogen werden bis schließlich
die Einweisung stattfand. Anschließend wurden jeweils teamweise
die farbigen Aufkleber zur Identifikation der Modelle ausgegeben: Sticker
in den Tagesleuchtfarben blau, rot und grün waren auf der rechten
Tragfläche anzubringen. Das faltenfreie Aufbringen war eine Herausforderung
für sich, ebenso wie das erneute Austrimmen des Modells mit Bleigewichten
(nahezu jeder Pylonrenner fliegt mit Blei am Randbogen, um in den Wenden
mit ca. 30-40 g auf konstanter Höhe zu bleiben)...
Dann startete das offizielle Training. Hierfür wurden drei offizielle
Warteschlangen eröffnet: Jeder Pilot konnte ein zum Flug bereites
Modell in die 1. Schlange legen, worüber offiziell Buch geführt
wurde. Erst wenn er geflogen war, durfte ein weiteres Modell in der 2.
Schlange positioniert werden und so fort. Wir wurden auf einem Anhänger
zur Startstelle hinaus gefahren und bekamen einen Vorgeschmack auf die
Wettbewerbstage. Durch den Wegfall der Identifikation ist der gesamte
Ablauf extrem beschleunigt, d.h. vom Anhänger runter, Startposition
einnehmen, Radio-Check und schon läuft die Rahmenzeit von einer
Minute. Geflogen wurde immer mit zwei Modellen, die versetzt gestartet
wurden. Die Uhr ist in die Anzeige der geflogenen Runden integriert,
zum Start leuchten die Lampen am Pylon #1 auf. Dies bedeutet eine Umstellung
für die Caller, die es bisher gewohnt waren, von einem Starter abgewunken
zu werden. Dass selbst die Amerikaner mit dieser Technik noch nicht ganz
vertraut waren, obwohl die Anlage bereits bei einem Rennen im Einsatz
war, zeigte sich in meinem 2. Trainingsflug. Wir waren mit Randy Bridge
draussen und Helfer Travis Flynn schob zeitgleich mit uns raus ,da er
glaubte, dass die Lampe ihm gegolten hätte. Dies sorgte für
einen kuscheligen Anflug auf Pylon #1, glücklicherweise hat es nicht
geknallt. 
Am frühen Nachmittag fing es dann erneut an, in Strömen zu
regnen und das offizielle Training wurde abgebrochen. Nach der Regenpause
konnte dann wieder frei geflogen werden, zu diesem Zeitpunkt waren die
meisten Teams aber schon nicht mehr am Platz.
Morgen geht es um 7 Uhr weiter, ab 8:30 Uhr dann offizielles Training
bis 15:30 Uhr. In diesem Zeitraum findet auch das sog. Processing, also
die Modellabnahme, statt. Abends folgt die Eröffnungsfeier mit Welcoming
Reception mit Livemusik auf dem Platz. Es wird ein langer Tag...
Nachstehend noch einige Impressionen inklusive der Helmanprobe der Malina-Brüder
im deutschen Zelt (Nicole und Dietmar hatten im Walmart günstig
schicke Baseballhelme erstanden). 
Gute Nacht!
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